Фары головного света

[Олег Анатольевич]

Вот блин, теперь нестерпимо хотса увидеть эти дорестайлинговые фары. Очень хочется понять, в чем там изюминка?

[fidel1970]

Изюминка в том, что нет оранжевой вставки в сектор указателя поворота, при этом рассеиватель нанесён прямо на стекло фары.
Но самое главное отличие это присутствие отражательного колпачка...

280220111375.jpg

Во всём остальном полная идентичность рестайлу.

[Олег Анатольевич]

Нет бы сфотать усю фару... нет - смотрите какой у меня колпачек. Красивый.

[Сергейsp]

Олег Анатольевич, статья есть о различиях рестайл-дорестайл /go.php?url=http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=51

[Tim2]

Фотка взята отсюда: /go.php?url=http://www.forma7.ru/index.php?categoryID=1606 Не сочтите за рекламу, но может кому пригодится. Себе ставил такие-же, примерно за такую сумму, но покупал в Эксисте.

[Олег Анатольевич]

Спасибо за фотки, но я и живьем не раз "дорестайл" видел. А на практике лучше она чем? Может лучше светит, может я в стиле не допонимая чего? Поделитесь, мож я тож буду хотеть.

[fidel1970]

Олег, вали все шишки на меня!
Это я народ взбаламутил.

Видишь ли, идея "рестайлинга" моего автомобиля заключается в обилии на машинке всяких блестяшек.

Красиво штоб было!
(с) ZanZag

А для этого я исключаю оранжевые пятна в передней части Фьюжки.
Сделал белые поворотники в зеркала з/в, заказал хром-лампы в поворотный сектор фары, установил неприметные (тонированные) поворотники на крылья.

Выемка оранжевой вставки из рестайлинговой фары для меня лично не подходит - нету там рассеивателя на стекле.

Вот, помогли мне добрые люди, фары дорестайл и подогнали.

[fidel1970]

При демонтаже стекла фар головного света, на отражательном элементе, в месте соединения его с электрокорректором обнаружился двухмиллиметровый люфт.

Насколько критичен подобный "свободный ход" узла?
Не приведёт ли это к увеличенной вибрации лампы во время эксплуатации авто и возможном досрочном выходе её (лампы) из строя?

Спрашиваю потому, что собираюсь вклеивать стёкла фар на "неродной" герметик и последующий обратный демонтаж будет весьма затруднителен...

[*Casper*]

Вроде не должно быть люфта

[fidel1970]

У меня ещё три фары имеется, правда они в состоянии после коннекта авто со столбом.

Возможно ли узнать цвета тех проводов на разъёме фары, которые управляют корректором?
Попробую автономно подключить к имеющемуся у мну второму аккумулятору на предмет исследования наличия этого люфта более подробно...

[maxs-vd]

в месте соединения его с электрокорректором обнаружился двухмиллиметровый люфт.

Насколько критичен подобный "свободный ход" узла?

Это где шариковая защелка?

Если да то там очень плотное соединение.

[fidel1970]

Значит, если люфт не в шарнирном соединении отражателя, то электрокорректору хана?

[Сергейsp]

Люфт во всех положениях корректора?

Добавлено спустя 16 минут 38 секунд:
В крайних положениях должен быть люфт, т.е. ход механизма фары больше, чем корректора, чтоб не работал в упор.

[fidel1970]

сергейsp, попробую видюху снять...

Добавлено спустя 55 минут 22 секунды:
Собственно, вот...

[av][/av]

[Сергейsp]

На видео не поймешь где люфт, не прощупываеться? И еще

Люфт во всех положениях корректора?

[fidel1970]

Да, блин... во всех!
Я уже убедился, что это не есть гуд на примере другой фары.
Там люфт намного меньше...

Наверно буду менять электрокорректор.

[Сергейsp]

Так сам шток корректора с люфтом?

[fidel1970]

Да.

[telex78rus]

Поменял сегодня лампы, заметил люфт на отражателе такой же как у Фиделя на видео. Фара правая, крепления сломаны, лампы менял ничего не снимая.

[LipSer]

Статья в литературе


Хочу поделится моей идеей.
Недавно снял фару, надо было кое что доделать со светодиодами в габаритах, и опять был огорчен этим ужасным липким герметиком , решил я его заменить, вычистил его при помощи фена, небольшого количества ацетона и ушных палочек (на которых на обеих концах вата).
Когда решил собрать обратно фару, приклеил вот такой оконный резиновый уплотнитель


по периметру стекла (там где раньше был герметик) вот так


и прикладывая небольшое усилие поставил обратно стекло, стягивал края секла в сторону корпуса фары до защелкивания 4-х ушек стекла.
Вот как все выглядит в собранном виде




Стекло село на своем месте очень хорошо, никаких щелей не осталось, так что вода и песок внутрь не попадут, то чего и требовалось добится.