А не заменить ли мне термостат?

[MakPol]

Все логично, если снимать показания датчиков температуры (ОЖ и ATF) и датчиков-индикаторов вкл/выкл кондиционера, тогда все становится на свои места. Система не просто состоящая из термостата для управления большим и малым кругом, а также термовыключателя 1-2 скорости на радиаторе, как это было в авто типа гольфов и пассатов с годом выпуска 1990 и чуть моложе. Там и то с автоматом в цепь добавлялся еще один термовыключатель. Кстати, тот же термовыключатель стоял внизу радиатора, а вот датчик температуры стоял на голове и собственно с него и следил через комп за температурой. Не с приборки естественно, т.к. там точность не особо. Так вот погрешность термовыключателя, погрешность датчика температуры, жидкость пока круг пройдет и так далее.

[black]

Спасибо большое, как то форд заморочен. В ТОЙОТАХ ВСЕ НАМНОГО ЛОГИЧНЕЕ И ПРОЩЕ, ну это имхо,
остается только наблюдать, просто не охота летом попасть в на мкаде или еще где

[MakPol]

Очень рекомендую простейший адаптер для начала и ELM327, например свисточек BT и им уже смотреть все чт оинтересно и наблюдать. Можно в файл логи писать, потом в экселе строить графики. На тайотах, вот не смотрел никогда, не приходилось, пока только, фольц, ауди, мазда, форд, хёндай и немного шевроле и рено. Везде свои фишки

[black]

Спасибо,в личку написал

[семъа]

Добавлю немного собственного опыта.
Началось с того, что двигатель стал недогреваться, по показометру - градусов 65. Тест показал 69-70. На улице ощутимо похолодало и в салоне стало не очень комфорно. Отчасти из-за того, что перед зимой не сменил фильтр салона, а поездки летние были неоднократно по пыльному проселку. Покурив форум, решил сменить термостат. Записался на специализированное по Форду (не к официалам ) СТО. Оригинального термостата у них не оказалось, поставили Gates. Проблема ушла, но появилось подтекание антифриза. Это было совершенно некстати, тем более, что залит был оригинал. На следующий день приехал к ним снова. Мастер, не мудрствуя лукаво, снова все разобрал, сменил крышку, намазал герметиком и собрали. При прогреве уже не капало, а текло. Пригласили местного гуру. Выяснилось, что прокладка, идущая в комплекте с термостатом, значительно тоньше (а, соответственно, меньше в диаметре) оригинальной, которая в процессе разборки была повреждена. Термостат с прокладкой в посадочном месте ерзал на 3-4 мм. Естественно, крышкой, даже с герметиком, это безобразие не выбиралось, да и термостат под действием силы тяжести, норовил сползти вниз посадочного места. К счастью, на складе нашлась прокладка подходящего размера. Дальнейшая сборка и проверка показали, что проблема была именно в прокладке. Как мастер, изначально делавший эту работу не обратил внимания на эту особенность? Такой мастер... В итоге, было бы дешевле (и по времени и, подозреваю, по деньгам) поехать к официалам. Как говорил один известный персонаж:" Я ТАК ДУМАЮ!...

[SAnat]

Когда менял себе термостат тоже обратил внимание, что прокладка у аналога тоньше. Была куплена прокладка оригинальная.

[Prazhachka]

Ребята, простите, если не в ту тему пишу. Стала замечать,что поскакивают обороты,и падает температура ОЖ. После длительной стоянки греюсь минуты 3-4, включаю печку,радио и поехала. Температура медленно ползет к 90,обороты падают до 800. Вроде все нормально. Стрелка температуры ОЖ доходит до 90,в машине тепло,все хорошо. Минут через 30 вижу,что стрелка температуры ОЖ где-то уже у 80, обороты под 1000. Выключаю печку на 2-3 минуты. Температура приходит в норму,включаю обогревалку,и дальше все нормально. Что это может быть? Насколько опасно?

[*Casper*]

На улице похолодало, а так это в тему термостата

[Prazhachka]

На улице похолодало, а так это в тему термостата

Умирает, или вылечить можно?

[*Casper*]

Лечится заменой

[Prazhachka]

Лечится заменой

Саш, спасибо. Если не сложно,перенеси, пожалуйста в нужную тему мой вопрос. И посоветуй, пожалуйста вариант замены.

[*Casper*]

И тут еще немного viewtopic.php?f=54&t=14924

[Prazhachka]

Вроде бы писала в теме термостата, но куда-то все делось. Что вместе с термостатом попутно нужно заменить?

[Prazhachka]

Вобщем, утром открыла капот,а антифриз на минимуме. Еще неделю назад был чуть выше минимума. Долила.
Завела машину,подождала 3-4 минуты. Стрелка ОЖ можно сказать еще не сдвинулась с места. Шланг тонкий к бачку,и толстый к радиатору- теплые. Опаздывала уже на работу,дальше смотреть не стала.
Ехала с печкой на 1.
Вот почти через 30-35 минут после включения двигателя.

Выключила печку минут на 5-7.Стало так:

Включила печку снова и уже доехала до работы.Получила вот так:

Обороты не нравятся. Даже при выключенной печке стрелка ОЖ умудрилась немного еще упасть,но потом быстро поднялась до нормы.
Сразу после остановки зашла в режим самодиагностики:
9А9E
LEd
r0123
Er0123
E 02
dtSt6F
dt 1685
dt2
SP 0
530023
tA 0
t90004
od 0
F 63
F902F6
FL 00
FP 4E
79 C
IEO C9
bt 125
dtE2 10
rAFE 9
PAt5 1
AO-FF
A1-90
A2-93
A4-30
P01-01
P02-90
P05-82
P08-00
P10-00
P11-04
P12-01
P13-3C
P16-00
P19-81
P20-00
P21-00
P22-C0
P23-F0
Извиняюсь, если что-то из кодов не так написала,некоторые цифры и буквы постоянно плясали.
Расшифруйте, пожалуйста.Ну, и, может какое-то предварительное заключение по моему случаю.

[*Casper*]

FP 4E
79 C

Нам важно вот это после FP xx
Это температура. Сколько времени едешь до работы? Я вот в 7.26 завелся при -10 в моторе. В 7.52 приехал, 78° в моторе. Тоесть это как бы норма. Печкой рулит климат.

[Prazhachka]

Сколько времени едешь до работы?

Машину завела где в 6.15-6.25. Точно не заметила. Пока открутила крышку бачка с антифризом, чуть не скончалась. Приехала в 7.00-7.05
На улице было -14-15.

[*Casper*]

Ну как бы я не вижу криминала-то.

[Prazhachka]

Ну как бы я не вижу криминала-то.

А антифриз куда делся? И почему вчера вечером на уже достаточно прогретой машине (после часа езды) стрелка ОЖ упала?
Если все хорошо,я только рада. Только такого я раньше не замечала.

[timoha-07]

А антифриз куда делся?

Либо из-под крышки термостата сбегает (прохудилась прокладка или деформация самой крышки) либо бачек расширительный сифонит ( в микротрещинах), может бачки радиатора подтекают . Течь по радиаторным видна в виде сырых разводов, из под крышки на яме рыжие сухие "треки" подкрышкой, с расширительным - на остывающем протереть салфеткой бумажной.

[Prazhachka]

либо бачек расширительный сифонит

Бачок меняный уже не так давно. не думаю,что он за год-полтора опять пошел трещинами.
Без ямы все остальное никак не посмотрю?