Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

дедавова, "попался"! Чем, по принципу, отличаются динамометрические ключи и храповик шуруповерта? Правильно - прецизионностью: "храповик" динамометрического ключа строго заточен под лимб на его ручке,а на храповик шуруповёрта, в его паспорте, забыли указать; "обязательно тарировать момент затяжки с такой-то периодичностью". Сам, имея динамометрические ключи, редко ими пользуюсь, от лени за много-ходовость.. Энштейн отчасти был прав.

maxs-vd,

А мне показалось что усилие моего шуруповерта с регулируемым моментом больше зависит от степени заряженности батареи чем от положения регулятора. И потом, даже если батарея свежая усилие ведь не измерить. Лучше уж взять пружинный безмен....

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
timoha-07, А попробуйте определить момент на фиксированных положениях с разной степенью заряженности батареи

дедавова писал(а):maxs-vd,

А мне показалось что усилие моего шуруповерта с регулируемым моментом больше зависит от степени заряженности батареи чем от положения регулятора. И потом, даже если батарея свежая усилие ведь не измерить. Лучше уж взять пружинный безмен....

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
timoha-07, А попробуйте определить момент на фиксированных положениях с разной степенью заряженности батареи

Усилие - да, момент срабатывания храповика ограничителя - нет. Просто с разряженной батареей ему нужно больше времени чтобы сработал ограничитель.

Сейчас ввернул 2 шурупа в брусок. На заряженном сразу хрустнул, а на разряженном туговато крутил, но хрустнул. Шурупы вошли в брусок +- одинаково.

Вот только остается вопрос, как узнать какому моменту затяжки соответствует каждая рисочка на шурике.

Закрутить динамометрический ключ шуруповертом. Зажал в тисках рукоятку ключа, в ключ - болт, болт в патрон шуруповёрта. По отклонению стрелки увидишь примерный момент на разных цифрах.

ANG писал(а):Закрутить динамометрический ключ шуруповертом. Зажал в тисках рукоятку ключа, в ключ - болт, болт в патрон шуруповёрта. По отклонению стрелки увидишь примерный момент на разных цифрах.

Если бы у меня был динамометрический ключ, я бы не заморчивался с шуруповертом :-)

Очень много разговоров о прокладке, а кто выложит на главную страницу очерёдность затяжки чтоб каждый легко распечатал на принтере и затягивал строго по заводскому мануалу?

alexmore писал(а):Вот только остается вопрос, как узнать какому моменту затяжки соответствует каждая рисочка на шурике.

Это не столь принципиально главное равномерно. Да и после затяжки шуроповёрта проверить от руки тянется или нет, там в принципе усилие обычной отвертки от руки хватит.

Добавил в двух темах схему и момент.

Продолжение темы "Масло в свечных колодцах" пост #7
Коллеги подскажите насчет прокладок крышки. В екзисте имеются:
Ajusa, BSGR, Corteco, Dello, Dp group, Elring, Elwis royal, Glaser, Hans Pries, Payen Reinz
У кого какой опыт имеется насчет данных брендов?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
таки пардон, пост #77

All,твои "сомнения" напоминают человека решившего кирнуть, но в растерянности перед ассортиментом алкомаркета... В прокладке две вещи: форма и состав . Ну не всё ли равно что питьчем уплотнить КК?

All писал(а):Ajusa,... Elring,..

Эти ставил, разницы меж ними не понял .

All, - берут недорогие и не заморачиваются

А мне Elring больше понравилась чем Ajusa, поэластичней, вертикальных выступов больше, и главное - не потекла. Хотя, Ajusa потекла все же из-за заднепроходорукости сервисмена, но осадочек остался.

Доброго времени суток, прошу помощи.
Машины никогда не было, купил жене Fusion 2006 года, сам без прав.
Заметил течь масла,одна из отсылок соответствующей темы форума - посмотреть состояние свечных колодцев.
Снял высоковольтные провода, заглянул. А теперь вопрос:
картинка с интернета -здесь снята крышка( я не снимал, но состояние похожее)
https://a.d-cd.net/103b6cs-960.jpg
в левой части сухо, между двумя свечами видно пробку, а вот справа есть масло - между свечами так же видно пробку( на фото кстати ее справа нет)
и какое то резьбовое отверстие. Думаю что масло с этого отверстия набрызгало.
Это отверстие ничем не должно быть закрыто?

salaga писал(а): ↑

30 июл 2021, 12:04

Думаю что масло с этого отверстия набрызгало.
Это отверстие ничем не должно быть закрыто?

Масло в свечные колодцы давит только из под прокладки крышки клапанов.

Спасибо, а для чего все таки это резьбовое отверстие?

salaga писал(а): ↑

30 июл 2021, 12:04

и какое то резьбовое отверстие. Думаю что масло с этого отверстия набрызгало.
Это отверстие ничем не должно быть закрыто?

- нет там отверстия. Заглушка залита маслом. Мудрить здесь не приходится. Новая прокладка установленная по фэншую решает проблему сразу. Важно использовать динамометрический ключ с малыми моментами. Купить хороший герметик (надо 4 капли). И прокладку , -можно Карл Рейнц