Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вот так на дизеле выглядит:

И тоже сдёргивается.

edic писал(а):Вот так на дизеле выглядит:

Терь знаю как выглядит... а снимается как?

Откручиваются




вытаскивается

Выходит - проще, чем на Дюратеке?

Не знаю, но похоже. Вроде многое на дизеле поумнее... Может, потому что он жить дольше должен

fidel1970 писал(а):Выходит - проще, чем на Дюратеке?

Значительно проще - три шурупа и снимается крышка. У Дюратека вообще неведомую фигню придумали.

Всем спасибо! Докладываю : откручиваем винты, топливный фильтр не снимаем.. грушу аккуратно отодвигаем корпус фильтра тянем вверх... Дым из под фильтра идет при включенном двигателе, глушим парить перестает.. И звук псык псык.. Я поглядел на все это и поехал в сервис «Твой дизель» 11000 р .. Заменили медные шайбы прокладку клапанной крышки. Одну шахту пришлось прочищать. Результат: В салоне не пахнет, и кажется пропала тупизна на низах.. (если едешь на холостых на 2ой при нажатии на газ машина раньше практически не увеличивала скорость..). Двигатель досихпор из мазан соляркой но в салоне уже не пахнет.

poceluev, вопрос возник, вытащил шланги обратки с форсунок, уж очень они не надежно плотно встают в тройники, легко вынимаются. Это нормально? Зашел в магазин все для ВАЗ, предложили аналогичный шланг, от трамблера вакуумника классики, один в один такой же, только сомнения берут, будет ли он, этот шланг, не преспособленный в диз топливу, работать? Разбухнет, лопнет... и т.д.

edelweis писал(а):poceluev, вопрос возник, вытащил шланги обратки с форсунок, уж очень они не надежно плотно встают в тройники, легко вынимаются. Это нормально? Зашел в магазин все для ВАЗ, предложили аналогичный шланг, от трамблера вакуумника классики, один в один такой же, только сомнения берут, будет ли он, этот шланг, не преспособленный в диз топливу, работать? Разбухнет, лопнет... и т.д.

Трубка должна быть топливная. Лучше поменяй крепежный кольца на тройниках и оставь старую топ.трубку.

poceluev, хорошо, но если топливный шланг найду, то в принципе, можно. Кольца тоже поменяю. Может для фиксации этих шлангов на тройниках, затянуть их тонкими хомутами пластмассовыми? Или расплавятся?