Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Что-то у меня сломалось в этой ручке, омывайка на переднее стекло не брызгала. Разобрал, ничего не понял, вроде всё целое и не стертое, контакты на месте. Плюнул, купил новую. Если кому-нибудь надо (хочет повозиться-попаять, починить, чтобы ещё походила), пишите в личку, куда выслать, пришлю за свой...

ANG писал(а): ↑

06 июн 2019, 20:59

Кстати, у кого взрывалось, может стоит ставить металлический коллектор?

А такие есть?

Поэтому масло попадало на свечи, машина долго не заводилась, потом искра и взрыв в коллекторе. Больше ничего не нашли. да и масло в свечных колодцах как взорвёт коллектор? Наверняка так же "на отвяжись" ремень выставляли - вот и рвануло ( на приоткрытом впускном клапане, в такте сжатия поджиг) Ну н...

Это не масло. Причина в другом. Всё проверили, включая ремень ГРМ, который я менял четыре года назад - правильно ли поставлен. Ну что делать, буду наблюдать. Рванет ещё раз - больше не поеду на тот сервис; будут пропуски зажигания - проверюсь ещё где-нибудь. Кстати надо узнать, прочитали ли они оши...

Докладываю: в итоге дотащил машину до сервиса, там разобрали двигатель. Коллектор, действительно, треснул и часть отвалилась. Нашли масло в цилиндрах и вообще по движку, сказали, что износились прокладки. Поэтому масло попадало на свечи, машина долго не заводилась, потом искра и взрыв в коллекторе. ...

Dima! писал(а): ↑

23 май 2019, 12:01

Но скорее всего сработает радикальное решение замена троса.

Эх, не хотелось так радикально, но похоже придется. Спасибо!

ERV писал(а): ↑

23 май 2019, 10:37

Тросы не заржавели?

В какой их части? Где кулиса? Здесь главное, что если оставлять на нейтралке - проблем нет, заводишь и едешь сразу,
а если на передаче постоит ощутимое время, появляется этот косяк.

Добрый день! Есть такая проблема - на ночь перевожу рычаг переключения передач в положение заднего хода, поскольку стоит блокировка рычага, которая включается при таком его положении. В последние пол года с утра рычаг стал очень туго сниматься обратно. Вернее даже не туго, а приходится его выбивать ...

*Casper* писал(а): ↑

21 май 2019, 19:11

А нафиг сервис? Коллектор снять поставить - 5 болтов.

Так надо причину выявить и устранить. Форсунки там проверить, утечки какие-нибудь. Может он опять рванет, мне как-то этого одного раза хватило:)

кто ставил б/у впускной коллектор От фиесты даже ставил https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=15702&p=377152&hilit=%D0%92%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BE%D1%82#p377152 Спасибо! А на что ориентироваться? Там как-то...

Три. Сегодня с утра рванул коллектор. Два раза не хотел схватываться, на третий поворот ключа хлопок, удар по днищу и дым из-под капота. Много, но быстро улетучился. Потом попробовал при открытом капоте завести - сразу же хлопок и дым, уже только чуть-чуть пошел, дальше я уже не рисковал. На защите ...