Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ну я вот здоровая тетя и руль крутить очень тяжело было

Настасья писал(а): руль крутить очень тяжело было

Так и на Классике не легко, пока на месте. Просто уже все отвыкли от езды без усилителя. Сначала трогаемся, потом крутим руль. А на месте наваливаться приходилось, чтоб провернуть.

Doc Brown писал(а):

Настасья писал(а): руль крутить очень тяжело было

Так и на Классике не легко, пока на месте. Просто уже все отвыкли от езды без усилителя. Сначала трогаемся, потом крутим руль. А на месте наваливаться приходилось, чтоб провернуть.

Расслабился народ не помнят как оно без усилителя жилось. Я часто на фьюже на месте руль кручу на заглушенном моторе, вроде ничего, да и я хлипкий молодой человек весом 65кг.

А люди удивляются спрашивая "ты как руль крутил когда жижу ГУР менял?"

Расслабившиеся могут приехать на слет. У нас есть машина 35 лет без гур, но оно не тяжелее фьюжа ни разу.
Так что велкам

*Casper* писал(а):Расслабившиеся могут приехать на слет. У нас есть машина 35 лет без гур, но оно не тяжелее фьюжа ни разу.
Так что велкам

Ты про смоленский гольф?

Яволь

Не один я, даже на нашем форуме, ездил на 2126, там рейка, без ГУР, крутится, немногим тяжелее, чем на Фьюже и легче, чем на переднем приводе ВАЗовском. Там ещё и задний привод, нагрузки мало на систему.
А самый атас был ездить на М412 зимой по ледяным колеям без масла в редукторе (как оказалось потом )

Вы не забывайте, там в рулевом механизме другие передаточные отношения.

Оо. Отцы заностальгировали прошло-вековые машинки!

Настасья писал(а):и руль крутить очень тяжело было

В начале века, свою двоюродную сестренку учил водить 452 УАЗа, по проселочным деревенским ухабам ( сама захотела). Девахе тогда было лет 16, тронулась на машине сама с первого раза и не разу не пожаловалась на зверски тугой руль!
Несколько раз на дорогах нашей страны видел барышень за рулем "козликов" (469), всегда с уважением смотрел на то .

timoha-07 писал(а):по проселочным деревенским ухабам

Ты ещё про "колун" вспомни...

Ха я на фью не с рабочим насосом в Харьков ездил... Руки в плечах потом болели.

timoha-07 писал(а): барышень за рулем "козликов" (469)

У нас в доме живет хрупкая девушка, которая только совсем недавно пересела с Нивы (на которой отъездила лет 7) на рав4. И парковалась она в тесном пространстве (где руль надо крутить о-го-го как) абсолютно без напряжения

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

timoha-07 писал(а):и не разу не пожаловалась на зверски тугой руль!

Тут еще играло роль, наверняка, большое желание покататься на машине.

Интересно, чем дело кончилось у нашей героини..

Добрый день!
Дело кончилось заменой бачка и патрубка
Уже готова машина
Всем большое спасибо!!!

Настасья, аки конница - прискакала, наследила, ускакала... вот так вот. А "пачМу" патрубок бачка был дырявый, а?

А кто скажет, почему? Сказали что от времени лопнул. Такого не может быть? Что-то еще проверить?

Добавлено спустя 23 секунды:
Про конницу не поняла)

Если расширительный бачок лопается у каждого второго за семь-восемь лет, то почему бы не лопнуть бачку ГУР у одного из 50 тысяч?

Друзья, я правда чайник совсем!
Это не характерная поломка? Мне надо проверить что-то еще? Волнуюсь, подскажите плиз

Настасья писал(а): Сказали что от времени лопнул. Такого не может быть? Что-то еще проверить?

Скорей всего после замены ГРМ ремонтники повредили.
Сколько обошёлся ремонт? Место повреждения фото в хорошем качестве в студию, тогда станет понятней... что случилось.

Блин, а мне его не отдали... То есть такая поломка не характерна? Грм меняли в октябре 2014 года. Так долго с поврежденным ездила? А что еще могли повредить? Можно ли доказать им что-то?
Ремонт 7500

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Могу попросить наверное забрать бачок
Но то есть худшее это повреждение во время замены грм?