Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

спам-55 писал(а):SAnat, ну если балкой гребет, то помогут только колеса побольше!

Вот здесь про колёса побольше: http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=4233 .

Приветствую Вас форумчане!
Имею Фьюжен 1.6 2010г. Хочу тоже увеличить клиренс. Есть возможность изготовит данные детали самостоятельно, но нет чертежей с размерами. По гуглил малость ничего не нашел. Может кто имеет данные размеры, скиньте пожалуйста в лс. или в теме.

С Наступающим Всех Новым Годом!!!

всё есть в теме плюс немного подумать

на своем фьежике проездил 3 года. часто ездил на рыбалку. решил изменить высоту, как это делается на бмв так называемый восточный пакет. все получилось хорошо проставки под передние амортизаторы-25мм и проставки под задние пружины-30мм. автомобиль поднялся и еще поставил резину 195-65-15. автомобиль стал выглядеть как маленький джип. на ездовых характеристиках это не как не сказалось также и на сход-развале все в допусках. кстати о пыльниках на передние амортизаторы штатные выкинул а поставил от бмв е-36 они длиннее и не соскакивают и грязь не попадает. удачи в переделке.

Кстате да советую сразу делать. Я по молодости был глуп , что не сделал сразу и не советовал другим, просто сам не знал

У меня не рвались, но потом через год второй раз я уже сайлетблоки передних рычагов и задней балки расскручивал, качал машину и закручивал моментом по инструкции.

Задние сайленты передних рычагов, кстате под ударом, они как напрессованы с завода , больше они не проворачиваются, я поменял в этом году их (хотя вроде были обычные надрывы, возраст их 10лет), сразу прессовали задние сайленты передних рычагов на больший угол с рассчетом на лифт.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

Приветствую! Подумываю тоже модифицировать подвеску проставками, 20 мм перед 30 мм зад. В магазине к простакам для задних пружин рекомендуют устанавливать проставки под амортизаторы. У автора темы в обзоре не заметил подобной вещи. Стоит устанавливать или же нет особой необходимости, есть мнения на этот счет?

Amadeuzz писал(а): Стоит устанавливать или же нет особой необходимости, есть мнения на этот счет?

Если задние аммо новые,то лучше поставить.А то будут "стучать" на отбой.

Demogorgon писал(а):Если задние аммо новые,то лучше поставить.А то будут "стучать" на отбой.

А старые не будут?

саш писал(а):А старые не будут?

В прошлом году новые были-стукали,подрезал проставку(половинил). В этом году то что подрезал,поставил обратно не стукают.Каяба однако.

Почитал ветку - не нашел опыта отдельного лифта передней и/или задней подвески. Думаю в связи с потекшим передним амортом и уставшими уже пружинами установить только передние проставки в 2 см и попробовать так перезимовать. Какие будут мнения?

Проставки воткнуть и оставить протекший аморт? Ну что типа зимой аморты не нужны? Хм... Мне лениво снимать бы стало стойку, лезть, так сразу заменить. Пружины точно уставшие?

Я бы советовал вкруг, перед 2 см и зад 3 под пружину сразу. Под аммортизаторы сзади не ставить.

Во первых она равномерно поднимается, а не будет задран перед.
Во вторых грузоподъемность сзади повысится (по этой причине имеет смысл отдельно поставить назад, но не ставить на перед, тем кто сильно грузит).
В третих поставить назад достаточно просто, 1 болт аммортизатора открутить и 2 стяжками пружину сжать.

SAnat писал(а):Я бы советовал вкруг, перед 2 см и зад 3 под пружину сразу. Под аммортизаторы сзади не ставить.

Да, из всех вариантов этот в сети самый распространенный. Немного смущает, что зад и так немного задран (сутра по порогам мерял где-то на 2 см), а туда еще и проставку на 1см больше. Задумываюсь назад тоже 2 см поставить.

