Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приветствую многоуважаемое собрание!
Помогите решить вопрос.
фьюж 2007г 1.6 акпп, приобрел в декабре 13г пробег 39000 ,был в сервисе на диагностике сказали поменять бы бачёк расширитиля не мешало,но я им уже неверю!
Подскажите есть какая-то тенденция , что лопаются бачки? на фьюжах?
сам бачёк прозрачный но на нём есть несколько косых волосяных полос сантиметров по 5 с молочным обрамлением.на вид похожих на трещены!Или это с завода литьё такое? либо там и лопнет?

Были преценденты.
Враз не вытечет, увидите уровень уменшатся будет, тогда и можно поменять.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =98&t=4696

С новья видны дефекты. Но показатель протечек это окрашивание антифризом., цвет дефектов в тон антифриза.

Были преценденты.
а на каком пробеге?

lion писал(а):Были преценденты.а на каком пробеге?

Были. Пробег под сотню тысяч был.

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 51#p198251

timoha-07 писал(а):С новья видны дефекты. Но показатель протечек это окрашивание антифризом., цвет дефектов в тон антифриза.

у всех с новья видны дефекты?

Да у всех.
Аналогично сообщению Фиделя.
Но что мешает посмотреть внимательно на бачек? Мало того что антифриз красит дефекты, протерев пыль с внешней стороны, узрев "ржавого" цвета поверхность, проделайте следущее: после парковки, через некоторое время, пальпируйте бачек, склизкость на пальцах - ответ.

ок завтра займусь и попробую сфоткать!

Лучше попробуй, чем папробуй.

у меня пробег 45000 заказал бачёк.

Вообщем попробовал и пОсмотрел)!
этот дефект сильно похож на трещину , ногтем трогаеш тоже похож на трещину волосяную окрашенную причём выдавленную на ружу углом ,течи нет, но решил чтоб не парится лудше заменить.
Посмотрел в экзисте цены подскочили. позвонил в местный магазин форд, есть в наличии и дешевле на 50рублей чем в экзисте!Только там надо ждать и ездить 2 раза, вначале оплатить, а потом за заказом, видать по старой цене еще покупали , а ценник не поменяли и заодно купил крышку бочка омывателя, недавно заливал омывайку при открывании крышки половинка осталась в руке думал придётся покупать вместе с бачком, а оказались в наличии 180 рублёв.

Тоже свой поменял. Только трещин прилично было. Пробег окого 160 ткм. Судя по всему довольно распространенный недуг. Есть подозрение, что в растрескивании виноват неработающий клапан в крышке расширительного бачка.

сегодня поставил новый бачек ну и решил проверить клапан. вкрутил в старый бачек заглушил лишние отверстие и подал 2атм. Блин работает. Спускает до 1.2 и закрывается. Получается в смерти бачка он не виноват. (

Если бы сломалась пружина, то клапан был бы всегда открыт, то бишь не держал давление. Что может сломаться в крышке, чтобы клапан закрылся и не мог открыться?

может он никогда не срабатывал, взял да и приклеился, да мало ли.

про клапан интересно! бачек ещё не поменял мож на выходные получится.
Вопрос кто менял бачёк нижний шланг с хамутом легко слез? или помучится пришлось? не задубел?
и сколько литров антифризу пришлось долить?

lion писал(а):нижний шланг с хамутом легко слез?

Без проблем.
Вот с пробкой радиатора помучаться пришлось. Запасись широкой плоской отвёрткой.

lion писал(а):сколько литров антифризу пришлось долить?

При замене бачка лучше промыть систему дистиллятом и антифриз заменить полностью.
Надо пять литров.

fidel1970 писал(а):При замене бачка лучше промыть систему дистиллятом и антифриз заменить полностью.
Надо пять литров.

Уточню, фордовский антифриз , это концентрат, разводится 1к1 с дистилированной водой, надо 5литров разведенного, не залейте случайно концентрат

SAnat писал(а):

fidel1970 писал(а):При замене бачка лучше промыть систему дистиллятом и антифриз заменить полностью.
Надо пять литров.

Уточню, фордовский антифриз , это концентрат, разводится 1к1 с дистилированной водой, надо 5литров разведенного, не залейте случайно концентрат

4л вроде вполне достаточно.
2 бутылки концетрата (по 1л) + 2л воды дистилированной

5л объем системы