Модератор: Техмодераторы
Да это ж старый ролик, его Andriton сам же и уронил.maxs-vd писал(а):со сколом ролика
Я даже не уверен что это мой ремень и ролик. Когда меняли меня там не было. К моему приходу они лежали на полу. Может от другого автомобиля. Даже не докажешь.maxs-vd писал(а):Всё это очень плохо.
Чтоб порвать так ремень со сколом ролика даже трудно представить какой силы был удар.
Механик говорит что уронил ролик и откололся.
Сколько клапанов погнуло, и как сохранилось расположение направляющих клапанов????
На счет направляющих не знаю. Восемь впускных встретились.
PS обычно я очень спокойно отношусь к поломкам авто, но такая проблема требует более подробного исследования!
Начиная с проверки компрессии.
Я второй хозяин машины. Купил летом. Пробег 90000. Решил к зиме поменять. Вот и результат.ANG писал(а):Да это ж старый ролик, его Andriton сам же и уронил.maxs-vd писал(а):со сколом ролика
Я же не говорю новый. Старый ролик отколотый.
Кстати, новый ролик продается с чекОй, которая держит пружину ролика сжатой - когда ставишь ролик, а потом ремень ГРМ то в конце работ чека вынимается и ролик прижимается пружиной к ремню. Так вот, может забыли чеку эту вынуть, ремень не получил достаточного натяжения и проскочил на несколько зубов? Вот и результат.
Мне почему-то так кажется.
Может быть.
И вопрос, зачем все же захотел менять ремень?
С форумом не обязательно, у нас тут много разных машинокAndriton писал(а):Придеться растаться с ней и с форумом.
Может не все так смертельно?Andriton писал(а):Течет радиатор, с термостата капает. С сальников распредвала масло течет. Насос гура сочится маслом