Добавлено спустя 23 минуты 1 секунду:

serezhiki писал(а):Проставки воткнуть и оставить протекший аморт? Ну что типа зимой аморты не нужны? Хм... Мне лениво снимать бы стало стойку, лезть, так сразу заменить. Пружины точно уставшие?

Аморты тоже оба идут под замену, как и опорные подшипники, как и пыльники/отбойники, как и один из ступичных подшипников (как раз на той стороне где стойка потекла, наверное это не совпадение) - просто раз уж все равно все это разбирать - решил задуматься о проставках.
Машина б/у, реальный пробег где-то в районе 160 т.км. Думаю пружины никто со дня покупки не менял... На работе есть фьюж с пробегом 50 т.км, у него перед кажется повыше.

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:

SAnat писал(а):1 болт аммортизатора открутить и 2 стяжками пружину сжать.

Попутно вопрос - видел что заднюю проставку ставят или снизу или сверху пружины, есть какая-то принципиальная разница?

_Sid_ писал(а):видел что заднюю проставку ставят или снизу или сверху пружины, есть какая-то принципиальная разница?

Лучше сверху,там не слетит.

_Sid_ писал(а):

SAnat писал(а):Я бы советовал вкруг, перед 2 см и зад 3 под пружину сразу. Под аммортизаторы сзади не ставить.

Да, из всех вариантов этот в сети самый распространенный. Немного смущает, что зад и так немного задран (сутра по порогам мерял где-то на 2 см), а туда еще и проставку на 1см больше. Задумываюсь назад тоже 2 см поставить.

Если поставить проставку 2 см в перед то клиренс поднимется порядка 3 см. Дело в том что сзади балка и поднимается авто на размер проставки, а спереди рычаги, и пружина стоит не на краю рычага (у самого колеса) а на 2/3 от начала поворота рычага что и дает этот эффект.

Поставил вперед 2см, назад 3см - действительно стало гораздо мягче на кочках. Вот только зад ощутимо задрался, поезжю-посмотрю, может так пойдет, а может со временем проставки до 2см обрежу.
В связи с установкой возникли впоросы:
1)Как долго "усаживаются" полиуретановые проставки (читал что впереди их потом подкручивать нужно)?
2)При проезде ухаба на скорости явно бахает сзади справа (слева все как обычно), до проставок такого не наблюдал, что может быть, куда смотреть?

_Sid_ писал(а):Поставил вперед 2см, назад 3см - действительно стало гораздо мягче на кочках.

Вот такие опоры передних стойек делает форд Что народ ставит жесткие проставки из полиуретана и машинка становится помягче.

1. Через месяц подтяни болты, потом через 3 месяца еще проверь.
Я не подтягивал на 2 см проставках, но на 4см. уже для успокоения проверяю изредка затяжку. Раз в полгодика. В основном ничего не протягивается.
2. Справа обычно самая разгруженная и высокая часть.
Многие фьюжены я видел стоят немного не ровно. Спереди слева где сидит водитель, машинка чуть ниже, и по диагонали получается сзади справа всех выше.
Поэтому и стукает. У меня стукало и машинка неровно стояла, правую заднюю снимал и подрезал до 2,5см (левая задняя 3см) машинка при этом более горизонтально встала на колесах.

SAnat писал(а):1. Через месяц подтяни болты, потом через 3 месяца еще проверь.

Принято - проверю. Там какой-то особый момент затяжки, или "от руки, но без фанатизма"?

SAnat писал(а):У меня стукало и машинка неровно стояла, правую заднюю снимал и подрезал до 2,5см (левая задняя 3см) машинка при этом более горизонтально встала на колесах.

О как, вот уж не ожадл отсюда проблем - промеряю машину уровнем на ровном полу в гараже. Спасибо

Всем привет. Подскажите, где можно приобрести проставки из первого поста?

Не нашел проставку в полимере на перед 25мм, какую купить 20 или 30?