Модератор: Техмодераторы
Суть вопроса неправильная. Надо так: чем меня не устраивает бензин и что я хочу от дизеля? Потому как, например, тяга на низах - она у многих дизелей в далеком прошлом. За счет турбины и диапазон оборотов и максимальный момент стали близки к бензину. "Тракторных" дизелей с тягой почти с нуля нет сейчас ни у кого, тем более на паркетниках.buy_val писал(а):Суть вопроса:
В связи с траблами у Опеля с GM я бы ее не рассматривал. И так не самая распространенная машина, а потом вообще рискует стать "вымирающим видом". А это отразится на трейд-ине.buy_val писал(а):Антара
Этих у нас дизельных нет. И вроде бы их и в природе нет.buy_val писал(а):с-макс, Зафира, Витара, Х-трел
Точно так. Вот еще нравится Н1, правда задний привод, но бусик.Doc Brown писал(а):Думаю, что марки можно будет обсуждать, когда станет ясно зачем дизель.
Антара (GM) привлекает, корпоративной скидкий при покупке и скидкой на ТО и расходники...Doc Brown писал(а):В связи с траблами у Опеля с GM я бы ее не рассматривал. И так не самая распространенная машина, а потом вообще рискует стать "вымирающим видом". А это отразится на трейд-ине.
(но это при условии, что понравится сама машинка).
Она не GM, а Опель. Соответственно, при анонсируемом закрытии заводов Опеля в Европе, ситуация будет не ахти. Если производство для РФ уже полностью переведено в Питер, то тогда нормально.buy_val писал(а):Антара (GM)
Пока еще GM, хотя я имел ввиду корпоративную скидку от GM. Так что, если кто надумает менять машинку на марки Опель или Шевроле могу помочь со скидкойDoc Brown писал(а):Она не GM, а Опель.
в пределах разумного (как себе не получится).Не Питер, а Калининград.Doc Brown писал(а):Если производство для РФ уже полностью переведено в Питер, то тогда нормально.
Почему Калининград? Именно в Питере на заводе в Шушарах выпускают и Каптиву и Антару. А в Калининграде насколько я в курсе только отверточная сборка ограниченных комплектаций.buy_val писал(а):Не Питер, а Калининград.
В дизтопливо никогда ничего не добавлял (за 2 зимы), масло, фильтры - 10 ткм (хотя прописано как у бензиновых - в 20 ткм), топливный менял всего раз, свечи накала ни разу.buy_val писал(а):Каков порядок обслуживания дизеля, антигель, свечи накаливания (как часто менять), может еще что.
edic писал(а):В дизтопливо никогда ничего не добавлял (за 2 зимы)
и для сравненияedic писал(а):Откуда: Кишинев
buy_val писал(а):Откуда: 197
Москва.edic писал(а):еще б знать откуда 197
Дим, обоснуй. Нареканий столько же как и на Х-трел. Я хочу посмотреть в-живую, ну и если все пойдет как по маслу, то через годик буду присматривать, в АКП + полный фарш по цене голой на палке(если скидка -100Dima! писал(а):Но я бы по любому не стал бы ее рассматривать.
). Как ты думаешь, стоит рассматривать? все равно не дотягивает до немецкой, но и на том как говорится, и чуть-чуть дешевле бензинаbuy_val писал(а):У вас тепло и соляра Румынская.
Это видимо субъективно. И если с Х-трейлом я еще могу как то примерится. Есть почти собственный 5-летний опыт (в целом довольно положительный), то с Антарой ни как. Ни внешне, ни салон. И все сообщения про ее косяки совершенно в струю. Незнаю почему так. Астру например от того же Опеля вполне нормально воспринимаю. Даже под покупку рассматривал до недавнего времени.buy_val писал(а):Дим, обоснуй. Нареканий столько же как и на Х-трел
