Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Мослач писал(а): ↑

25 янв 2023, 14:01

Black_Hawk, в гараже лежат старые шланги.Там же быстросъём .Померил как мог.25мм.примерно.3/4 будет видимо мало,так что дюймовый нужен.

Спасибо большое!

Для замены верхнего патрубка радиатора, много чего демонтировать надо для того чтобы нормально подлезть?

ni2ke писал(а): ↑

23 июл 2023, 00:17

много чего демонтировать надо для того чтобы нормально подлезть?

Вроде не много.
Короб фильтра, катушку зажигания и короб акб (если нужно по-просторнее).
А - вон фото на предыдущей странице - с полем деятельности)

Не, короб АКБ снимать не пришлось - только воздушный фильтр и катушку зажигания.
В общем, и меня не миновала чаша сия под названием "верхний патрубок радиатора".
Повезло, что в местном фордовском магазине он оказался в наличии, и, как сказал продавец - только оригинал...

Менял пластиковую трубку расширительного бачка и обнаружил, что раздуло подводящий патрубок печки. Здоровая блямба с очень тонкими стенками, мягкая на ощупь. Пока ждал патрубок ездил с приоткрытой крышкой расширительно бачка. Заменил на Патрубок печки подводящий BSG30720151, подрезав его на 3-4 см.
Замена выполнялась на морозце -6. Очень неприятно. Проверяйте патрубки в тёплое время года!!!
Снять катушку зажигания не удалось - разъём не рассоединялся. Но, для удобства достаточно открутить её и сместить!
Хомуты остались родные. Снимал их съёмником пружинных хомутов.
Самое трудное было стащить патрубок с соска двигателя.