Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Предыстория. Пыльники шрус довольно потресканы. Купил комплект для замены. С левой стороны несколько часов выбивал болт фиксирующий палец шаровой. Дошло до того что он уже загибаться начал. Срезал болгаркой шляпку болта и выбил в обратную сторону. Поджал рычаг ломиком и палец вышел из кулака как по маслу. Ну думаю, с правой стороны то проще пареной репы. Год назад менял правый рычаг в сборе с шаровой. Все новое, не должно быть подвоха.
Как же я ошибался. Ума не приложу что его там держит. Конуса же нет? Не идет собака!
Что делал по советам в интернете:
1) попробовал поднять домкратом кулак, чтобы разгрузился рычаг. (фото)
2) брызгал вдешкой, оставлял на ночь.
3) пытался расклинить, забил туго в отверстие небольшое зубило. (фото)
4) стучал молотком (кувалды нет).
5) поджимал длинным ломом упираясь одним концом под кузов, прыгал на нем всем весом (75кг), он даже гнуться начал! Вопрос знатокам, что еще можно предпринять?

Правильно говорят утро вечера мудренее. Проснулся и подумал, а зачем вообще рычаг от кулака отсоединять, если можно один болт от подрамника открутить? Это дает еще ход рычагу наружу не менее 5см, и шрус легко вытаскивается из ступицы.
Правда вопрос с пальцем шаровой на будущее остается.