Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ANG, да есть есть такая циферя.
Сегодня на ночь ставил автозапуск по температуре. 3 раза запускалась.
Утром, все было ничего, но пока ехал на работу, что-то произошло.

Появился звук, как будто рядом летит вертолет. Я сначала так и подумал, у нас их много, поэтому вопросов не возникало. Но когда на второй передаче этот ветролет подлетал ближе с увеличением оборотов, стало понятно, что дело не в вертолете, а дело во фьюже. Так и не понял, что же произошло. Вроде не ударялся, луж масла не видел. Выключение сцепления снижает этот шум.

*Casper*, ты с вертолетом то поаккуратнее, Фьюж у тебя конечно продвинутый, может когда-нибудь и полетит, но вероятно не завтра.
Мож под ремни что попало?

il67 писал(а):Мож под ремни что попало?

Врядли ремни, про сцепление речь...
Педальку нажимаешь - звук пропадает...
Саша, так?

fidel1970 писал(а):Педальку нажимаешь - звук пропадает...

Становится тише
Раньше тоже был тракторный звук, но тихий, а это блин даже на ходу стал заметен, как будто масло кончилось.

Здается мне звук этот вертолетный надо в отдельной теме обсуждать. Могу предложить более простую версию кусок льда попал между защитой и коробкой. Или защита в районе коробки промялась если металл. Снизу заглянуть по любому стоит.

На валу в коробке конденсат примерз на вал,шестеренку, надо отогреть и проверить.

maxs-vd писал(а):На валу в коробке конденсат примерз на вал,шестеренку, надо отогреть и проверить.

Тоже не факт. Вчера работало, с утра тоже, а вот по дороге....

Давай тогда по порядку.
На стоящей машине звук есть?
Если есть, то слушай откуда.

предлагаю попробовать записать звук на диктофон (сейчас есть и в мобильниках и в фотиках) и вынести на слух/суд народа.

il67 писал(а):Давай тогда по порядку.

Вечером (18-00) приехал, поставил, запрограммировал перезапуск прогрева при -15 на двигателе
В 22- с чем-то завелся прогрелся, заглох. в 2 с чем-то завелся прогрелся, заглох, в 6 утра завелся, прогрелся, заглох, в 7-30 завел с кнопки, сел поехал. Все было обычно.
Проехал километра 4, услышал звук, не придал значению, ибо думал вертолет. Проехал полицая, вторая передача, разгон - звук усилися. Выключил музыку и печку, слушал звук. Реально по ощущениям - вертолет. Выглянул и убедился, что его нет.
Доехал до работы - звук есть, работа двигателя не ровная. (скачки оборотов от 650 до 1100).
Погазовал - обороты выравнились, звук есть.
С подгазовкой, звук нарастает (вертолет приближается)
Выключил сцепление - двигатель заработал ровно, при прогазовке звука нет.
Включил сцепление - появился звук (видимо вибрация по кузову, ибо слышался он со всех сторон, как будто реально сверху вертолет)
Выключил сцепление - опять все утихло.
Оставил на поддержки зажигания, пошел сбросил ошибку копиру, вернулся, сел (про звук забыл), доехал до стоянки, вроде тишина, вспомнил про звук на стоянке, вроде только легкое бормотание, как это было раньше.

il67 писал(а):На стоящей машине звук есть?

Да, конечно

il67 писал(а):Если есть, то слушай откуда.

В салоне отовсюду, видимо вибрация. С улицы - из-под капота.

На кочках при работе аморов, слышен скрежет (замерзли что ли, не понятно), скрежет не приятный. Ранее такого не наблюдалось.

За ночь машина покрывается инеем, не зависимо от погоды. Был снег или нет, но к утру на стекле кристаллики, которые или скребком надо или греть стекло, при уличной температуре ниже 15 подогрев стекла не помогает.

Пока все.

ZanZag писал(а):предлагаю попробовать записать звук на диктофон (сейчас есть и в мобильниках и в фотиках) и вынести на слух/суд народа.

Не выйдет, уже пробовал писать звук заслонки - не узнваемо. К тому же, диктофон не запишет 3Д звук, он будет искажен.

Раз сцепление его "выключало", значит он действительно идет от первичного вала коробки. Это единственный элемент, который выключается из работы сцеплением, на стоящей машине.

il67 писал(а):Раз сцепление его "выключало"

Уменьшало. Звук не пропадал, а становился тише

Я заметил что за минус 20 на 95 начинает бубнить, С увеличением нагрузки бубнение усиливается, может движок троил и создалось...?

maxs-vd писал(а):Я заметил что за минус 20 на 95 начинает бубнить

92 плещется

maxs-vd писал(а):может движок троил и создалось

Хмм. Может быть. Я че-то об этом не думал

ЗЫ: Чек не горел.

Тогда точно лезь под машину и смотри защиту.

А если один из лепестков диафрагмы выскочил из контакта с выжимным и где-то трет по его неподвижной части?
Или сам подшипник на грани выхода из строя или даже уже развалился?

Диафрагма вращается с двигателем, неподвижная подшипника всегда неподвижна... Не получается "угасание звука при выжиме сцепления".
Но если ничего "простого" снаружи не найдет, то прямой путь в сцепление и коробку. Если конечно это не связано с замерзанием чего-либо, что пройдет само собой.

Ну правильно! Лепесток-то будет стремиться в сторону кпп от двигателя - это же пружина, а там как раз трубки подшипника или его корпус, смотря как выгнуло пружину. Нажал педаль и вся пружина в сторону мотора продавилась и неисправный лепесток - тоже. Вот и шум тише становится.
Но это только один из вариантов. Правда удары такие по-моему как раз и должны напоминать вертолет...

Ну да.
Подождем что скажет Каспер, когда сможет осмотреть свой пепелац повнимательней.

Если это сцепа, то как объяснить то, что после кратковременной остановки звук убрался?