Подготовка машины к эксплуатации зимой на Севере

[Dima!]

а как подружить с мозгами

Это к Касперу. Датчик Т двигателя аналоговый. Надо знать когда он сигнал при превышении +95 выдает. По нему и открывать.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Кой чего порыл

Жалюзи радиатора ОТкрываются при:
Температуре охлаждающей жидкости > 90°C. (закрывается при < 90C)
Температуре масла в коробке передач > 110°C.
Температуре масла в двигателе 1.6Ecoboost > 130°C.
Температуре охлаждающей жидкости в термостате > 100 C
Активации работы электровентилятора мотора:
запросе частоты вращения электровентилятора > 1600 об/мин (закрывается при < 1350 об/мин)
запросе частоты вращения электровентилятора кондиционером > 1600 об/мин(закрывается при < 1050 об/мин)
При скорости автомобиля > 160 км/ч (закрывается при < 140 км/ч).

Система управления двигателем непрерывно вычисляет интенсивность охлаждения и открывает заслонки только тогда когда действительно требуется увеличить поток воздуха через радиаторы двигателя и АКПП.
Если Куга оборудована прицепом с подключением к модулю прицепа, то при движении с прицепом жалюзи радиатора открыты постоянно!

Жалюзи радиатора ЗАкрываются в зимнее время (Функция зимней безопасности):
• стеклоочиститель ВКЛ. (косвенное восприятие окружающей среды - фаза обледенения, т.е. по работе стеклоочистителей)
• скорость 60-120 км/ч
• температура окружающей среды от -5C до +2C
• инерционная работа электровентилятора
• температура коробки передач > 115C (закрывается при <110C)

[sansan]

а как подружить с мозгами

Это к Касперу. Датчик Т двигателя аналоговый. Надо знать когда он сигнал при превышении +95 выдает. По нему и открывать.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Кой чего порыл

Жалюзи радиатора ОТкрываются при:
Температуре охлаждающей жидкости > 90°C. (закрывается при < 90C)
Температуре масла в коробке передач > 110°C.
Температуре масла в двигателе 1.6Ecoboost > 130°C.
Температуре охлаждающей жидкости в термостате > 100 C
Активации работы электровентилятора мотора:
запросе частоты вращения электровентилятора > 1600 об/мин (закрывается при < 1350 об/мин)
запросе частоты вращения электровентилятора кондиционером > 1600 об/мин(закрывается при < 1050 об/мин)
При скорости автомобиля > 160 км/ч (закрывается при < 140 км/ч).


Система управления двигателем непрерывно вычисляет интенсивность охлаждения и открывает заслонки только тогда когда действительно требуется увеличить поток воздуха через радиаторы двигателя и АКПП.
Если Куга оборудована прицепом с подключением к модулю прицепа, то при движении с прицепом жалюзи радиатора открыты постоянно!

Жалюзи радиатора ЗАкрываются в зимнее время (Функция зимней безопасности):
• стеклоочиститель ВКЛ. (косвенное восприятие окружающей среды - фаза обледенения, т.е. по работе стеклоочистителей)
• скорость 60-120 км/ч
• температура окружающей среды от -5C до +2C
• инерционная работа электровентилятора
• температура коробки передач > 115C (закрывается при <110C)

Не, передумал, просто картонку засуну

[avtopilot18]

Рашен "kartonka" piter edition

[*Casper*]

В дожден и снеген намокайтен

[serezhiki]

руссиан kartonka by Piter - kusochek kovrik-penka!

[*Casper*]

Намокайтен, разбухайтен, радиатрен забивайтен.

[serezhiki]

Нихт! Етот картонка из пеноплен (с) не есть бояться внешних воздействий! Итс гуд! Итс карашо!

[*Casper*]

Агрессивен среден от дорожный поливайтен?

[Doc Brown]

А, вроде, не пятниЦЦо...

[serezhiki]

Нихт! Сей матерьял зело леп и крепок, адские дорожные зелья его угрызть и загубить не могут!

[*Casper*]

Вах, какой материаль, слющ.

!	Устное предупреждение за нарушение п.III.5. Doc Brown.

[avtopilot18]

Зайдем с другой стороны!
Изолон (и изофол) -выпускаются в том числе и на Ижевском заводе пластмасс. В простонародье "пенка" . Представляет собой вспененный материал, инертный к большинству бытовых раздражителей (кроме очень высокой температуры и некоторых растворителей) . Очень хороший теплоизолятор, не тонет, воды не боится, используется в неимоверном количестве окружающих предметов, в том числе и авто. Крайне рекомендую!

[SAnat]

Поддержу.

Голый изолон. Фольга в сторону радиатора.


Обклеян пленкой


И нормальный вид



Картон спустя 2 года начал усыхаться. Изолон пока радует.

[buy_val]

1. Регулировка прижима двери багажника, ответной частью замка, чтобы меньше тепла из салона выпускала пятая дверь.

А есть у нас пошаговая инструкция, как это у нас делается???

[fidel1970]

А есть у нас пошаговая инструкция, как это у нас делается???

Есть. Вот...
Шаг1. Открываешь багажник
Шаг2. Регулируешь штырь
Шаг3. Закрываешь багажник

Если результат закрытия чем-то не устраивает - возвращаешься к шагу N1.

[buy_val]

fidel1970,
Исчерпывающий ответ...

[SAnat]

Отчасти из-за интереса как фьюж прогревается в мороз без утеплений.
А больше из-за лени

На улице -23с с ветром.
Подкапотка выглядит так.


- нет одеяла.
- нет утепления капота.
- не закрыты решетки радиатора.
- нет защиты мотора.

Полный сток

10 минут катаний по городу со скоростью 30-60км/ч без пробок и остановок, с печкой на второй скорости, мотор вышел на 68с.

Еще 15 минут катаний ничего не дали дальше 68с мотор не греется
Думал термостат (хотя ему год и он злее родного, он на 90с), вышел пощупал радиатор ледяной.

Эх надо одеяло бросить будет.

[саш]

мотор вышел на 68с.

А можно про ощущения в салоне при такой температуре мотора? Запотевание стекол присутствует?

[MakPol]

Крайне смущает, что при -23, пусть -25 мотор не греется. Ну 80 то он должен точно прогреться. Про новые фольцовые двигатели да подобное слышал, что дубеют в салоне. Но там и КПД повыше и на тепло меньше рассеивается. Но тут то старая добрая технология и объем поболее чем 1,2.
Кстати, про запотевание стекол, у меня это лечится тем что кондей на мазде врубается как только подкапотное прогреется. Причем включить обдув на стекло и чтобы не врубился кондей не получится. В случае с фьюжами такого нет, можно включить но вручную

[SAnat]

А можно про ощущения в салоне при такой температуре мотора? Запотевание стекол присутствует?

Теплый воздух из печки дует постоянно.
Сел начал дышать в салоне лобовое мигом покрылось налетом инея.
Поехал, через налет видно все.

Через 15минут езды полностью отошло от налета (вторая скорость печки направление потока на стекло и в морду).
Боковые и заднее не покрывались инеем.

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
Лобовуха всегда покрывается налетом инея на холодную, как только сел и начал дышать
Только печку успеваешь включить, выключена перед установкой на автозапуск, чтоб лишнее тепло у мотора не забирать в момент прогрева.

Остальные стекла нормально.
Надо бы натереть лобовуху изнутри антидождем или народными средствами.