Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

1.5 недели машина стояла.Позавчера заводил на 15 мин. все было нормуль.Вчера при попытке завести,прозвучал мощный хлопок чуть заикой не стал из под капота и со стороны глушака, повалил белый дым,после прихода в себя,повторил попытку.Завелась,но начались хлопки уже потише,мотор трясет,загорелся чек и через несколько попыток еще и шестерня с надписью в окошке о неисправности двигла.Самодиагностика ошибок не видит,купил свечи новые,тоже самое,снял 100% рабочие с другого фьюжа,провода поменял ВВ,тот же результат,масло чистое без примесей,осталось проверить катушку,есть инфа как она снимается? А то боюсь что нибудь там сломать.И отчего такой мощный хлопок мог произойти ?

Проверьте всасывающий коллектор, могли залить бензином и в нем рвануло и выхлопной тракт на герметичность.
Белый дым признак попадания антифриза в камеру сгорания.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =54&t=5775

Картошку что ли в глушитель засунули....
Вообще по симптомам вырисовывается такая картина, что вначале бензин лил в цилиндры, а искры не было, а вот потом искра-то прошла, да так, что накопившийся уже в выпускном тракте бензин полыхнул в т.ч. и в глушаке и, скорее всего, во впускном коллекторе отчасти. Вот и надо теперь дефектовать прокладку выпускного коллектора, впускной трубопровод, кат. нейтрализатор и. скорее всего, маслосъемные колпачки. но последнее - больше для самоуспокоения.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Сергейsp писал(а):Белый дым признак попадания антифриза в камеру сгорания.

Действительно может быть. но ТС не написал, идет ли белый дым при работе двигателя. Если идет, то это действительно может говорить о попадании антифриза в один из цилиндров(

Машина стоит во дворе,частный дом,так что факт диверсии,исключен ,насчет антифриза писал,масло чистое,ни на щупе,ни на крышке горловины посторонних осадков нет.Минус в том что нет ямы . Стоит ГБО 4, но думаю газ не при чем так как,заводится исключительно на бензине да и бак был пустой.

Фуськовод писал(а):насчет антифриза писал,масло чистое,ни на щупе,ни на крышке горловины посторонних осадков нет.

Антифриз может уходить в камеру сгорания, через прокладку. Тогда с глушителя будет парить , а масло будет чистым.

Щас полезу смотреть всюду,начну с катушки,так как самое простое.Катушка нормуль полез дальше...

Сергейsp, спс за ссылку,седня полез под машину и сразу увидел,коллектор бомбанул и похоже в том же месте.Интересно есть мануал как его менять?! Естьв городе донор, 05 года у меня 08,подойдет от него коллектор?

И меняли, и клеили, сейчас не найти, нет в деревне никакой

Сергейsp писал(а):И меняли, и клеили, сейчас не найти, нет в деревне никакой

нашел http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 1%80%D0%B0

Сочувствую.

Сначала топливная рампа
[av][/av]

Потом коллектор
[av][/av]

SAnat, немного опоздал с видосами,уже поменял коллектор.но все равно гранд мерси за неравнодушие .В принципе снимать и ставить обратно,не так сложно.Единственное что утомило,реально,так это болты около генератора .На каждый ушло около 15 мин. не меньше.Ну и ессесно не обошлось без косяков сломал обратку на бачок с ОЖ,соединил временно,оставшимся лишним с донора шлангом,потом поставлю целый.Всем спасибо за участие.Фотку, инвалида, днем выложу, вдруг кому будет интересно...