Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Светодиодная подсветка с использованием гибкой герметичной LED ленты на клейкой основе. Приклеена прямо по профилю, несмотря на то, что не ровная поверхность проблем не доставляет.

Для чего нужно: в темное время суток (да! я езжу еще и ночью, а не как некоторые ездят только днем по левому ряду и только на правые повороты) проверить уровень масла (да-да, я его проверяю иногда), а чаще залить омывалку на шоссе или темном дворе (а горловина за фарой, которая если есветит, то скорее отсвечивает в глаза склонившемуся над ней).

Дырок никаких не требует.

Осталось запитать. хочу запитать от габаритов (+) и минус через концевик. Чтоб подсветка работала тока при работающих габаритах (их можно включить в любом состоянии авто). Плюс к этому еще и безопаснее, когда машину полностью оставляешь, то все цепи обесточены. Вроде ничего лишнего не надо, верно или я что-то упустил из вида?

Теперь придется чаще следить за чистотой подкапотного, чтоб не стыдиться

проводка уложена в гофру и спрятана за шумкой.

Цена вопроса: 350 руб.

Идея очень даже не плохая, я тоже давненько думаю что то подобное сделать...
Вот только интересно не отклеется ли лента при минусовой температуре, при большой влажности... в случае чего там вроде есть возможность прикрепить дополнительно одноразовыми хомутами.

не отвалится, если правильно приклеить (с обезжиркой). Хомуты некуда, если не дырявить.

TANK писал(а):не отвалится, если правильно приклеить (с обезжиркой). Хомуты некуда, если не дырявить.

Ну, доживем - увидим

TANK писал(а):Хомуты некуда, если не дырявить.

Там уже есть дырки. Хотя бы те за которые утеплитель держится. Есть защелки которые шланг омывателя держат. Есть есть. Прикинуть только как оно будет. В конце концов ленту можно к краю утеплителя просто пришить.

во во, а я про что говорю, существуют клипсы - хомуты, какие использует и Форд для проводки...

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
И свет наверно лучше белый, а то увидев какую то протечку будет трудно определить цвет жидкости.

Dima! писал(а):Там уже есть дырки. Хотя бы те за которые утеплитель держится. Есть защелки которые шланг омывателя держат. Есть есть. Прикинуть только как оно будет. В конце концов ленту можно к краю утеплителя просто пришить.

до "дырок" талеко защелок нет, т.к. омывателя на капоте нет. а уж тем более пришивать - полный колхоз

LipSer писал(а):во во, а я про что говорю, существуют клипсы - хомуты, какие использует и Форд для проводки...И свет наверно лучше белый, а то увидев какую то протечку будет трудно определить цвет жидкости.

свет и так ЧИСТЫЙ белый

=========
ребят, поверьте, держится как надо, никуда не денется.

TANK писал(а):ребят, поверьте, держится как надо, никуда не денется.

Верим!

TANK писал(а): свет и так ЧИСТЫЙ белый
=========
ребят, поверьте, держится как надо, никуда не денется.

Да просто на фотке немного попахивает "синькой", я вот тоже благодаря тебе сегодня "разорился" на 50см такой ленты, так что наклею и посмотрю сколько продержатся.
Спасиб что подтолкнул, а то уже год наверно все думал стоит делать, не стоит, стоит делать, не стоит, стоит делать, не стоит, стоит делать, не стоит...

А я на дверную подсветку у TANKа раззавидовался.
Такую же хочу, только красную...

fidel1970 писал(а):А я на дверную подсветку у TANKа раззавидовался.
Такую же хочу, только красную...

Думаю тебе не составит труда найти концевик двери, а ленту светодиодную найти не проблема.

Запишем в планы!

fidel1970 писал(а):Запишем в планы!

что то ты и меня зацепил Ой не знаю, успею ли ...

Это не я зацепил, эт нас TANKом зацепило.

fidel1970 писал(а):Это не я зацепил, эт нас TANKом зацепило.

Вот поэтому нас так сильно и зацепило

LipSer писал(а):Да просто на фотке немного попахивает "синькой", я вот тоже благодаря тебе сегодня "разорился" на 50см такой ленты, так что наклею и посмотрю сколько продержатся.Спасиб что подтолкнул, а то уже год наверно все думал стоит делать, не стоит, стоит делать, не стоит, стоит делать, не стоит, стоит делать, не стоит...

да не за что сам долго тянул

LipSer писал(а):

fidel1970 писал(а):Это не я зацепил, эт нас TANKом зацепило.

Вот поэтому нас так сильно и зацепило

ребята, я не спецом
я =

TANK, про "зацепило"...
Пытаюсь заказать на пробу светодиодную ленту 60 см.
Попробую прикинуть на посадочную подсветку.

Можно тебя попросить представить твой вариант подключения освещения дверной зоны отдельным постом?

Питание от габаритов чем плохо.
Будут гореть всегда когда ездим с габаритами и когда под капотом 50-70 С.
Да еще саморазогрев. У сверхъярких ресурс при перегреве прилично уменьшается.
(надо конечно конкретно характеристики смотреть - у дорогих сверхъярких только при 130-135 С ресурс существенно снижается)
Но мб просто лучше включать когда нужны?

Я сегодня наконец то тоже замутил себе подсветку "сердца"

alex57 писал(а):Будут гореть всегда когда ездим с габаритами и когда под капотом 50-70 С.

Не будут если ставить концевик, он у меня есть от сигналки, подает массу кудато там, вот я к нему и подключил. Про температуру, пользоваться то буду ночью, когда и температуры не такие высокие и по расположению, у меня, получается перед радиатором, охлаждение светодиодов будет приличное, единственное слабое место все таки остается двухсторонний скотч, пока держится но оперативно надо искать замену.
Вот откуда взял +

fidel1970 писал(а):TANK, про "зацепило"...
Пытаюсь заказать на пробу светодиодную ленту 60 см.
Попробую прикинуть на посадочную подсветку.

Можно тебя попросить представить твой вариант подключения освещения дверной зоны отдельным постом?

поверь, будет не интересно, т.к. все описание сводится к банальной приклейке и запихиванию проводов под обшивку, где подключено к штатным плафонам

alex57, зачем ей постоянно гореть? у меня будет включаться при 2-х одновременно выполняемых условиях: включены габариты + открыт капот (концевик)


кста, скотч 3М держит отлично, но углы все-таки подклеил 3М двухсторонним скотчем. По поводу охлаждения - горение диодов примем условно кратковременным, кроме того, место их установки далеко от горячих поверхностей как в закрытом состоянии капота, так и в открытом.