fidel1970 писал(а):Bonals, приветствую на форуме.
Скрип задних дверей необязательно связан с уплотнителями... может и ответка замка скрипеть, и сама обивка двери.
Привет! Нет я пишу именно про скрип резиновых уплотнителей! Подходишь к машине нажимешь на верх двери (где стекло) и этот скрип очень хорошо слышно! Эксперементировал- (заклеивал изолентой и.т.д.) помогла только полироль для авто! Сейчас купил тифлоновый спрей (ликви моли) тоже нормально!Да пластик на дверях внутри тоже скрипит! Все надо делать (чесно говоря меня это очень сильно раздражает ) Но вот силиконом не кому не советую уплотнители дверей мазать!
touluk писал(а):Ура!!! Решил проблему где найти уплотнители, так что "приора" отменяется
Лазил по разборке (искал штекеры для подогрева сидений) и тут меня посетила мысль:" А почему бы не поставить с форда мондео", который попался на глаза(93-00 год), ИТОГ: 8 евро за четыре штуки в идеальном состоянии, подошли обалденно.
Одна ремарка: нужно было брать все 4 с переда, а я взял два задних и два передних, а задние короче... Ну пойду обменяю или в крайнем случае доплачу 4 евро
Скрип пропал, дверь закрывается плотно. Завтра покажу фотки
А не знает ли кто финиш код уплотнителей передних дверей от мондевы ибо уплотнители от ТАЗ-2110 смотрятся мягко говоря не очень хотя и не скрипят
достали скрипы.сегодня поставил на зад уплотнители дверей от шеви(250р штука).двери стали закрываться значительно плотней,а в передние уплотнители продернул уплотнитель от квартирных дверей типа аля на балкон.дабы придать им не сплюснутый вид, а выпуклую форму.скрип и шорох дверей исчез.осталось разобраться со сверчками в багажном отделении и торпеде.
yackov писал(а):родные задние резинки они служат как декоративные и никакого уплотнения не дают,а уплотняющая резинка стоит на самой двери.
эта резинка всего лишь служит как пыльник и особого уплотнения не дает.да и не знаю чего там с ноги у тебя закрывается с резинками от шеви.конечно поплотней но не на столько.да и резинки эти усадку дадут через пару недель и будет легче закрываться.вечером сниму на телефон как они закрываются в отличии от передних.вот видео как и говорил.
Всем привет! Прочитал всю тему от начала и до конца на несколько раз, так как у самого была проблема скрипа от задних дверей. Раздрожало невероятно!!! И вот вчера купил уплотнители от нивы, которые тут все так расхваливают. Результат безупречен. Скрип пропал полностью. Пока только немного смущает что двери закрываются на порядок сложнее, но надеюсь что резинки усядутся и закрываться будет легче. Теперь остался небольшой скрип, но теперь не резинок и внутренней обшивки двери. Явный звук пластика... Может кто подскажет как решать эту проблему, или может тема есть где на форуме подходящая ?
Это либо резинки/отбойники двери багажника, либо пластиковый контур на котором полка багажника лежит...
Нужно покачать/подвигать все пластиковые детали обшивки салона... сверчок найдётся.
странный кстати пластик на фьюженах.когда холодно и салон не прогрет то скрипов порядочно.как только салон прогрелся сильно или тепло на улице то скрипы исчезают и появляется мягкое отрабатыванье на кочках и тряске.видимо пластик обладает на фьюже большими тепловыми характеристиками на сужение и расширение и на твердость и мягкость при разных температурах.не доработка конечно.могли бы и подобрать пластик по хорошим не изменяемым в таком большом диапазоне параметрам.
Это либо резинки/отбойники двери багажника, либо пластиковый контур на котором полка багажника лежит...
Нужно покачать/подвигать все пластиковые детали обшивки салона... сверчок найдётся.
Звук слышится прям в левое ухо и прям от задней двери. Такое ощущение что звук прям с верхней части общивки двери, там где уже начинается стекло. Причем от противоположно двери мне кажется звук в том же месте, симметрично. Что пластик не самый лучший это я согласен целиком и полностью . Мне вообще иногда кажется что в автосалоне когда говорили что она собрана полностью в германии (именно полностью, а не по узлам) немного приукрасили. Прям вот так и чувствуется порой рука русского сборщика
Господа, может я что-то упустил при чтении... почему не рассматривается вариант установки родных (штатных) передних в задние проемы - почему Вазовские, а не родные с разборки? Есть противопоказания?
А длина соответствует? насколько я понял из сравнительных фотографий - у родного одна камера, у ВАЗовского две... одна лишняя - она-то и делает закрывание тугим.... У нас на разборах пару передних отдают за 1р. - наверно, это терпимо и сопоставимо с ВАЗом?
Нет я пишу именно про скрип резиновых уплотнителей! Подходишь к машине нажимешь на верх двери (где стекло) и этот скрип очень хорошо слышно! Эксперементировал- (заклеивал изолентой и.т.д.) помогла только полироль для авто! Сейчас купил тифлоновый спрей (ликви моли) тоже нормально!Да пластик на дверях внутри тоже скрипит! Все надо делать (чесно говоря меня это очень сильно раздражает 
) Но вот силиконом не кому не советую уплотнители дверей мазать!
