Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Doc Brown писал(а):Dima!, Еще раз - найди Разрушителей Легенд и посмотри. Всё показано максимально наглядно. На форуме тяжело рисовать схемы и формулы.

Всех перенесли, а мое сообщение еще там, где начиналось...
В поддержку Дока...
Приближается Пасха и вместо простого битья яиц, предлагаю использовать яйца для проведения опытов, подтверждающих нашу теорию.
Яйцо надо подвесит на нитке, верхний конец прижать к стене, отвести яйцо на угол 45 град и отпустить... желательно проделать несколько раз для накопления статистики...
Затем берем по 2 яйца на нитках, верхние концы которых соединены, разводим одинаково в стороны на 45 град и одновременно отпускаем... смотрим повреждения...
И последний опыт, яйцо против утюга или массивной сковороды, которые тоже подвешиваем на соответствующих шнурках....
Какие будут прогнозы по результатам?
И не надо ходить к "Разрушителям"...

sbob писал(а):перенесите

Имениннику простительно.

Перенёс.

Doc Brown писал(а):Dima!, Еще раз - найди Разрушителей Легенд и посмотри. Всё показано максимально наглядно. На форуме тяжело рисовать схемы и формулы.

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Степень жесткости деформируемого куба в тестах ЕвроНКАП рассчитана так, что машина, врезающаяся в него на 64 км/ч получает те же повреждения, что и при взаимном столкновении идентичных машин, едущих со скоростью 55 км/ч.

Мда, интересная передача, только вот голова пока что отказывается освоить информацию

LipSer писал(а):Мда, интересная передача, только вот голова пока что отказывается освоить информацию

Не нужна ни какая передача. Есть первоисточник.
/go.php?url=http://www.euroncap.com/tests/frontimpact.aspx

Ближе к теме, так я как-то повис по диагонали на двух колесах!

Я тоже повисал недавно (ходы подвески маловаты?!), понял по качанию машины, но выехал, газанув рывком. А по поводу прочности... Сегодня, к сожалению, "обновил" машину... Перед впереди идущим Гёцем резко перестроился какой-то чудило, он оттормозился, немного его не достав, а я не смог.. Догнал, тюкнулся. Итог: у него трещина на бампере(уже не первая), а я так и не смог придумать что бы написать в повреждениях, вот только грязь с рамки номерного знака отпала. Одним словом, повезло.

avtopilot18, советую посмотреть винты крепления решётки радиатора, крепления фар к крылу и нижние клипсы бампера.

maxs-vd писал(а):как-то повис по диагонали на двух колесах!

Как-то при выезде из леса на трассу круто вверх - повис на обоих порогах. Выполз
Но, помню возникли сомнения - не задрал ли там что снизу. Не снег все же был, а земля и асфальт. Так и не посмотрел на яме...

Спасибо, fidel1970, обязательно посмотрю, чесно говоря забыл, так радовался что внешне даже рамка номерного знака не треснула... А клипсы бампера и так смотреть надо, весна, сел на пузо... Проходимость, кстати, вполне приличная, я ожидал (после ВАЗ21099) худшую. Учусь точно дозировать газ при пробуксовке... Да и резина на предыдущей машине была получше (раньше Pirelli winter carwing, сейчас Nordman+ без шипов).