Не работает кондиционер, прошу совета

Опять же решает эбу. Но обычно если фреон на месте, то включается

Приветствую всех мастеров данной темы! В прошлом году, вместе с приданным супруги досталась мне замечательная фиеста 2006 года, не машина - сказка (без сарказма)! Одна лишь проблема не даёт мне покоя, при нажатии кнопки кондея ничего не происходит. Заправлялся он сравнительно недавно, и в теории, давление должно быть в норме (но не могу сказать, когда он вообще работал в последний раз). Изучив данную ветку полез разбираться с электрикой, а так как ближе всего расположено реле муфты, начал с него, там же меня поджидал первый сюрприз - при снятом реле, напряжение на контактах реле 3-5 показывает 12 V (не заведена) и 14.6 V на холостом ходу. Как-то меня это смущает, ведь исходя из схемы между контактами 3-5 не должно быть разности потенциалов, а должен протекать "+" для срабатывания муфты, когда реле замыкается. Может кто-нибудь прояснить ситуацию, а то мне страшненько замыкать их вручную, как бы чего не спалить.

Отстегни разъём датчика давления на ресивере. Если + на пятой ноге релюхи исчезнет, ищи где кончилась "масса"; релюха коммутирует плюс на муфту, а датчик давления коммутирует минус в "мозг", минус муфты и один из пинов ( кажись под №3 )датчика давления связаны в кучу и на "массу".

Большое спасибо за оперативный ответ! Я, наверное, не совсем подробно описал, на 3 пине реле у меня как положено "+", а вот на пятом почему-то "-", т.е. пятый пин висит на "массу", но при этом предохранитель F4,цел и невридим, может, расплавился предохранитель FD, что рядом с реле под капотом?

Если на пятой ноге реле звонится корпус (масса), то так и должно быть; с пятой ноги реле хвост бежит на муфту , с муфты на корпус ( паралельно муфте сидит диод - для гашения противоиндукции при отключении муфты). В общем цепью муфты - нормуль, для начала подай на пятую ногу реле + через предохранитель 10 А ( замкни предохранителем 3 и 5 ноги реле), муфта сработала - идём к разъёму на ресивере. Не сработала - проверь надёжность контакта в панели (за бардаком) предохранитель ф4 номиналом 10 А при падении напряжения. Если напруга не упала а муфта молчит проверяй массу. 2 пин разъёма муфты должен звониться с 3 пином датчика и массой. На разъёме датчика звони третий пин на массу - должна быть. 1 и 4 пины самого датчика нормально замкнуты, 3 и 2 пины того же датчика разомкнуты.

Всем привет. Как-то был у меня прикол, засорился пылью и ещё всякой бякой датчик температуры в салоне, который охлаждается мини вентилятором. Вентилятор заклинило и всё, кондей не работает, всё перекопал, а потом от отчаяния полез в систему управления отопления/охлаждения салона(контроллер) и увидел этот ужас. Всё продуло и сразу же кондей включился, посей день горя и не знаю, холодит здорово.

#307 Сообщение **erema** » 03 сен 2020, 16:16

Роман Барабан писал(а): ↑
17 июн 2020, 23:50
Приветствую всех мастеров данной темы! В прошлом году, вместе с приданным супруги досталась мне замечательная фиеста 2006 года, не машина - сказка (без сарказма)! Одна лишь проблема не даёт мне покоя, при нажатии кнопки кондея ничего не происходит. Заправлялся он сравнительно недавно, и в теории, давление должно быть в норме (но не могу сказать, когда он вообще работал в последний раз). Изучив данную ветку полез разбираться с электрикой, а так как ближе всего расположено реле муфты, начал с него, там же меня поджидал первый сюрприз - при снятом реле, напряжение на контактах реле 3-5 показывает 12 V (не заведена) и 14.6 V на холостом ходу. Как-то меня это смущает, ведь исходя из схемы между контактами 3-5 не должно быть разности потенциалов, а должен протекать "+" для срабатывания муфты, когда реле замыкается. Может кто-нибудь прояснить ситуацию, а то мне страшненько замыкать их вручную, как бы чего не спалить.

Тоже Фиеста 6 года. Попала ко мне уже с нерабочим кондеем. Лечили кондей почти 3 месяца. Первым делом нашли утечку в самой нижней трубке (от чего к чему не помню), трубку заменили, параллельно вылечили подгнившую проводку к муфте. Заправили - через неделю снова не включается. Поехал в сервис, заменили манжету у радиатора. Снова заправили - неделя и снова не работает. Снова в сервис - разобрали пол-машины, нашли утечку в трубках испарителя (под губкой, на входе в салон). Заменили испаритель - теперь работает нормально.
Я это к тому, что первым делом стоит убедится в отсутствии утечек и нормальном давлении и если с ним всё нормально, уже смотреть дальше. Без нужного давления кондей всё равно не включится.

