Чую я беду с мотором

[SAnat]

Перед обедом 5 минут свободных нашел, глянуть что под пробкой.
[av][/av]

Впринципе все как обычно, уже 4 год. Нормально, катаю дальше.

[sergkimm]

Перед обедом 5 минут свободных нашел, глянуть что под пробкой.
[av][/av]

Впринципе все как обычно, уже 4 год. Нормально, катаю дальше.

Ничего себе сколько у тебя инея! Откуда интересно он в таком количестве берется? У тебя одна из точек росы образуется на пробке заливной, я бы что бы избавиться от лишней влаги, после остановки двигателя, навязвал пакет, точка росы была бы на пакете, и весь этот конденсат а далее иней образовывался в нем, и его каждый день менять. Если у тебя на крышке столько инея, то в двигателе его будь здоров, вода ведь тяжелее масла.
По поводу масла согласен.

[timoha-07]

и прибор давления ( не механический и аварийной лампы нет).

Знаешь, Саня, "если бы у бабушки были бы усы...", то был бы прибор... и жилось спокойнее, а не "писят на писят";

Если по маслу только аварийное давление - то нех лезть в насос если лампа не горит,

И ты сам "оговорился" о том что машины прошлого века - правильные, и не потому что "нефиг" там умничать ( буржуи не тимуровцы - датчик давления с блинкером дешевле того же датчика с прибором), а потому как качественная машина надолго - это не выгодно производителю!
И почему это ты , Саня, впиндюрил вольтметр продвинутый? Батарея поди не обслуживаемая, не высаживай и нефиг туда лезть.

[SAnat]

У тебя одна из точек росы образуется на пробке заливной, я бы что бы избавиться от лишней влаги, после остановки двигателя, навязвал пакет, точка росы была бы на пакете, и весь этот конденсат а далее иней образовывался в нем, и его каждый день менять.

Работает ведь исправно. 4 года уже так, пускай и дальше работает, замарачиваться не хочу. Не мешай машине работать, вот тут я за это.

Если у тебя на крышке столько инея, то в двигателе его будь здоров, вода ведь тяжелее масла.

Дак вот был уровень чуть не доходя до верхней риски , щас больше, надо будет немного масла отлить.

Масло легче воды да, летом игрался смешивал, болтал как коктель, все равно через сутки двое


Это слева направо лукойл, отработка форд, подделка форд.

Вообще кондесат будет выпариваться лучше через вентиляцию картера, когда мотор утеплю, движек чаще к 100с выходить будет, щас он до 80 не доходит.

[timoha-07]

Откуда интересно он в таком количестве берется?

От сгорания ТВС и "приточки" - с воздушного фильтра ( через систему вентиляции картера.
Шеф, а давай ты на поролон приладишь силикагель и в масляный картер сливной краник для воды?

[саш]

И почему это ты , Саня, впиндюрил вольтметр продвинутый?

В общем он не продвинутый. А впендюрил я его потому, что влез в штатную эл.проводку - т.е. добавил почти 250Вт света, рация ( при передаче прилично кушает), иногда использую преобразователь 12-220 на 1 Квт. По стрелочному видно - когда идет просадка, но не точно, к примеру 12,6 от 13 В. уже не отличить. А тут - просело сильно - выключил один потребитель, или ограничил время работы.

[саш]

Видео про масло в минус 35-40 (Томск)

[sergkimm]

Обнаружил и у себя на заливной горловине эмульсию

IMG_20161216_201954.jpg

, решил поэкспериментировать, вместо заливной горловины накинул пакет, а у горловины резинка.
Температура была -20 и пакет тут же начал запотевать. Правда пришлось ограждать пакет от тепла двигателя, но одеяло двигателя подмогло.

IMG_20161216_201704.jpg

повторял 2 раза и оба такой результат

IMG_20161217_170736.jpg

в пакете содержимое похожее на снег, но там капельки, ледышечки. Делать было не трудно, а хуже не сделал, положительный эффект какой никакой а есть.

[viktop973]

в пакете содержимое похожее на снег

Пакет вместо щупа попробуйте!

[sergkimm]

в пакете содержимое похожее на снег

Пакет вместо щупа попробуйте!

У щупа сложно организовать охлаждение паке чтобы конденсировалось, к тому же думаю будет мало испарений, отверстие маленькое.

[*Casper*]

Ож уходит?

[viktop973]

мало испарений, отверстие маленькое.

На заливную крышку конденсат может попадать через всасывающие клапана, если в маслосьемных втулках появился зазор выше нормы. Влага в картере проявится на щупе, тогда да, есть о чем задуматься. Не накручивайте сами себя, и не берите в голову.

[*Casper*]

viktop973,А если эта влага, пусть в очень малых количествах, но эпизодически появляется?

[viktop973]

но эпизодически появляется?

Привет Саш! Пусть проверит фильтр вентиляции картера.

[*Casper*]

Пусть проверит фильтр вентиляции картера.

Свеженький

[viktop973]

Свеженький

У меня был белесый налет на крышке, я просто выдернул фиксатор из фильтра и прислонил не прищелкивая, налет пропал. Там поролон может просто подмерзать.

[*Casper*]

Так вот вопрос как отличить эмульсию из конденсата от эмульсии из антифриза?

[Сергейsp]

По уровню ОЖ, ну и конденсат с погодой связан.

[sergkimm]

Ож уходит?

Ож не уходит, эмульсия замечена впервые, я не часто конечно заглядываю по пробку. в мороз проверил - имеется.

[viktop973]

эмульсии из антифриза?

Антифриз не испаряется, вода испаряется, соли остаются. Если бы антифриз попадал в картер, на щупе сразу проявится, если часто проверяешь уровень масла.