Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ревизия контактов на кронштейне лонжерона была( под батареей три хвоста под двумя болтиками)? там все плохо, буду чистить. Проблема в заклинивании рейки привода в задней втулке. ИУПП перебирал этой зимой. Втулки шкуркой обнизил до нужного диаметра - шкуркой вручную. Диаметр не контролировал - делал...

timoha-07 писал(а): ↑

05 авг 2024, 21:23

Купите , для начала адаптер ОБД, качните софт

как бы написал

vstz писал(а): ↑

04 авг 2024, 18:03

Ошибок нет.

точнее не было. Опять 0919, так что ИУС не причем, но перебрать и прокачать стоит.

Понял, благодарю за разъяснения, попробую.

Fasterpast писал(а): ↑

04 авг 2024, 23:50

первый признак проблем со сцеплением, ГЦС итд...

Может я путаюсь в терминологии, но ГЦС это под педалью на механике. Вы имели виду рабочий цилиндр сцепления в коробке или ИУС? Если второй то намек на гидравлику или электрику?
НА первой постоял минуту-две все было норм. 10 варварство или уже добить?

Постоял, попереключал передачи на заглушенной - один раз проморгал R а коробка долго щёлкала. Сейчас вроде включается. Ошибок нет.
Сцепление вроде как родное. Вперёд и назад прогретая трогается без газа. Но на первой я могу остановит(не дать тронуться), на задней нет.

Доброго времени суток. Перестала втыкаться задняя. Точнее 2 варианта или сразу после отпускания педали тормоза скрежет или трогается, едет и через 2-4 секунды скрежет. На экране все норм, R не мигает. Ошибок нет. Все остальные передачи включаются. Хотя жена говорила что иногда долго включается 3. Но...

Длина кабеля (без клемм) 10-11см.
Сечение 35кв.мм, лучше брать особо гибкий ПВ6 или КГ, но цена
Для экономии можно купить голую косичку 6кв.мм длиной 1м и сложить в 6 раз. Изоляцию потом сделать самому.
Наконечник со стороны блока под 6мм, со стороны аккумулятора 8мм.

Более года назад поставил в основные фары линзованные лампы Racbox T2 H4. По ближнему свету гораздо лучше чем галоген типа +60%. Уверенная дальность 50-60м. На мокрой дороге меньше из-за цветности. По бокам света очень много. Из-за того что стекла не идеальные есть паразитные засветки в верх. Нужно ...

Не дует моторчик во всех положениях. Как я уже понял замерзают(зависают) щетки. У меня такая же ситуация при температуре ниже минут 22...24. За эту зиму словил 2 раза. На разъем приходит и минус и плюс, но он не крутится. Сам мотор Luzar 1031 поменял прошлым летом. Первый раз завелся сам через прим...

Так и есть при -16 все вернулось в норму: ни гула, ни пены. Покрутив колеса уровень ушел на 1-1.5см - долил.

timoha-07 писал(а): ↑

05 янв 2024, 22:35

Не "завоздушивание" пенит масло, а срабатывание редукционного клапана насоса - не может он протолкнуть "вазелин" в рею.

Понял, благодарю.

Мослач писал(а): ↑

05 янв 2024, 20:34

Быстросьем он всегда вроде шатается? Может я не прав Но он держит или нет.У тебя держит

Раньше не лазил туда, посему не знаю. Это единственно предположение откуда воздух возможен.
Если так всегда можно попробовать его на маслостойкий герметик уплотнить.

Доброго времени суток. Попытка завести при -26 привела к завоздушиванию системы вытеканию пены с бачка. Жижа красная, летом была чистой, что конкретно было залито не знаю. Шланг от бачка к насосу сильно шатается на родных быстросьемах. Понимаю что подсасывает там. Оригинал неоправданно дорог. Чем мо...

Snegir82 писал(а): ↑

24 дек 2023, 12:05

Так у меня при 919 ошибке тяга пропала и машина не ехала.

По поводу тяги странно, у меня при 919 не пропадала. Как заклинило на третей так и осталась. Главное было не глушить. В итоге по городу доехал до гаража.[/hide]

Если позволите допишу рекомендации. Чистка без съема - варварство. Вся грязь пойдет в механизм и только усугубит. Да и герметичность потом восстанавливать. Предварительно запастись битой Т40 под малую трещотку 1/4", большой хрен подлезешь. Из под колеса откручивал только один болт крепления кожуха. ...

Да, так и есть. Тоже на этот бош нарвался. Один наконечник вообще сломался. Там пластмасса уж очень хрупкая. Второй не держится в проушине. Какой брать порекомендуете? Я все же поставил бош. Плоским надфилем углубил пазы на концах лепестков, чтобы входили как надо. А под лепестки, когда установил, ...

Если это так, какие могут быть последствия. В смысле езды неопределенно долго времени (допускаю что с прошлой замены) в таком режиме?

Доброго времени суток. На 187т.км потекла помпа, пришлось менять ГРМ. Предыдущая помпа DOLZ F233 прошла всего 93т.км. А прокладка клапанной крышки ELRING 761.031 и того меньше где-то в районе 40. Взял набор CT881WP2 (у фокусников пользуется большой популярностью) и Dayco PVE003. После замены получил...

Sagittarius писал(а): ↑

17 дек 2021, 11:27

Что может быть наиболее вероятной причиной утечки в этом месте?

Как вариант залипшая крышка, повышенное давление в системе и давит в самом не надежном месте. Поездить денек с приоткрытой крышкой.
Поможет - менять на новую или разобрать старую, почистить и откусить виток полтора пружины.

Roman_BoraBora писал(а): ↑

09 дек 2021, 22:53

В общем из доступного в это время решил поменять аккум. Ко всему остальному морально не готов еще

Поменять его конечно надо, но на полностью заряженном аккумуляторе без подзарядки вы проездите день-два дней при текущей температуре или недельку при большей. Потом снова заряжать?