Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а): ↑

20 дек 2018, 12:38

Фазы проверял?

Не знаю как проверить
Если бы фазы были сбиты тупил бы на всем диапазоне и холостые плавали б

Винт плюс планка. Че тут не знать, все же описано.

*Casper* писал(а): ↑

20 дек 2018, 13:03

Винт плюс планка. Че тут не знать, все же описано.

Это то понятное дело, если б все так просто

А что сложного вставить одну планку и завернуть 2 болта?

*Casper* писал(а): ↑

20 дек 2018, 13:08

А что сложного вставить одну планку и завернуть 2 болта?

Я имел ввиду что проверял конечно, все как часы точно

Если фазы на месте, проблема только в 4 цилиндре, есть смысл докопаться до него. Свеча, поставь с третьего, провод ВВ, компрессия (может клапаны косячут)

*Casper* писал(а): ↑

20 дек 2018, 13:14

Если фазы на месте, проблема только в 4 цилиндре, есть смысл докопаться до него. Свеча, поставь с третьего, провод ВВ, компрессия (может клапаны косячут)

Перепробовал все что только можно

prostoxvis писал(а): ↑

20 дек 2018, 13:15

*Casper* писал(а): ↑

20 дек 2018, 13:14

Если фазы на месте, проблема только в 4 цилиндре, есть смысл докопаться до него. Свеча, поставь с третьего, провод ВВ, компрессия (может клапаны косячут)

Перепробовал все что только можно

Катушка?

javs писал(а): ↑

20 дек 2018, 13:18

prostoxvis писал(а): ↑

20 дек 2018, 13:15

*Casper* писал(а): ↑

20 дек 2018, 13:14

Если фазы на месте, проблема только в 4 цилиндре, есть смысл докопаться до него. Свеча, поставь с третьего, провод ВВ, компрессия (может клапаны косячут)

Перепробовал все что только можно

Катушка?

Тоже меняна и с др авто ставлена, на блоке (мозгах) налет белый судя по всему от акума, может внутри окись на плате? И еще года горячий воздух идет пропусков воспламенения больше. Просто боюсь мозги снимать и разбирать

Оставь мозги в покое.
Пересмотри что не так собрал.

*Casper* писал(а): ↑

20 дек 2018, 20:14

Оставь мозги в покое.
Пересмотри что не так собрал.

Да там и ставить нечего не так. Ошибиться не возможно

Чудес не бывает. Точнее бывают, но не в данном случае.
Почитай тему с начала. Я уже много лет пытаюсь понять природу дергов, перебрал всю машину почти. Разве что мотор не половинил. Ноль на массу. Сказать что ошибиться невозможно - нельзя. Есть места, где можно напортачить. И поверь - мозги тут не при чем. Хотя если хочешь - никто не против. Вскрываются они легко. Ломаются тоже. На худой конец - на вторичке полно разборок. Мозги купить можно.

*Casper* писал(а): ↑

20 дек 2018, 21:46

Чудес не бывает. Точнее бывают, но не в данном случае.
Почитай тему с начала. Я уже много лет пытаюсь понять природу дергов, перебрал всю машину почти. Разве что мотор не половинил. Ноль на массу. Сказать что ошибиться невозможно - нельзя. Есть места, где можно напортачить. И поверь - мозги тут не при чем. Хотя если хочешь - никто не против. Вскрываются они легко. Ломаются тоже. На худой конец - на вторичке полно разборок. Мозги купить можно.

Читал я тему, и буду наверно бошку снимать

То в мозги лезть, то башку сносить.
ИМХО, начни с простого. Остановись, взвесь все 100500 раз. Может чтото упустил. Что еще ковырял, дроссель не крутил (штифт)?

