Регулировка клапанов 1.6 бензин, кто делал?

[darg]

пришли заказанные мной толкатели по 363 руб за 1 штуку. Идеально подошли, разницы с родными не обнаружил. Так что толкатели под 2000 руб. это развод на деньги.

[Demogorgon]

А я такие на Кугу сам подрезал на станке.....

[viktop973]

2-4-5-3-1 откручивал и затягивал.

9-7-1-5-3
10-8-2-6-4
отсчет от 1 цилиндра

[Сергейsp]

Каспер выкладывал, для наглядности добавлю, цифры обозначают последовательность

[darg]

я по одному распредвалу укладывал, по этому получился такой порядок затяжки.

[*Casper*]

Так номерация и есть для одного. Просто она зеркальная относительно коленвала

[darg]

ну думаю моя ошибка не критична. двигатель собрал, вчера 20 км прокатился полет нормальный.

[*Casper*]

А в чем ошибка? Смотри два номера 6, два номера 10. То есть валы и собираются по одному.

[MakPol]

картинка просто универсальная, а так как вижу, то как протягивал viktop973, не совсем корректно, т.к. прогиб идет в самом центре, а в способе как указал Сергейsp там на сколько помню по переборке голов - более правильно. От центра начинаем тянуть обычно сами головки, а у валов несколько другой путь выбирается. Об этом и в литературе упомянают, чтобы не тянули по одной и той же схеме. ИМХО в случае с валами это не так критично и если с умом и за несколько проходов тянуть то не перекосится ничего и не заклинит. Затянул, проверил что не клинит, далее протянул и т.д.

[Alexy]

пришли заказанные мной толкатели по 363 руб за 1 штуку. Идеально подошли, разницы с родными не обнаружил. Так что толкатели под 2000 руб. это развод на деньги.

а на 1,4 двигатель тоже подойдут? есть у кого опыт замены этих стаканов?

[darg]

у меня 1.4 стоит

[SAnat]

darg,
Отзыв бы по итогу работ.

- Каков был пробег?
- что побудило лезьти замерять зазоры? (стук на холодную с прогревом мотора не уходил?)
- какие положительные изменения и выводы отметили для себя после замены?

[viktop973]

а так как вижу, то как протягивал viktop973

Я не протягивал, хоть и пробег у меня на машине больше 340000км, данные по протяжки взяты из книги, если они не верны, значит это ошибка спеца писавшего данный мануал.

[MakPol]

Да, к сожалению мануалы тоже разные бывают. Но тут, как понимаю не так все критично.

[darg]

Пробег 70т (если прежний хозяин не скрутил)владею 2 года . Когда машина на улице стояла стук не напрягал. В начале зимы купил гараж, ну и в результате в закрытом помещении звуки стали отчетливее слышны. После регулировки шумы остались , но машина кажется чуть по резвее стала. Стук лучше прослушивается справа , приводные ремни скидывал не помогло , ремень ГРМ и ролик в порядке. Вот сижу и думаю может гараж продать.

[SAnat]

Я уже забил на стук. Много современных моторов послушал, все на холодную постукивают.
Даже новый экотек A14XER с обкатки уже на холодную слышны были стучки легкие.

Я решил все фихня, ездит и ладно. Прогреваются до 70с все моторчики и почти все стучки уходят.

[Demogorgon]

Вообще не могу понять, зачем лезть в клапана и цельнотолкатели? Стук не стук, но со временем и пробегом клапана"утаптываются", проминается рабочая поверхность(фаска клапана),он проседает и зазор наоборот уменьшается!Седло меньше подвергается деформации....Заниматься ремонтом надо тогда, когда клапан перестаёт закрываться из-за отсутствия зазора, лучше немного пораньше.
Сам цельнотолкатель теряет в размерах 0.01мм про пробеге более 200000км.

[darg]

Добрый вечер. В руководстве по ремонту фьюжа вычитал

Вопрос как произвести дефектовку распредвала, какое должно быть расстояние от тыльной стороны до рабочей части кулачка. Может кто знает.

[fidel1970]

Ой, шота мне кажется попал Фидель на сумму...
Стук клапана на холодную превратился в ужасный тракторный звук даже уже и при прогретом двигателе.
Стоимость ремонта озвученная в сервисе хоть и не шокировала, но слегка выбила из равновесия.
9 тыщ демонтаж/монтаж ГБЦ + 5 тыщ ремонт. Это не считая расходников (масло, детали и т.п.)

Хотелось бы проконсультироваться с уважаемым сообществом по поводу адекватности такого ценообразования.

[*Casper*]

fidel1970, нецелесообрано снимать башку.
Покупаешь сальники распредов. Далее идешь в 2.5 этапа
1. Стопорим колено, снимаем чехлы ГРМ, ремни приводов, шкив помпы, получаем короче доступ к ГРМ.
2. Отводим колено от стопора назад (в середину, по идее ты должен опять упереться в стопор, но с другой стороны.)
3. Ослабляем ремень и снимаем со шкивов. распредвалов, не забудь пометить где стояло. Старайся не сдвинуть по звезде колена.
4. Вымеряем все зазоры при температуре 20°, записываем на бумажку в таблицу.
5. Снимаем распредвалы и переписываем номиналы стаканов в ту же таблицу.
6. Собираем все в зад, возможно придется скручивать шкивы и ставить новые сальники.
7. Проверяем установку фаз ГРМ и собираем мотор (это если нам надо покататься в течении некоторого времени)

8. Путем математических манипуляций, расчитываем новые стаканы.
9. Путем логических перестановок, расставляем имеющиеся стаканы так, чтобы они в максимуме своем заняли нужные ниши. За остальными шагаем в магазин. Только бери от фокуса - дешевле.

10. Начинаем все сначала, но собираем уже с новыми сальниками (если в прошлый раз не меняли) и новыми стаканами.
11. Убеждаемся, что все сделали правильно путем измерения зазоров
12. Ставим новую прокладку КК и собираем мотор.

Лишние стаканы отправляем в касперск.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Ну а уж если ты зарядил снятие головы, замену/притирку клапанов и вообще капиталку той же башки, то наверное не грех и поршни скинуть. Чтобы 20 раз туда не ходить. НО ценааааа.