Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В общем, после поездки на дачу, по плохой дороге, машина начала немного странно себя вести. Во первых, почему-то начала мигать лампочка сигналки, когда кто-то ехал сзади. Возможно, конечно, просто совпадение. Но за неделю два раза именно так получалось. И машина стала как-то хуже идти на подъемах, хуже на поворотах и разворотах. Как будто ей газу не хватало. А сегодня машина вообще заглохла на маленьком подъеме (градусов 5). Потом раз 5 пыталась завести - не получалось. Немного подождала - завелась. Отъехала - попыталась сделать потом самодиагностику. Ничего не получилось. Что странно, конечно. Делала до этого ни один раз. Заметила, что пробег суточный обнулился. Хотя я до этого минут за 15 обнулила сама, но там уже должно было набежать сколько-нибудь. Заехала на диагностику - никаких ошибок, связанных с двигателем не вышло. Была только ошибка по АБС, но она у меня давно и не сбрасывается. И откуда-то была ошибка аварийки. Её сняли.
Позвонила одному электрику. Он говорит, что это распространенная ошибка фордов - какая-то проблема в моторе. Но сканерами она не считывается. В принципе говорят, что могут починить. Хотя машину ещё даже не видели.
Вот поэтому решила сначала написать сюда - может быть кто-то знает в чём может быть дело? Не хочется, чтобы в сервисе сильно разводили на деньги...

Yulia, скидываем клеммы с аккумулятора, заряжаем его.
Далее чистим клеммы и затягиваем нормально. Качественно.
После чего следим за напряжением.

*Casper*, А это не может быть та масса что в кабине у врдителя под левой коленкой?
И по поводу падения мощности уж не ЕАК ФАЛЛ ли это?
Yulia, Парктроник на машине есть?

еак фэйл не будет на рестайле. це дорестайловая фишка.
может и масса, но пока больше напоминает подсевшаю батарейку

*Casper* писал(а):подсевшаю батарейку

Блин, так это ж снова робот...

*Casper* писал(а):еак фэйл не будет на рестайле. це дорестайловая фишка.
может и масса, но пока больше напоминает подсевшаю батарейку

Это да с нее проверку начинать надо. Но вот эти глюки синадки на машину сзади. Может что там коротит и сигналка с перепугу начинает неисправность двигателя имитировать?

Dima!,

Yulia писал(а):Позвонила одному электрику. Он говорит, что это распространенная ошибка фордов - какая-то проблема в моторе. Но сканерами она не считывается. В принципе говорят, что могут починить. Хотя машину ещё даже не видели.

Знакомая фраза? Ошибка называется "Скинуть клемму". Разумеется сканерами не возьмется.

Ошибки "Неисправность аварийки" у фью нету, есть сообщение БК о перегоревшей лампочке.

У меня "скинуть клемму", "инициировать заслонку"... не помогают. Второй раз за месяц пришлось скидывать... форсунки. После процедуры все как в юности, а до этого: сначала мандраж на холостых, потом и тянет хуже, затем появляется, "Чек енжин" и в конце концов и глохнуть начинает. Не могу разгадать первоисточника проблемы (ошибки r 0120, Er 0120, E 02, тут же и non E вылазит, топливо, и вааще хрен Е знает), но до форсунок как будто угольная пыль скапливается и её же забивает. Причем больше всего на первой от подачи. Фильтр топливный менял месяц назад, после того как впервые такую гадость обнаружил, однако проблема и со свежим повторилась.

Спасибо! Парктроника на машине нет.
Сниму аккумулятор, заряжу, потом буду смотреть как поведет себя машина.
Отпишусь потом.

Насчет того, что нет ошибки по аварийной сигнализации - мне так сказал диагност. Обошел машину по кругу, проверил, всё ли действительно горит и скинул ошибку. Но тут, видимо, диагност был слабоват, конечно...

Yulia, на будущее сразу спрашивай номер ошибки. Должно быть 4 цифры или буква от A до F и 3 цифры или буква (B, P, C, U) и 4 цифры. Все другое - это мутотень или особенные номера особенного сканера. Длинные обычно проф дает (оригинальный фордовский). Там в код еще время или дата зашиты.

Я попросила распечатку какую-нибудь, но мне сказали, что они её не делают. Я сфоткала на телефон только номер ошибки по АБС, потому что на тот момент другую ошибку он уже сбросил. Но по АБС у меня и раньше ошибка эта была.

А стоит ли на диагностику ехать (т. е. деньги платить за неё), или вполне можно в сервисе (скажем ОД) пожаловаться на обнаруженные самодиагностикой?

Олег Анатольевич, Конечно можно. Кто мешает?
Просто самодиагностика ошибки сбросить не может. А народ этот момент бывает сильно напрягает. Хотя и существуют ошибки которые в принципе ни о чем и с ними машинка прекрасно бегает.

Не, я несколько о другом. Сервисный комп. видит ошибки, которые самому не выявить (знаю или не знаю как с ними биться, речи нет), или то же самое расскажет?

Дело в том, что вряд ли дилер, во всяком случае у нас (к сожалению в городе только один официальный дилер) будет опираться на показания самодиагностики. В этом случае вообще вышло так, что я в субботу заехала в один сервис на диагностику, а сегодня поехала к дилеру. Сказала, что диагностику уже проводила в другом сервисе, сообщила, что ошибок не было. Но в итоге, когда забирала машину, посмотрела распечатку - мне снова провели диагностику... И снова не было ошибок.
Что сделали: прочистили дроссельную заслонку (почему-то у меня как раз на неё были подозрения), прочистили форсунки и свечи. В общем обошлось мне всё это удовольствие в 2800. После сервиса пару часов ездила на машине - вроде не было замечено вышеобозначенных проблем. Завтра ещё буду смотреть что и как.

Yulia, что за город?

*Casper* писал(а):Yulia, что за город?

Набережные Челны

Ухты ухты.
Далеко, жаль.

Почему жаль?:)

Мог бы помочь с устранением.