Модератор: Техмодераторы
но как-то не приятно... а вдруг начнёт глохнуть реально 
я конечно не спец, но про форсунки и заслонки я думаю эт не мой вариант, т.к. на хх ничего не плавает, не глохнет, бензин не жрёт почём зря... пробег кстати 35000, все ТО, воздушный фильтр новый, масло 10 мес - 6000км, ошибок в тестовом режиме БК none, машина 2007 г. поможите чем могёте 
, но заводится, пока заводится... Из чего такие поспешные выводы?Gadya писал(а):про форсунки и заслонки я думаю эт не мой вариант
То это не аргумент. Проверить заслонку - не долго. Бывает даже незначительный налет влияет. Попутно можно проверить и датчик температуры и давления.Gadya писал(а):т.к. на хх ничего не плавает, не глохнет
буду следовать инструкциям 
проверять и отписываться. Про форсунки и заслонки вывод делаю на основании того, что динамика движения, набор оборотов, поведение тахометра, и прожорливость авто после запуска, что на горячую что на холодную на мой взгляд никаких нареканий не вызывают, проще говоря при движении причём, что при уже разогретом движке, что при холодном придраться к поведению авто невозможно... Ну не будем рассматривать тот случай что домататься можно и до столба , печку врубал на хх t ОЖ была что-то около 105 по БК, секунд за 30-40 упала до 88 вроде 
Наверное почищу форсунки, т.к. два знатока упоминают эти детальки 
Однако, физика процесса поведения авто остаётся загадкой, почему загрязнение форсунок проявляется исключительно при старте двигла и исключительно при горячем? 
вопрос в том, какой в этой цене процент накрутки за то, что это для форда запчасть, а не для десятки...ANG писал(а):фирменные фордовские - около трехсот за шутку..
Если руками заводить, то при горячем двигателе надо было после стартера сразу кратковременно поднять обороты выше примерно 2,5 тыщ и она после этого она уже не глохла. Считаю что проблема была в том, что в режиме холостого хода после сброса газа, когда заслонка должна полностью перекрыть смесь, не может вовремя потом открыться из-за маслянистых отложений у вала - туго она ходила. После чистки все как рукой сняло. Garry писал(а):Считаю что проблема была в том, что в режиме холостого хода после сброса газа, когда заслонка должна полностью перекрыть смесь, не может вовремя потом открыться из-за маслянистых отложений у вала - туго она ходила.
Gadya, может начнем с чистки заслонки?*Casper* писал(а):От чего, от того, что:
1. Форсунку заклинило и она какое-то время не поворачивалась - запаздывает.
этой самой заслонки . Сказали, что беда была именно в ентом загрязнившемся приводе 
За что, как говориться, купил за то и продаю Главное итог! По горячему стартует без проблем 
Всем огромное спасибо за помощь. 