Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Побуксовал самую малость в сугробе у гаража. В салоне явный
запах тухлых яиц. Жена подтвердила. Дня через два ситуация
повторилась - и запах тоже. Что это? Катализатор, сцепление?
Но для сцепления пробуксовка была мизерная - секунд 5-6.
Сегодня снег убрал и не буксовал - запаха нет.

Скорее всего сцепление, у нас у ASXах так же воняет, на форуме жалуются.

ONT 150 писал(а):Скорее всего сцепление

А у меня на Фьюже с автоматом тогда почему такой же запах после пробуксовки присутствует?

fidel1970, а думаешь у автомата нет сцепления?

*Casper* писал(а):думаешь у автомата нет сцепления?

Думаю, что алгоритмы работы другие.

fidel1970 писал(а):Думаю, что алгоритмы работы другие.

У меня передается момент на колеса, а у тебя на колеса момент

А ещё у тебя какими-то продуктами износа засирается втягивающее реле на стартере...

ONT 150 писал(а):Скорее всего сцепление

Все же странно. Если бы скажем в грязи, в песке - можно понять, что можно "позажигать" сцепление. Но тут снег полметра. Колеса почти вхолостую крутятся.
Мб это все же какие-нибудь "катализаторные" запахи? Но выхлопная система вроде как герметична до дырки в заднице.
Хотя мб сцепление передержал (отпустил поздно)?
И еще как-то ощущал такой же запах на скорости 100.
Вроде как ветер снаружи переменился под гору и со стороны торпеды
запах потянуло. Нога вообще на сцеплении не стояла.

Есть еще мысля. Но воняет как жженая резина что ли. Заметил первый раз на никсе, а потом и фьюж завонял. Было это после зимы и частых поездок в тверь. Стоило машину как следует прогреть - как пожалте запашок.
Полагаю - реагент, попавший на выхлопную систему начинает гореть при хорошем прогреве

Да ну, сцепление... "Феродо" на белковом связующем? Может из-за урбанистических привычек: кидать мусор к соседу а не в бак, кака-нить белковая субстанция со снегом на выхлопушку попала? Или подобная вонь не только зимой?

А может это снег на выхлопушку попал?
На которой уже хватает "белковых связующих" подгорелых. Снег попал, растаял
и испарился в салон вместе со "связующими"? Летом как-то буксовать редко приходится,
не помню чтобы воняло. (А пример на скорости описал уже)

От катализатора запах исходит по мере прогрева двигателя, далее исчезает (из опыта эксплуатации 2х иномарок с катализаторами), при заправке бензином бывает запах тухлыми яйцами, ну и остаётся сцепление У меня от ASX (не всегда правда) прямо говном свиным пыхает, из чего они там ферродо ляпают?
Если на реагенты думать, дык буксуешь там где не посыпают, на чистом снегу.

ONT 150 писал(а):дык буксуешь там где не посыпают, на чистом снегу.

А реагент на первом резонаторе, который обычно не сильно горячий, но вот когда буксуешь ...

Логика подсказывает, что : а) запах тухлых яиц - это сероводород - сера может присутствовать в сцеплении?
б) на скорости 100км, при определенных режимах работы двигателя и определенной степени изношенности сцепления, возможны моменты когда оно "пробуксовывает", даже если в этот момент никто не жмет на педаль.... на ВАЗах у меня часто бывало, что груженная людьми машина наполнялась легким сомнительным запахом... под нагрузкой - значит сцепление просто не держит и пробуксовывает ... хотя воняет вполне возможно не само ферродо, а чугунный (или он не чугунный?) маховик - в нем-то сера есть по-любому, даже если он стальной...

pol1964 писал(а):на скорости 100км, при определенных режимах работы двигателя и определенной степени изношенности сцепления, возможны моменты когда оно "пробуксовывает"

Похоже на то. Ехал 100 сначала свободно, потом поднялся на "плато" и машина по звуку движка тяжело пошла. Видимо выехал на сильный встречный ветер. Могло и сцепление прокрутить.
Немного странно то, что и на скорости и в снегу совсем не долго буксовка идет.
Порядка 5 секунд. Немного же надо, чтобы "зажечь" сцепление.

Александр Проверьте под сидениями - может что-нибудь из продовольствия завалилось...У меня что-то с запахом аналогичное случалось....Уже хотел машину в химчистку сдавать, когда обнаружил "кусочечек колбаски" под пассажирским сидением. "Зелененький он был"

Тогда бы запах был всегда.
А он появился конкретно после пробуксовки у гаража задним ходом.
И вылетел через 2-3 минуты - вентилятор так и стоял все время на 1.

Пошерстил инет. Там много всего, начиная от совета есть поменьше гороха.
Но в основном народ склоняется к катализатору (нейтрализатору).
Вобщем это все вроде известно. Но в раздумьях о тухлых яйцах непонятны мне 2 вещи.
Запах паленого сцепления я помню по десятке (когда сдуру пытался постороннюю машинку
из канавы вытащить). Это ближе к горелой пластмассе. Не то..
А сероводороду вроде судьба идти от катализатора (присадки 95 любимые ). Но
Катализатор же герметичный. Запах должно выдувать в зад. Так быстро захватить его
обратно в салон - не мб. Да идет он от панели, а не сзади..
Чего-то не знаю.

На заборе сидит бес выделяет H2S
А говоря по делу сцепление подпаленное не пахнет сероводородом.

Тогда вопрос конкретнее: как запах сероводорода может попасть в салон от герметичного нейтрализатора?
- он не так уж герметичен?
- все таки через заднюю часть салона захватываем часть выхлопа? (тогда неясно как это на скорости 100)
- как-то еще?

Судя по инету, явление распространенное, последствий особых не замечено.

alex57, выхлоп может быть и от впереди идущей