Пропала мощность плохо тянет Duratec 1.4.

[Eldarka1204]

С недавних пор заметил,что пропала тяга на авто, после 80 км/ч динамики нет совсем почти. Открыв капот, услышал звук как свист , в районе катушки зажигания. Скинул короб воздушного фильтра, запустил двигатель, и решил прикрыть патрубок дросселя рукой, но машина не заглохла. Я так понимаю подсос воздуха где-то в районе клапана адсорбера. Так вот может кто сталкивался с такой проблемой и может ли такой подсос воздуха влиять на динамику?Получается что смесь бедная поступает?

[Nikson1600]

Я так понимаю подсос воздуха где-то в районе клапана адсорбера. Так вот может кто сталкивался с такой проблемой и может ли такой подсос воздуха влиять на динамику?Получается что смесь бедная поступает?

когда у меня был подсос воздуха из-за треснувшего шланжика рециркуляции, то наблюдались повышенные холостые обороты.
а вот с динамикой и тягой особо ничего заметно не было.

[Nikson1600]

проверить проще простого, быстрее даже чем сообщение на форуме писать - надо пролезть пальцами до шланга, снять его и осмотреть.
снимается легко.
косвенный признак - замасленность двигателя в районе дроссельной заслонки.
также может быть подсос через прокладку дроссельной заслонки.
но через лопнувший шланг - намного вероятнее.

[Nikson1600]

во, ещё вспомнил!

как раз в районе катушки зажигания расположен регулятор давления топлива, который использует в работе разрежение впускного коллектора
если там негерметично (например, треснула трубка) то он может неверно регулировать давление топлива и это соответственно приводит к потере мощности.

речь про вон ту металлическую штучку со шлангом снизу в торце топливной рампы

регулятор_давления_топлива.jpg

в нормальном положении она повернута на 90 градусов, это фото такое, другого под руками сейчас нет

[Eldarka1204]

Спасибо, надо посмотреть тогда регулятор тоже, а шланг я менял зимой вот,там все сухо и шланг целый проверял

[Eldarka1204]

во, ещё вспомнил!

как раз в районе катушки зажигания расположен регулятор давления топлива, который использует в работе разрежение впускного коллектора
если там негерметично (например, треснула трубка) то он может неверно регулировать давление топлива и это соответственно приводит к потере мощности.

речь про вон ту металлическую штучку со шлангом снизу в торце топливной рампы
регулятор_давления_топлива.jpg
в нормальном положении она повернута на 90 градусов, это фото такое, другого под руками сейчас нет

проверил я давление топлива,у меня 3.2-3.4 показывает и регулятор через обратку скидывает,видимо он неисправен,так как когда шланг вакуумный отключил от него,то двигатель начал работать бодрее и давление было 4 .

[*Casper*]

Мож кат кончился?

[Eldarka1204]

Ошибок по кату нет. Был у меня бу регулятор, покупал на всякий случай , поставил его заменив также колечко, поставил от форсунок ваз, и проблема ушла пока вроде бы до 140 разогнал бодро. Похоже регулятор на оборотах не перекрывал обратку нормально и топливо не хватало