Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

всем привет
ехал на работу все работало нормально после 20 километров по городу почувствовал что на ходу пропала тяга , машина не хочет так активно ускоряться , доехал до светофора , на холостых чуть ли не глохнет потом резко подымает обороты до 1500 примерно потом опять до 300 дергается врубил аварийку проверил контакты акб , дросселя, датчика , все на месте трубки все на месте жижи тоже , поехал потихонику до работы , приходилось что бы не трясло жутко держать ногу на газе на 1100 оборотов ровно работает, так до полз до работы

машина форд фиеста 2007 торпеда до рест кондея нет , мотор 1,4 мкпп

ремень грм помпа ролик менялся по манулу тыс 10000км назад 4мес назад
дроссель и датчик чистил с 3месяца назад
свечи , фильтр топл, возд салона , менял 3 мес назад
масло менял 1 мес назад
неделю назад снимал коллектор с форсунками 2 раза менял провод на акб и делал минусовку , прокладки впуска не менял они с виду были живые но и после , ездил все хорошо носился без проблем и заводка с пол тыка
подтеков нет на двс все сухо чисто
чек не горит
что делать куда смотреть

Для новичка "бесплатно" отредактировал название темы!
Сергейsp.

Авто ушёл в аварийный режим. Обнуление через ELM может помочь. Причину уж потом искать, первая из причин- всё-таки электропитание.

avtopilot18 писал(а):Авто ушёл в аварийный режим. Обнуление через ELM может помочь. Причину уж потом искать, первая из причин- всё-таки электропитание.

Чек не горит искать ЕЛМ ?
уменя сделана минусовка
минус с акб на кузов, с акб на болт стартера который к колоколу , с кузова на кронштейн грм
плюс с акб на генератор , с акб на стартер

Добавлено спустя 12 минут 55 секунд:
Re: Пропала тяга, сильно дергается.
елм у меня нет но найду подключу
Акб заряжен до отрыжки заводит как безумный, до этой не понятной напасти стук был только с нижней опоры кпп

куда смотреть что искать?

У меня 2 раза включался аварийный режим, из этого и исхожу: в первый раз зимой "кончилась" родная АКБ, после 2 попыток запустить "на галстуке" включился аварийный режим, с донора заводился нормально, но ехал с ограничением оборотов и т.п, во второй раз вышел из строя генератор и при работающем кондиционере, фарах и др. АКБ здорово подсела, опять на третьей попытке запуска "на галстуке" включился аварийный режим. Во второй раз после выключения в аварийном режиме двигатель даже не заводился. Подключил донора, включил ELM327 блютузный, сбросил все ошибки. которые тот показал, запустил двигатель и проехал без замечаний (кондиционер при низком напряжении вновь не включился) 300 км.

какой еще аварийный режим?? у меня механика
тут хоть от электро станции прикури

отломились провода от клеммы катушки
тему в мусор