Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Явилась проблема с коробкой кто что может посоветовать.
Проблема следующая. при включении первой передачи автомат или механика неважно машина начинает трогаться и после набора оборотов 1900-2100 выдается ошибка мол проблема с коробкой обратитесь к инструкции. и загорается желтый значек (шестеренка в кружке), и машина не переключает скорости никуда, а едит только на той скорости которая была в момент выдачи ошибки, но бывают моменты когда в промежуток от 1500-2000 успеваешь переключать в ручном режиме и проблем никаких нет вплоть до 5й передачи. После выключения и заводе машины ошибка пропадает и можно снова двигаться до тех пор пока не выйдет ошибка снова, а выйти она может в любой момент, но бывает что и не выходит.
Через порт ОБД ишибок нет. что делать что проверить можно у кого так бывало?
Это начало происходить до морозов сейчас потеплело результат тот же (Москва область).

Проверь АБС

Саш, траблы-крибли с АБС как минимум с индикацией АБС и на коробуле отражаются так: на набор скорости и обороты ДВС ни как не влияет, а нажав тормоз мозг машины не знает что делать с коробкой и оставляет ее в том состоянии что до нажатия на тормоз, и только изменив нагрузку на силовой агрегат меняется позиция коробули. А тут похоже что-то с батарейкой.

savkmd писал(а):1900-2100

Это еще и зона переключения между нормальным режимом и принудительным (для ХХ).
Может в этом траблы? У меня дергатня в этом же месте, может быть проблемы сходны.
Может и не АБС.

Аккумулятор заряжаю. Но АБС не проверял, что проверять на АБС? кстати колодки передние повизгивают может быть причиной?

Вот какие ошибки выдал OBD:
P0641, U0121,U0155,U0100,U0415,U0401,U2510 вот вообще букет такой. Пока занимаюсь шлейфом буду прозванивать и чинить.

Похоже на шлейф. Правда ошибки в кучу - не есть правильно.

После считывания ошибок их надо удалить из памяти машины и выполнить пробную поездку, после чего считать ошибки вновь. Вот тогда станет понятно, какие ошибки актуальны в данный момент и с чего начинать в первую очередь.
В текущем списке ошибки можно считать коммуникационными.
Причём при наличии робота кан-шина заходит от ЭБУ мотора в робота, а потом идёт на остальную машину. Отсюда ошибки при коммуникации в иммобилайзере U2510.