устал однако, я любовью заниматься. печаль гложет меня. поменял катушку я. поменял свечи я. и вроде поехало оно, но через время короткое дергаться при разгоне начало снова. поехал к газовщику, смотрел он в волшебный монитор и советовал зазор на свечах менять. и менял я зазор на свечах, и снова началось дергаться при разгоне...., км через 300 -500...оказалось на 4 цилиндре на свече опять вертикальные черки...та ну нах, наверное буду сдавать этого, а брать шкоду октавию универ

дядяшнюк писал(а): ↑

19 янв 2019, 00:07

наверное буду сдавать этого, а брать шкоду октавию универ

октавия тоже мозг хорошо портит своими электронными термостатами и прочими VAGовскими штуками. Например тот же вроде как хороший BFQ 1.6 еще тот геммор. Перебирал родственнику этот мотор. Может не сложный но мозг чпокает.

*Casper*, Добрый день! Описываемые Вами симптомы дергания наблюдаю у себя на Subaru Forester. Уже достаточно давно так и езжу(научился филигранно пользоваться сцеплением). Достаточно много времени провел в инете на форумах, пытаясь понять причину, но восновном везде картина такаяже как у Вас - т.е. все поменяли, все проверили, проблема остается. На данный момент накопал вот что: многие с подобными симптомами наблюдают(по сканеру), что при бросании газа компьютер чтото странное творит со смесью(то чрезмерно богатая то чрезмерно бедная), причем это наблюдается только на низких оборотах(ну т.е. когда по пробкам едешь). В попытке найти причину, ктото из субаристов(естественно перед этим безрезультатно поменяв все что можно по кругу) решил проверить датчики коробки передач - и вуаля, - найден глюк датчика нейтрали - т.е. срабатывал очень плохо и далеко не всегда. Датчик нейтрали был заменен и дергания прекратились. Причем неисправность датчика нейтрали НИКАК не отображалась на ошибках(ошибок небыло) ни на щитке приборов. Т.е. получается мозг на базе основе датчика нейтрали каждый раз както по особенному настраивает смесь, и если сигнал с этого датчика при переключении не приходит, то компьютер не делает то что должен был делать, либо наоборот, если сигнал приходит не вовремя, то компьютер делает со смесью то что не должен делать в данный момент. Буду очень благодарен если посмотрите свой датчик нейтрали, а также до купы все остальные датчики коробки(незнаю что там еще в ней есть) и отпишитесь тут.
С уважением,
Андрей.

Интересное наблюдение, но на механике датчиков нету, кроме сцепления. Он исключался, менялся, многократно прозванивался и ноль. Ничего не менялось, кроме фактического поведения, зависящего от скорости.
Смена коробки на автомат ни к чему не привела. Дерги остались.

Я скоро буду смеяться как душевнобольной. Описываю ситуацию: отрегулировал клапана, газовщики накрутили газ по верхнему пределу(с их слов) и машина поехала в разных режимах(и с низов разгон есть и выше 3-3,5 тыс набирает, едет вообщем, единственно, в горку не так бодро, но ладно)и дергаться перестала, но чек продолжал гореть. Съездил на диагностику - возможно!(но скорее всего нет) помирает 1-я лямда или бедная смесь. Ладно, думаю, купил блютус олм327, скачал программку на смарт, выскочила один раз ошибка(бедная смесь) - скинул, дальше показало: ожидание Р0133 и ожидание бедной смеси и пропали. И машина ехать перестала, при оборотах ниже 2 тыс скорость набирает только на 1-й, при 2-3 тыс еще как-то, но обгон на трассе стал очень напряжным, фуру при 90 км/ч уже думаю и запас гораздо больший даю. Есть впечатление, что оочень редко, но постреливает в глушитель, при оборотах выше 2200 появился гул двигателя или выхлопной(если магнитола работала раньше на 6-8 на скорости, то теперь в городе и плохо слышно). И вишенкой на торте начинает снова появляться подергивание при наборе скорости. Ошибок при этом нет. Опять начинать с проводов, свечей, катушек????

дядяшнюк писал(а): ↑

12 апр 2019, 16:12

Опять начинать с проводов, свечей, катушек????

Ненай, я после пятого круга как-то перестал. Но толку мало