Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приветствую всех.
Мой авто Ford Fusion 1.6 2008г с кондеем.
Осенью прошлого года, меня, как и многих других фьюженоводов, постигла неприятность.
Этой неприятностью явился умирающий насос ГУРа. Внешнее проявление как у всех: "холодный двиг - легкий руль, теплый двиг - тяжелый руль (на месте и при езде с малой скоростью)"
Неприятность эта доставляла очень большие проблемы при парковке ограниченном пространстве. Да и просто невозможно было слушать, как надрывается насос.
Как и многие, думал что проблема пройдет со сменой масла гидраса - ФИГА.
Зиму проездил хорошо (снег да лёд, чего ему напрягаться то).
К весне решил поменять насос, заодно и сменить ремень ГРМ. Фьюжику пошел 7 год и проехал он уже 77000км. Вообщем пора бы.
Деталями закупался по мере поступления денег в семейный бюджет.
Всю погоду испортил курс доллара.
При старых раскладах купил бы оригинальный, но в нынешней экономической ситуации решил купить заменитель.
Пересмотрел много вариантов, решил остановиться на MSG FO 010. Закупил его в автодоке в начале текущего года за 6000 (была акция, скидка по ОПТ4)

Шкив у него 5-канавный. Долго подбирал ремень. К сожалению не имею доступа к такому ресурсу как гараж со смотровой ямой, где можно было бы посмотреть что и как устроено и какой ремень брать.
В elcats посмотрел по своему VIN, какой используется. Купил такой же, который указан там, но 5-клининовый 5PK692SF.
Далее по стандартному списку закупил запчасти ГРМ (ремень, ролик, болт, прокладка, сальники), дождался запчастей и поехал на СТО.
Отдал авто СТОшникам и поехал на трамвае на работу.
Через некоторое время звонят:

СТО: прокладку клапанной крышки менять?
Я: меняйте
СТО: мы обычно не меняем, замена 500р
Я: какого буя? вы как ГРМ меняете, нужно же снимать крышку клапанов, при каждом откручивании требуется этой крышки требуется новая прокладка
СТО: 1 мин подождите..
.. Проходит 1 мин...
СТО: мы не снимаем крышку клапанов, мы выставляем по меткам
Я: там нет меток
СТО: мы ставим метки, у нас своя технология
Я: ок, делайте как умеете.

А про себя думаю, влип очарик... щас наворотят, клапана позагибает, а мне расхлебывай потом)

Через час звонят снова:

СТО: ремень не подошел, коротковат, патрубок китайского насоса смотрит в другую сторону
Я: есть что подобрать?
СТО: нет, как вариант, можем перепрессовать шкив со старого насоса на новый, с нового шкив снимем,
гарантии, что не погнем нет, если что нужен будет новый шкив,у нас их нет. патрубок завальцован,но
можем повернуть в нужную сторону.
Я: Ок ребята.

А про себя думаю, влип очкарик... у нас не Москва, а всего лишь Ижевск и так просто шкив не купишь.
Позвонил официалам, благо у них был в наличии шкив в магазине запчастей, "всего лишь за 2160".

Обещали сделать к 2 часам дня и позвонить... Жду... 3 часа... 4 часа... 5 часов... Не выдержал, позвонил сам,
Я: ну как?
СТО: все работает, можете забрать авто.

Поехал, забрал. Заодно посмотрели ходовую, на 77000км (!), сказали, что все норм. Замечаний нет. За исключением передних колодок (~2 мм).
Старые запчасти отдали. Проверил авто - руль стал легким, неописуемые ощущения после старого насоса. Также исчез вой старого насоса.
Далее расплатился и довольный, в хорошем настроении поехал домой.

И так, ремень ГРМ:



Практически как новый. Не нашел ни одной трещины.
Может быть и поторопился с заменой, но как говорится, лучше перебдеть...

Натяжной ролик:

Оказался фирмы DAYCO с штампом FoMoCo и надписью Japan, состояние тоже нормальное.

