Глохнет двигатель при нажатии педали сцепления

[Valent]

Доброго времени суток! Проблема такая. Включаю зажигание, выжимаю сцепление, пытаюсь завести - эффекта ноль. Если сцепление не выжимать заводится с пол-пинка, но как только выжимаю сцепление двигатель глохнет, могут сработать щетки, раздается треск в салоне как при попытке завести на севшем аккумуляторе.
После прогрева двигателя эти симптомы наблюдаются гораздо реже. В режиме самодиагностики ошибок нет. Сигнализация стоит, но не работает. хотя может быть она подзагоняет.

[SAnat]

Если и грешить на сигналку (у некоторых моделей действительно есть функция глушить машину принудительно по педали сцепления и тормоза одновременно, если стоит на ручнике, так что возможно и есть вариант: "неправильное подключение сигналки"), тогда попробуйте проверить , если отпустить полностью ручник и проделать тоже самое, будет ли глохнуть?

Ну и желательно знать что за сигналка стоит дабы проверить если ли у нее фнкции такие.

[Valent]

Сигналка стоит Шерхан 3 или 4, но она глючила (глушила движок находу и на торможениях), я её отключил, вроде все ушло. Сейчас она вроде как вообще признаков жизни не подает, а машина глохнет именно после холодных пусков.

[*Casper*]

Valent, каким образом отключена сигналка?

[Valent]

Отключал комбинацией клавиш 1+3 на брелке.

[*Casper*]

Valent, валет то бишь.
Это не отключение. Валет - это один из режимов работы сигналки, когда она вне зависимости от поставленных задач, должна включать или НЕ включать реле блокировки (в зависимости от настроек). А если это реле гикнулось - включай, не включай, проблемы будут. Чтобы отключить - надо демонтировать, на худой конец вынуть из нее провода. Если не заводится - только демонтаж.

[Valent]

Valent, валет то бишь.
Это не отключение. Валет - это один из режимов работы сигналки, когда она вне зависимости от поставленных задач, должна включать или НЕ включать реле блокировки (в зависимости от настроек). А если это реле гикнулось - включай, не включай, проблемы будут. Чтобы отключить - надо демонтировать, на худой конец вынуть из нее провода. Если не заводится - только демонтаж.

Да кто б знал где у неё провод, хочу новую купить и поставить. Просто если вдруг это не она, то что же это может быть?

[Rom 1960]

Просто если вдруг это не она, то что же это может быть?

Проконтролируйте, при выжимании сцепления - случайно не подсаживается-ли бортовое питание?

[*Casper*]

Да кто б знал где у неё провод, хочу новую купить и поставить. Просто если вдруг это не она, то что же это может быть?

прямо на блоке еейном провод. Их там много, основной - самый широкий разъем

при выжимании сцепления

Вот думаю, не перетерлось ли там чего у него.