Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем 👋 кто может подскажет,комплектация без складывания зеркал,правое зеркало менялось до меня на 7 контактов,левое поменял я по случаю подвернулось тоже на 7 контактов,кнопку управления поменял со складыванием,в elmffn все галочки на зеркала поставил,но ничего не работает. Сразу скажу я за этим ...

Semenoff , я думаю, что прежде чем лезть и собственно закидывать вопросы, нужно хотя бы изучить схемы. Все есть на сайте. Пережевывать будем по 200 раз? Нафига?

Есть переключатель на КПП - он дает сигнал PRND21, есть концевой на самой ручке - он дает ТОЛЬКО +12 на замок, если не находится в P ...

*Casper* писал(а): ↑

09 мар 2026, 07:47

Semenoff писал(а): ↑

08 мар 2026, 19:57

Но комп и приборка положение селектора четко показывают.

А это совсем разные переключатели

+++ Интересно... Т.е. приборка ориентируется на положение селектора на коробке, а для замка тогда откуда сигнал? Что-то не соображу откуда еще можно брать положение селектора.

Приветствую.

Тема, вроде, и не новая, но поиск здесь и на просторах интернета полной ясности не дает :(

Что-то мне в очередной раз захотелось руль с кнопками. Достаточно бюджетно можно купить от Фиесты МК6.

Вроде как, физически, с минимальными допиливаниями он встает. Уже хорошо.

Остается вопрос ...

Приветствую.


Если ключ не отпускает - значит на соленойд подается питание => разряжает батарейку. Причины:
1. КЗ провода соленойда на массу
+++ Была мысль что что-то в проводке... Но проявлялось редко и непредсказуемо. Понятно, что с большой вероятностью помогла бы чистка контактов в каком ...

Возможно что то попало в механизм кулисы и не до конца рычаг доходит в ПАРКИНГе, или сдох замок в кулисе (маловероятно). Проверить можно, при выключеном зажигании не должна даже кнопка рычага нажиматься и невозможно его переключить, если он ходит надо разбираться с кулисой...

+++ Я понял ...

ERV писал(а): ↑

10 янв 2026, 12:43

Приветствую.
Блокировка должна быть в самом замке.
Можно заменить на мкпп'шную
https://www.fusionguru.ru/forum/viewtop ... 33#p426733

+++ Понял, спасибо. Ну тогда проще жить

Приветствую.

Надеюсь по адресу попал :)

Ситуация следующая. Периодически поставив машину на паркинг и заглушив не могу вынуть ключ из замка зажигания. При этом приборка показывает "Паркинг". В районе селектора тоже индикация нормальная.

Грешил на положение селектора, индикация в районе селектора ...

Вижу только в двух блоках IPC и PCM. Где еще есть пробег?

+++ А больше и нет нигде. АБС и коробка пробег читать не умеют.


Забавно, но в блоке PCM пробег на 54,5 км меньше. Данные пересчитываются, это некая погрешность?

+++ Не скажу. У меня примерно такая разница из-за замены приборки, цифры ...

Дмитрий76 писал(а): ↑

19 июл 2025, 19:38

Это все?

+++ Для механической коробки - да.

Дмитрий76 писал(а): ↑

19 июл 2025, 19:38

Вижу пробег только в блоке комбинация приборов.

+++ Форскан его только там и показывает. Как написано выше "Elmffn показывает пробеги во всех блоках".

224nik писал(а): ↑

14 июл 2025, 20:05

и да! ктонибудь ставил кнопку принудительного включения карлсона для стояния в пробках к примеру?

+++ Зачем? Чистый радиатор и нормальная помпа вполне справляются. Можно кондей включить, будет сильней работать.

224nik писал(а): ↑

14 июл 2025, 20:03

какие должны быть условия? ловил 115 - вентилятор останавливается сразу после глушения двигателя

+++ Стандартные, питание в цепи. Что вряд ли возможно после глушения. Чтобы не высадить аккумулятор и чтобы не сгорело.

а на "трубе" как регламентируют ревизию клапанов и их сёдел? "Стаканы" точить?)))

+++ Практически никто не заморачивается по причине огромного фронта работ и цены "стаканчиков". Если есть желание влезть - лучше подгадывать под замену ГРМ, стаканчики смотреть маздовские (2000 за штуку от Форда ...

16 лет, 260ткм - сальники вполне выдержали...
Даже не думал менять.
Кстати, так и продал с родной помпой...

+++ Ну, здесь риск попасть делать все "на зачет", если, вдруг, потекут. Помпу Форд рекомендует к замене при замене ГРМ. Хотя, конечно, если деталь нормальная - запас у нее очень приличный ...

Приветствую.

А официальная чем не устраивает? Моменты есть, и, кстати, болт колена тянется в зависимости от размера.

Менял недавно ГРМ. Тоже покупал сальники. Мои мастера настойчиво рекомендовали их не трогать, если не текут. Хотя у меня и ГРМ, не смотря на 7 лет службы в идеале был.

Кстати, хозяйке на заметку.

Лазил по сайту Бильштайна и нашел жидкость для нашего автомата. Допуски есть. Почему то существует в трех реинкарнациях, Феби, Сваг и БлюПринт. Ценник вполне гуманный.

timoha-07 писал(а): ↑

17 июн 2025, 18:50

Semenoff, а точно "испанское"?))

+++ Точно.

timoha-07 писал(а): ↑

17 июн 2025, 18:50

Кроме букв на упаковке чем убеждало испанское масло?))

+++ ГТД Покупал у дистрибьютора, который его и привез. У меня приятель техдиректор в оптовой конторе по маслам и автохимии, так что по этим вопросам у меня голова не болит.

Ещё лет 10 назад, ЕМНИП, вроде тут было сообщение, что на Алибаба партиями от 1000шт продавали "абсолютно идентичные" жестяные коробки для масел Шелл, маннол и подобных брендов, которые проходили все проверки...

+++ Так поэтому и нервничаю. И, кстати, не только банки. Шелловцы искренне ...

Как думаете: можно ли масла и жидкости на ОЗОНе брать? Да так, чтобы при этом не нарваться на откровенную левоту.

+++ Можно, если знать что продавец дистрибьютор.

Тут, скорее, вопрос: что от масла хотеть и как часто менять? Если катать 5-7 тысяч и не в пробках, вполне пойдет практически любое ...

а как в "авиации" - дублировании - ставишь по два на сторону (не дорогие, наверняка сделаные там же что и Кортеко, но в "третью смену") и так же испытываешь.

+++ Я, в последнее время, тяготею к заводским решениям. Эксперименты, скорее, от безысходности, но здесь еще можно сделать все штатно ...