Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

King Tony 342231A - обошелся мне в 2200, дорого это да, зато легко с ним, хотя можно и без него смотрел несколько видео на ютубе правда там на Фокусах меняли прокладки, все на глаз тянут.

serg_2007 писал(а):ELRING 761.031

понял

serg_2007 писал(а):Промазал герметиком

А какой герметик?

Чет меня болезнь одолела

*Casper* писал(а):А какой герметик?

Виктор Рэйнц-ещё ни разу не подводил.

*Casper* писал(а):А какой герметик?
Чет меня болезнь одолела

Я использовал WURTH серый. А так хотел Donedeal черный, но не нашёл в наличии.
На выходных доливал антифриз, заодно проверил и как там крышка поживает - всё нормально, никаких подтеков или следов масла на задней стенке. Пять месяцев прошло - полет нормальный.

Мазал тоже по наружнему контуру?

joy111 писал(а):

*Casper* писал(а):А какой герметик?

Виктор Рэйнц-ещё ни разу не подводил.

То же слышал хвалят его, а какой используете REINZOPLAST или REINZOSIL

Купил 2 герметика и Какой лучше?

В Дондеал мне не понравилось описание. Сделан специально слабопахнущим для автомобилей с кислородными датчиками. Можно подумать нежный носик автомобиля нанюхается герметика...

1й

*Casper* писал(а):Какой лучше?

Я бы взял первый, если так вопрос стоит. Я такой и хотел, но не нашел в наличии у нас в магазах.
Насчёт запаха - при использовании в домашних условиях отсутствие "ядерного" выхлопа - это хорошо (не в ущерб ТТХ конечно). Например, тот, что я применял - промышленный, для производств, там написано, что выхлоп очень токсичен, может вызывать рак и прочие заболевания и т.п. - работать с ним только в защитных средствах для рук и органов дыхания и при наличии вытяжки (как-то так, по памяти, дословно не помню). Пока крышку мыл бензом и уайт-спиритом - нанюхался, а потом еще и герметика - действительно запах забористый и неприятный. Из гаража потом шел как пьяный...

По поводу "где ложить", тут вопрос как с "православием"... Лично я заполнял паз, вдавливал в него прокладку до упора, убирал выдавившиеся излишки, особенно с внутренней стороны. Позже через свечные отверстия в крышке пальцем щупал - там совсем немного герметика внутри выдавилось. Полагаю, что при хорошем герметике это роли не играет. Снаружи довольно много выдавилось, но не стал срезать, ибо абсолютно не мешает.

Я решил, что лучше буду раз 1,5-2 года менять прокладку с 3-мя каплями герметика в углах, чем заливать герметом все, это и муторно (в том числе потом когда чистить все надо) и опасно.

Я за второй. Elring - известный бренд в международной автопромышлености (часто идет в оригинальной комплектации автомобиля). DoneDeal - как бренд вызывает сомнения. Американский флаг на упаковке заставляет задуматься (не припомню что бы хоть какой то известный бренд ставил флаг своей страны на упаковке). Да и сайт их какой то стремный http://www.done-deal-adhesives.com/#top - где описание линейки продукции? Информации минимум.

Тоже подумал - во вторник будет прокладос, смажу углы, наружку и поставлю. Не буду все замазывать. Потерплю пару дней.

Информация к размышлению о прокладках. Рыская по интернету в поисках решения этой, часто встречающейся, "беды" с течью масла, нашел следующий материал. В tecdoc производителя Victor Reinz (http://ows-cdn.tecdoc.net/reinz/home.js ... 4b58766e3c), на наши двигатели есть два вида прокладок. Для крышки из полимерного материала(71-38086-00) и для крышки из алюминия(71-33846-00).

Дима, хочешь алюминиевую крышку поставить? Новая, цена - космос!!!

Dzotz писал(а):Информация к размышлению о прокладках. Рыская по интернету в поисках решения этой, часто встречающейся, "беды" с течью масла,

А в чем беда то?
У меня потекла тыс на 150 где то.
Заменил на элринг.
Сейчас 193 тыс.
Ничего не течет.
Может надо не покупать косуру и руки выпрямить, а не форд ругать?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

DarVeter писал(а):Я решил, что лучше буду раз 1,5-2 года менять прокладку с 3-мя каплями герметика в углах, чем заливать герметом все, это и муторно (в том числе потом когда чистить все надо) и опасно.

в бумажке, которая прилагается к прокладке элринг, так и написано насчет углов.
зачем всю то мазать?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Купил 2 герметика

Какой лучше?
[/quote]
без разницы

Беда в том, что у меня тоже потекла в районе датчика распредвала. Откатал я 120 тысяч км, после чего заменил ремень ГРМ и все с ним сопутствующее. Спустя примерно 3 тысячи обнаружил следы течи, и не малые. Менял не сам. Прокладку крышки покупал Elring - 761.031(made in Germany). А уже сейчас выяснил, что есть еще Elring 761.030 (made in Germany), но цена его примерно в 2 раза больше. Вот я и задумался либо Elring так же для разных крышек, либо просто подделку купил. Ну а крышка меня и родная устраивает.

Dzotz писал(а): покупал Elring - 761.031(made in Germany). А уже сейчас выяснил, что есть еще Elring 761.030

я поставил 031. не течет.

hermes писал(а):я поставил 031. не течет.

Обнадежил. Проверю затяжку болтов крышки.
Сергей, скажи ты затягивал болты динамометрическим ключом или обычным по собственным ощущениям?

Dzotz писал(а):

hermes писал(а):я поставил 031. не течет.

Обнадежил. Проверю затяжку болтов крышки.
Сергей, скажи ты затягивал болты динамометрическим ключом или обычным по собственным ощущениям?

какая разница?
там же металлические втулки.
недотянуть можно, разве что если от руки затягивать.
а чтобы перетянуть нужно приличное усилие приложить. не заметить его сложно.
скорее всего прокладка подогнулась при одевании крышки.
ты посадочное место на голове не смазывал?
чтобы лучше прокладка скользила и свое место занимала?

я несколько раз ее ставил на место, чтобы убедиться что все ок.

Сергей, Благодарю за советы. Крышку ставил не я, в сервисе делали. Буду разбираться, на этот раз уже сам.