Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970 писал(а):Я ж говорю: основная причина несоздания достаточного давления для усилия поворота руля в насосе - засорение неремонтнопригодного клапана.

Неужели все так просто - поменять клапан и все?
Тогда разбирать насос не надо будет?
Что если его простым компрессором продуть в обе стороны? Стружка вся вылетит (надеюсь), поставить на место и пробовать помогло или нет. Так намного проще ремонт ГУРа будет.
Поправте меня если что, или пните в нужную сторону

Стружка попадаюшая под шарик делает углубление в полусфере.
В разборных клапанах достаточно было осадить шарик ударом молотка - помогало.

А если выкрутить нерабочий клапан и вкрутить новый - где гарантия, что его также не забьет?

fidel1970 писал(а):А если выкрутить нерабочий клапан и вкрутить новый - где гарантия, что его также не забьет?

А ведь говорят что есть фильтр-сеточка (во первых). Во вторых - откуда стружка то берется? Предлагали еще и способ сбора - магнитом. Тока куда его сувать?
У меня на 18-ти летней машине (почти Ford кстати ) таких проблем не наблюдалось и я даже не думал о какой то там металлической стружке в ГУРе.
Правда на 8-ми летнем жОпеле пена тоже была, но тока в лютые морозы. Замена на декстрон 3 не помогла, скорее всего это все из-за низких температур (порой до -35).

Откуда стружка?
Перегрев в результате масляного голодания!

fidel1970 писал(а):Перегрев в результате масляного голодания!

Странное явление. У меня уровень жидкости не опускался ниже отметки мин.

УРРРРРААААААА!!! Заменил сегодня насос! А то последнее время на месте руль не хотел вертеться совсем... ну прям совсем! Как при выключенном двигателе. Первое ощущение (1.5 года откатал с подыхающим насосом) - я и забыл, что на машине руль может крутиться так легко и не издавать никаких звуков. Также, как я понял, пропали побочные эффекты - вибрация небольшая при стоянке на скорости и тормозе, дергание при в пробках при включенном кондиционере. Перестали мозги машины "перегазовывать" при малейшем движении руля. Видать у меня уже была самая конечная стадия пушистого для насоса.

Цена вопроса: 7100 насос (восстановленный) + 800 жидкость гур (теперь зеленая) + 1800 работа. В подарок 0.5 литра антифриза + 100 гр. масла.

продолжение... (начало см.выше и окончание в разделе рулевая рейка)
разобрали мою рейку и приговорили ее окончательно. купил рейку с разбора. у машины донора удара в перед не было, рейка не текла. пробег был 20000км. в общем рейку поставили, мои рулевые наконечники и трубки. руль сразу же заработал ура. но вот теперь меня все настораживает. хочется проверить руль на другом фьюжике насколько легко крутится, и небольшая вибрация передается на корпус. что это может быть.
далее фото рулевой рейки и почему ее приговорили, и поэтому перехожу в "раздел рулевая рейка"

Здравствуйте Прочитал почти все,но не понял подойдет ли насос ГУР от Мазды 2?
Кто-нибудь ставил?

lbvf33 писал(а):подойдет ли насос ГУР от Мазды 2

Говорят подойдёт. Но, зачем от Мазды ставить, когда уже родными спрос на рынке удовлетворён.
Даже в оф.сервисах сейчас насосики по 8 000 р. продают, а у неофициалов и того дешевле можно найти.
Как там в Евангелии от Матфея....
ищите и обрящете!
(с) гл. 7, ст. 7-8

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
О, прости, забыл.
lbvf33, приветствую на форуме!

fidel1970,

Спасибо!Я вопрос немного не так сформулировал Товарищ купил Мазду 2,полетел насос ГУРа,сняли,а там на шкиве маркировка Форд,вышли на номер насоса от Фьюжена,вот и решаем подойдет или нет и стоит в три раза дешевле,чем родной Маздовский!

Думаю, подойдёт, ага.

fidel1970,

Вот завтра и будем решать Нашли восстановленный за 6 руб.,его наверное и возьмем
Спасибо за помощь,еще и так быстро!

А мой автомобиль на ссылке в подписи...

lbvf33 писал(а):А мой автомобиль на ссылке в подписи...

А мы тут всем автовладельцам рады - не взирая на марку. Хошь и твою Митцу в профиль добавим?
А вот ссылку на Драйв2 из подписи убери. Эт какбэ реклама.
ОК?

Кста, я на том драйве тож сижу... и тем неменее его тут не рекламирую.

fidel1970,

Незнал ОК,сейчас уберу!
Так то у меня на всех форумах такая подпись

lbvf33 писал(а):Так то у меня на всех форумах такая подпись

Ну, извини, амиго. У нас свой монастырь.
А машинку твою в профиль добавим.
Давай, пожалуйста её краткие ТТХ... движок (объём), коробка, топливо?

fidel1970 писал(а):

lbvf33 писал(а):Так то у меня на всех форумах такая подпись

Ну, извини, амиго. У нас свой монастырь.
А машинку твою в профиль добавим.
Давай, пожалуйста её краткие ТТХ... движок (объём), коробка, топливо?

Да ничего!
1,8 143 силы,вариатор,бензин

Еще вопрос,сказали,что якобы шкивы разного диаметра бывают Можешь что-нибудь сказать по этому поводу,в чем разница?

lbvf33 писал(а):Еще вопрос,сказали,что якобы шкивы разного диаметра бывают

Дык, давай замеряем.
Вообще, фьюжиковские насосы уже с напрессованными шкивами приходят. А вот за разность диаметров чёта не слыхал.

Ясно Они,насосы,как я понял одинаковые на 1.6 и 1.4,у товарища 1.4 шкиф напрессованный по виду я вот нашел номер заканчивается на 617,там вроде без шкива идет

lbvf33 писал(а):там вроде без шкива идет

Не бери без шкива, нафига тебе морока с напрессовкой?

Кстати, можешь менять настройки профиля.
Есичо не так - стукни в личку.

P.S. Ух, ты! Ковровец? Почти земляк!

А какой номер со шкивом,незнаешь?
Он наверное дороже будет...

Изменил,только еще надо было приписать Лансер Х