всем респект! нашёл инфу на etlib - с контуром охлаждения конденсатора диаметр 1,2 мм - 457-483 гр хладагента; с контуром охлаждения конденсатора диаметр 3,0 мм - 637-663 гр хладагента. Кто-нибудь может объяснить по поводу диаметров???

Игорян76, а что непонятного? Диаметр 3 мм и 1.2мм. разный получается объем конденсатора, как итог - разный обьем фреона

*Casper* писал(а): ↑
20 май 2022, 22:24
Игорян76, а что непонятного? Диаметр 3 мм и 1.2мм. разный получается объем конденсатора, как итог - разный обьем фреона

а как узнать какой стоит?

хотя понял - нет таблички - в клуб эксперементаторов)))

Нашёл у себя причину неработающего кондея!!

Красно-чёрный провод

#314 Сообщение **FPI999** » 21 июн 2022, 10:17

Всем привет. У меня Фиеста 1.6 2006 год с климат-контролем. Муфта кондиционера срабатывает только когда включаешь обогрев/обдув лобового стекла, при этом трубки становятся холодными. А при выставленной низкой температуре или "Low" муфта не реагирует. В сервисе сказали, что с кондиционером все впорядке и проблема в блоке климата. По ошибкам пусто. Подтыкал блок с другой машины - результат такой же. Кто знает куда копать?

Всем привет. Фьюжн 1.6, 2008г. Месяц назад пробовал включить кондиционер - из под капота раздались щелчки с интервалом секунд в 10. Выключил от греха и как то забил на это дело. Недавно решил еще раз попробовать. Жму кнопку кондея - загорается и сразу гаснет. Первая машина...пока ни в чем не шарю. Скорее нужны контакты адекватного сервиса в Москве, который не оставит без штанов. Ну и во сколько вообще такой ремонт может обойтись?

DEaD_MAKar, да кто его знает сколько.Налицо утечка фреона,но это надо смотреть,если с электрикой все в порядке.Тебе по любому надо на сервис,на заправку фреона.Там систему проверят перед заправкой,а если утечка обнаружится,то стоимость будет зависеть от где она.Сможешь по гуглить какие у вас цены на заправку и отзывы,туда и езжай.

FPI999 писал(а): ↑
21 июн 2022, 10:17
Всем привет. У меня Фиеста 1.6 2006 год с климат-контролем. Муфта кондиционера срабатывает только когда включаешь обогрев/обдув лобового стекла, при этом трубки становятся холодными. А при выставленной низкой температуре или "Low" муфта не реагирует. В сервисе сказали, что с кондиционером все впорядке и проблема в блоке климата. По ошибкам пусто. Подтыкал блок с другой машины - результат такой же. Кто знает куда копать?

Салонный датчик?

#318 Сообщение **FPI999** » 22 июн 2022, 06:48

Fasterpast писал(а): ↑
21 июн 2022, 21:28

FPI999 писал(а): ↑
21 июн 2022, 10:17
Всем привет. У меня Фиеста 1.6 2006 год с климат-контролем. Муфта кондиционера срабатывает только когда включаешь обогрев/обдув лобового стекла, при этом трубки становятся холодными. А при выставленной низкой температуре или "Low" муфта не реагирует. В сервисе сказали, что с кондиционером все впорядке и проблема в блоке климата. По ошибкам пусто. Подтыкал блок с другой машины - результат такой же. Кто знает куда копать?
Салонный датчик?

Датчик, который рядом с блоком климата, тоже другой ставил - не помогло. Вроде есть второй датчик в торпедо, но его не могу нигде найти в продаже.

Игорян76 писал(а): ↑
26 май 2022, 10:21
Нашёл у себя причину неработающего кондея!! Красно-чёрный провод

Подскажите где смотреть этот красно-черный провод и насколько сложен доступ к нему?

FPI999, я когда заправлял кондиционер,то на улице было плюс семь.Муфта при положении LO не включалась,а при обдуве лобового всё было как описано выше.То есть трубки холодные становились.С наступлением тепла проблем не было .Я вот к чему,может быть это датчик забортной температуры моросит.Не даёт команду,что на улице жарко и кондиционер можно запускать.Я имею ввиду датчик на усилителе переднего бампера.

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion