Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Dima! писал(а): шестерни главной пары там всетаки присутствуют.

Кулачковый дифференциал повышенного трения БТР 60, сейчас не производится,
но в продаже встречается , подходит к УАЗ мосту ТИМКЕН (колхозный).

Dima! писал(а): Дифференциал это тот набор шестерен что находится в середине моста, между двумя полуосями

Дима, сказано хорошо, с характером. Уважаю. Не посчитай за труд - набери в поисковике "Куличковый мост БТР-60ПБ" и внимательно рассмотри этот мост. Нет там набора шестерен. Принцип другой. Посмотри.

Все ''военные'' мосты были такие Да нет! Вас путает название "повышенного трения". На самом деле это были кулачковые мосты и до нас их ещё ни у кого не было. Потом, когда проданная каким-нибудь "братским" странам военная техника попала в руки западных автопроизводителей, начали появляться различные...

В конце шестидесятых инженерами ГАЗа ( которые работали над созданием БТРов) был создан принципиально новый мост. Его аккуратно назвали "дифференциал повышенного трения". После испытаний с блестящими результатами мосты пошли в серию. Ставились они в начале на БТР-60ПБ, затем, после небольшой доработ...

Dima! писал(а): С бортовым редуктором не перепутал?

Обижаешь, начальник! Я всё-таки зампотех полка, хоть и бывший.

SAnat писал(а): ибо от УАЗика в стоке ждешь больший "легендарной проходимости"

Ребята, а вы ничего не перепутали? С "легендарной проходимостью" можно говорить о "военке" - в армию УАЗы поставлялись с колёсными редукторами на каждом колесе.

Привет всем :hat: ! Да, тема была. У меня не работал свет в багажнике. Дело было в выключателе, который установлен в замке багажника. По ходу ремонта делал фотографии и размещал здесь. Ищите в архиве в электрике. Учтите, что выключатель, по мнению фордовцев, неразборный. Две половинки корпуса склеен...

Всё проверим!

Ну уж это само собой, тем более, что самому интересно увидеть место установки внутрисалонного датчика температуры. Старая привычка - знать свою машину до винтика!

Kot33 писал(а):У вас возможно проблема в датчике температуры в салоне

Спасибо. Вот в мае вашим ребятам из мастерской ТО будет работа.

Ставлю нижний предел - 14 градусов и толку нет. Охлаждение идёт только в режиме максимальной продувки и всё. Раньше установленный режим 19 градусов давал быстрый эффект при окружающей температуре 26 -28.

Alister писал(а):Запах?

Скорее всего нет. Спрашиваю потому, что заметил за своим двухзонником "непорядок" - греет нормально, а вот охлаждать толком не хочет. В мае у меня ТО в в том же салоне, где делал Kot - всю душу выну, чтобы всё сделали.

Kot33 писал(а):-прочистил систему кондиционирования

А какая причина?

Третий фокус универсал позволяет перевозить длинномер до трёх метров. Если это, к примеру, пластиковая панель длиной 2,7 метра, уложена одним концом в ноги переднему пассажиру, то до стекла задней двери остаётся примерно 40 сантиметров. Таких панелей в этом году я перевёз около 30 сразу и без проблем.

8 мм буржуйка ( динамика) держит 2 тонны на разрыв , Коломенская 10ка так же, и правильная верёвка требует такого же ухода как и правильный стальной трос. Разница только в диаметрах Привет всем :hat: Небольшое уточнение, поскольку несколько лет имел дело с альпинистским снаряжением. Так называемая ...

timoha-07 писал(а):А на показометре какая крайняя справа цифирь?

Надо ему тюнинговать свой аппарат - поставить спидометр от Бугатти Вейрон, так последняя цифирь 450!

У меня движок такой же, только машина - универсал. По-началу ощущения были печальными - разгон напоминал асфальтный каток! В то время часто вспоминал Фьюжика с его динамикой. За первый год накатал 10 000 км. И то ли привык я к нему, то ли он стал маленько бойчее, но уже так разгонная динамика не дос...

ANG писал(а):Тем временем мне всё больше нравится звук мотора 1,6 125. Такое спокойное бурчание.

Подожди, ещё не вечер! После 16 тысяч пробега он ещё и "летать" начнёт как взрослый

Последнее на мой взгляд будет скорее относится к модификации ST

Мост - 4,25. Передаточные числа: 3,58/1,93/1,28/0,95/0,76