Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

panzerman писал(а): ↑

06 ноя 2020, 13:25

где ж взять то этот еепром с живого блока

я сливаю теперь при каждом ремонте актуатора на фордах, посмотрю в архиве. думаю, пару штук должно быть. в основном опеля с актуаторами, там такой проблемы нет.

N_Drey_Kha писал(а): ↑

06 ноя 2020, 15:27

ISV, на коллекторе моторчика ИУС есть еще один датчик?!

да, есть датчик оборотов. или здесь температуры, не разбирался. вот на Пежо точно датчик оборотов, а актуатор там похожий..

Доброго дня! Может за эти 4 года кто то нашел решение проблемы, столкнулся с тем же самым, только N на табло горит, но р0810-60 не стирается из памяти, и не запускается соответственно больше не сталкивался, но уверен, что заливка еепрома от живого блока решит проблему. возможно, при этом понадобитс...

перебирая старые емылы... таки отпишусь, хоть и тема временно отпала :( Пропустил то предложение. Сходу вопрос - чем "звонил"? омметром, вестимо :) в принципе, мне достаточно было погонять движок туда-сюда минут 10 прямым подключением. рывками, чтобы с какой-то вероятностью попасть в "мёртвую точку"...

коллеги, таки может есть у кого возможнсть снять дамп 24c16 с рабочего блока? в идеале, вообще бы с нового. на пиво отблагодарю. общался с диагностом у официалов. про мою проблему он знает, но никому пока вылечить не удавалось, только меняли TCM в сборе на новый или с разбора. и у них на складе ни о...

Псевдо- шаговый режим на якоре есть; якорь должен фиксироваться в положении "выжима сцепления". В иных режимах как обычная машина постоянного тока, с учетом количества оборотов якоря (датчик у коллектора якоря с пластиковой бобышкой на валу с сектором). где там датчик оборотов? я тоже думал, что он...

А ГЦ то давление создает? Вместо "выжимного" если подсоединить манометр? Понимаю что подобная процедура была сделана "по умолчанию", но раз положение редуктора механизма сцепления с появлением ошибки неизменно, а к мозгам робота нет претензий, то по логике вещей все дело в гидравлике.. (ятд) жижа н...

Предыстория: Fusion 2004г с DuraShift'ом, пробег 130тыс. Стёрлись щётки в приводе сцепления. Установлены новые, система прокачана, машину благополучно покатали и отдали владельцу. Человек поездил полдня и встал, машину притащили с одной ошибкой Р0810-60. Первое подозрение было на непритёртые щётки, ...