Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет,
недавно стала вытекать ОЖ. Было уже 2 случая.

Предполагаемые места течи:
1)
2)
На второй фотографии видно, что жидкость капает на радиатор сверху.

Описание случаев:
- температура двигателя ~90.
- температура на улице: 1) 15-17 градусов, 2)(через несколько дней) - 7-9. Между обоими случаями температура менялась как в большую, так и в меньшую сторону
- маршрут одинаковый
- плотность движения/скорость тоже не отличаются.

Возникают вопросы:
1. Где течет?
2. Из-за чего течет?
3. Как исправить?

dennyDarko, приветствую на форуме.

dennyDarko писал(а): 1. Где течет?

Чтобы найти утечку необходимо,чтобы подкапотное пространство было сухим.

dennyDarko писал(а):2. Из-за чего течет?

Очень возможно, что перетёрлись шланги в следствие вредного контакта

dennyDarko писал(а):3. Как исправить?

Лучше всего заменой.

dennyDarko, приветствую на форуме.

Жаль что повод для первой записи такой )

Лучше всего заменой.

Заменой чего? Посмотрел каталог запчастей

Предполагаемое место течи, судя по каталогу, не является отдельной деталью. Для меня пока не ясны причины по которым течет жидкость, может есть какие-нибудь способы, чтобы вызвать течь в третий раз не во время движения? И еще вопрос - как добраться до этого места? Походу много чего откручивать придется

dennyDarko, ДТП были?
Если это трещина в бачке радиатора, то это обычно чинится...
Про замену я имел ввиду шланги и патрубки ОЖ.
Устанение течей заплатками лишь временная мера.

Если есть возможность не эксплуатировать машинку, то стоит сняв радиатор проверить его на герметичность... далее делать выводы.

Добавлено спустя 2 минуты:

dennyDarko писал(а):Походу много чего откручивать придется

Слить ОЖ, снять бампер, разжать пружинные хомуты патрубков радиатора, отсоединить патрубки, снять радиатор.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Вот, нашёл на скорую руку как заменить радиатор.

Спасибо за информацию. Буду что-нибудь делать. О результатах отпишусь

dennyDarko, протри и прогрей как следует на месте, но течь может и при остывании. Можно припудрить предполагаемое место течи

Ситуация прояснилась, как я думаю.
Все началось с того, что потек радиатор...

Точнее не потек, а появилась трещинка. Место обведено.

После этого события появилась теория - изначально проблема была в пробке расширительного бачка, точнее в клапане. При избыточном давлении клапан заклинивало и ОЖ вытекала в "слабых" местах. Когда жидкость вытекала, я иногда неплотно закручивал пробку. Потом, когда проездив несколько дней без ЧП решался долить антифриз, я плотно закручивал пробку. Давлению некуда было деваться, и ОЖ опять вытекала. Потом дело дошло до того, что в радиаторе появилась трещинка, ОЖ стала бить фонтанчиком из нее, т.к. трещинка маленькая.
Я приоткрутил пробку, проездил несколько дней без ЧП. Долил воды почти до максимальной отметки, пробку опять неплотно закрутил. Больше течей не было, что подтверждает теорию. Проверять ее, плотно закрутив пробку не хочется - вдруг трещинка превратится в трещинуи ОЖ будет вытекать постоянно. Сейчас ничего нигде не течет.

Я хочу заменить пробку и посмотреть что произойдет.

У меня несколько вопросов:
1. Есть ли в моей теории здравый смысл или больше похоже на бред
2. Поможет ли замена пробки?
2. Какой код у пробки?
3. Трещина в пластиковой части радиатора, заделать ее нереально, поэтому надо менять радиатор целиком?

Код пробки 1 019 332, есть герметики радиатора, которые заливаются в систему и при появлении небольших течей в контакте с воздухом затвердевают, попробуй.

сергейsp писал(а): попробуй.

НЕ пробуй. Лишняя трата времени и сил. Чреватая попаданием на промывку рубашки двигателя с неясным результатом. Лучше отремонтировать радиатор или если это невозможно тогда уж замена.

Дима рубашку забить не получится:), радиатор двигателя или отопителя, если без меры можно, заливал на трёх авто - нормально. Не помню как называется, по моему американская, в банке с колечком типа пивной.

Dima! писал(а):

сергейsp писал(а): попробуй.

НЕ пробуй.

+1

После таких герметиков систему охлаждения фиг отмоешь - хлопья, швакля всякая везде.
Они придуманы для экстренных случаев или для продажи авто.

энергет писал(а):

Dima! писал(а):

сергейsp писал(а): попробуй.

НЕ пробуй.

+1

После таких герметиков систему охлаждения фиг отмоешь - хлопья, швакля всякая везде.
Они придуманы для экстренных случаев или для продажи авто.

Вы забываите, что альтернатива замена радиатора.

сергейsp писал(а):Вы забываите, что альтернатива замена радиатора.

А попадание всего этого в помпу и каналы в блоке двигателя?

dennyDarko писал(а):3. Трещина в пластиковой части радиатора, заделать ее нереально, поэтому надо менять радиатор целиком?

Может просто заклеить или заварить паяльником или феном.

Doc Brown писал(а):

сергейsp писал(а):Вы забываите, что альтернатива замена радиатора.

А попадание всего этого в помпу и каналы в блоке двигателя?

Да не было у меня этих ужасов и в расширительном чисто, это сколько нужно набухать, чтоб такие каналы закрыть

сергейsp писал(а):Да не было у меня этих ужасов

сергейsp писал(а):Не помню как называется, по моему американская, в банке с колечком типа пивной.

Вот вот. Этого добра сейчас как грязи. И неизвестно что именно внутри. Хорошо если обыкновенная вода. А то ведь и жидкого стекла набухать могут.

Я в свое время на москвиче просто столовую ложку горчицы в горловину. И еще несколько лет радиатор проходил. НО когда это было? Уж и не помню тех лет.

Dima! писал(а): просто столовую ложку горчицы в горловину.

Было и у меня на копейке подобное...

Давайте ещё табак вспомним
На ЗМЗ 406 два раза заливал, никаких проблем с перегревом в пробках лопнувшей.
Щас попробую найти моё зелье.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Во этот занявший 4-е место http://www.zr.ru/a/334888

сергейsp писал(а):Во этот занявший 4-е место

Ну ну.

Работает довольно медленно и скачкообразно. Сравнительно высокий уровень остаточных отложений.

Дима я не получаю деньги от этой фирмы , говорю о том, что проверял сам, на 406 за 8 лет проблем с перегревом не было, были обратные зимой. Менял установленный Фиделем на заводе люминевый радиатор отопителя на медный, никакой мути не вылетело. ОЖ после добавления герметика по соединениям шлангов перестало сопливится.