Видео с демонстрацией работы насоса
[av][/av]

Чего мне это стоило:
1004299 FORD Ремень грм - 2 494р
VKM14224 SKF Ролик натяжителя ремня - 1 405р
1141575 FORD Прокладка клапанной крышки - 2 010р
FO010 MSG Насос гур - 6010р
1406755 FORD Болт с шестигранной головкой - 269р
Работа (диагностика, замена ремня грм, насоса и перепрессовка шкива) - 6400
сальники и ремень, не пригодились.
Итого: 18588р

Выводы:
когда принимал авто у СТОшников, спросил, как они меняют ремень без спец приспособ, в качестве аргумента назвал форумские статьи, видосы, книги от третьего рима и офф. руководства. От ответа ушли, сказав, что технология своя.

Martovskij писал(а):От ответа ушли, сказал, что технология своя.

Я тоже вот нашёл некий гаражный сервис (по рекомендации), где мне сказали - не сцы, дядя, заменим те ремень ГРМ без фордовских приблуд своими методами.
На вопрос гарантии ответили - с жалобами никто ещё не обращался.
Сижу... думаю...

fidel1970 писал(а):

Martovskij писал(а): На вопрос гарантии ответили - с жалобами никто ещё не обращался.

Мне дали гарантию месяц или 1000км пробега.
Сервис, в который я обращался специализируется по фордам и маздам.
Обратился по рекомендации, надеюсь все будет хорошо))

fidel1970, ты нафига отдал? Сам не мог сделать?

*Casper* писал(а):ты нафига отдал?

Релакс, амиго. Я никому ничего ещё не отдал.

Martovskij," вуабще" не понятно если они меняли "по своейтехнологии" стопоря р/валы, на кой прокладку К/К меняли? Лохотронщики, наверняка дыбанули пробег авто... а раз такая пьянка была, сальники колена и р/валов зря не сменили. Годы знаете ли и на сальниках куражатся.

Упс.
Неправильно написал, прокладку КК не меняли.
На счет сальников - вроде они в норме. Но честно говоря, думаю, что действительно надо было на всякий пожарный поменять.
СТО на лохотронщиков не похожи. Для меня было откровением, что можно (и вообще нужно) поменять по технологии, отличной от официальной.

Гудит-воет может быть не сам насос, а ремень. Его ремень или ремень генератора.

у них комплект зубчатых пластин для блокировки шестерен? Единственное что приходит в голову...

Возможно.
Менял на карлутской набережной 9, в принципе сервис понравился и цены не кусачие.

Известная СТО, правда я на другую езжу.

А мне спортивно самому попробовать Наверное я извращенец...

Ха, а ты не заметил ( по техническим темам) тут секта извращенцев. Так то Шеф (Каспер) вообще дока по части извращений.

serezhiki писал(а): А мне спортивно самому попробовать Наверное я извращенец...

Я б тоже сам попробовал. Но не имею гаража. Все работы с авто делаю перед подьездом. Иной раз мне кажется, что соседи видя как я вожусь с машиной думают "никогда не куплю форд, а то буду как тот чувак постоянно ремонтировать его"

Мне на новый оригинальный насос шкив поставили от старого, насос брал на ноябрьские праздники за 7700р

Гараж есть... Яму не стал делать... Но траверсу буду мастерить, однозначно. Или ножничник.

Martovskij писал(а): когда принимал авто у СТОшников, спросил, как они меняют ремень без спец приспособ,

известно как:)
ставятся метки штрихом на шестерни и на ремень, считаются зубчики на новом, отмечаются, ремень ставится так же
совпадение 100% со старым ремнем
даже на v6 так делал:)

fobos писал(а):тавятся метки штрихом на шестерни и на ремень

Фигли их ставить, если шпонок нет. Шкив колена так и вовсе откручивается и можно накрутить чего и сколько угодно.

Здравствуйте! подскажите пожалуйста, какие насосы ГУР для наших Фьюжиков подходят?
столкнулся с ситуацией по замене насоса. боюсь как бы не ошибиться в выборе. Фьюжн 1,6 МКПП 2006г
без кондера