Ремонт моторчика замка двери багажника.

Жека, сарказЬма то твоя троллинга ради)))) А в 220 переменкой по слаботочке? - нано-юстировка?))))

4kin, не надо было мудохать шестерню надфилем, они на валу якоря внатяг сидят, если валы одинаковы то просто перенасаживаем шестерни и торчок вала можно загнать в якорь, не штыряя фирменный пластик)))

#122 Сообщение **4kin** » 04 окт 2017, 20:35

joy111 писал(а):
4kin писал(а): и "приколхозить" к двери иномарки.
А подпиливание,подрезание,обрезание,разгибание,переворачивание разьёмов как назовете?

Все, что я делал осталось внутри оригинального корпуса. И сняв дверную панель ни чего в глаза не броситься, кроме смотанного изолентой корпуса.

Я ведь не настаиваю. И не утверждаю, что мой способ идеален.
Сделал - поделился. А принимать вариант или выбрать другой - это дело читателя.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

timoha-07 писал(а):не надо было мудохать шестерню надфилем, они на валу якоря внатяг сидят, если валы одинаковы то просто перенасаживаем шестерни и торчок вала можно загнать в якорь, не штыряя фирменный пластик)))

Думал об этом варианте, но очень уж тонкая работа по выпресовке шестерни. Побоялся сломать. Или еще хуже если старая шестерня начнет проворачиваться на новом валу.

Не, я понимаю Поморы двумя пальцами пассатижи могут сомкнуть до упора рукоятками, подкову там в бараний рог...)) Ты думаешь китайцы спец инструментом их насаживают? Не боись, утиками или пинцетом под шестерню и тянем с вала, насаживаем через проставочку, торец вала только упереть надо, чтоб пакет железа якорный не согнать..

#124 Сообщение **Vadim** » 04 окт 2017, 20:58

4kin, не слушай их

нормально ремонтируется привод, я и свой, давича приводил в порядок...

PS
кто хочет менять на ВАЗовские привода, пусть покупают ВАЗ.. и меняяяют там..

в вазовских швыркалках нет никаких защит по току при клине мотора

так и ГЕМ попортить можно...

#125 Сообщение **joy111** » 04 окт 2017, 21:13

timoha-07,
Я с удовольствием плюсанул бы за подобную работу.Но к бочке меда,почему то,всегда находиться ложка дёгтя.

Шестерни легко снимаются так: https://www.youtube.com/watch?v=vLkJ17-zP-w

Ну а для тех, кто жаждит заниматься этим каждый день, тоже созданы все условия для жизни:
https://www.youtube.com/watch?v=LyCC_yKew-g
https://www.banggood.com/Walkera-Motor- ... uangwenjie

Сам я снимал шестеренку с нашего моторчика без спец инструмента - пасатижами.

#127 Сообщение **gssp** » 31 окт 2017, 19:01

Добрый всем вечер) Специально зарегился, что бы выразить свою благодарность всем форумчанам, помогшим мне сберечь 4600 р. от жадного ФМК!)))
...Постигла аналогичная участь, привод дергался, но не открывал.Начитавшись Ваших интернетов решил почистить моторчик. Разобрал активатор(не быстро, с танцами))), разобрал мотор. Но видимо при разборке повредил кольцо на валу, которое находится рядом с контактом, сразу за катушками. Опять же благодаря форуму прогуглил fc-280sc-20150, нашел на авито за 400 р (с али ждать не хотелось). Но с длинным валом и, как чуть позже выяснилось, с другим направлением вращения (нам надо CW). Вал отпилил дрельмелем, им же сделал лыску (на валу). Шестеренку аккуратно спрессовал пассатижами (форум рулит!) со старого мотора и посадил на поксипол, вроде держится. Корпус прихватил парой винтов, + стяжки.
...Поставил на машину, и...крутится в другую сторону (выталкивает). Решил поменять клеммы местами, т.к. позиционирующий фиксатор срезать не хотелось.Глянул на разъем и понял, что иголкой клеммы не вытолкнуть.Начал активно гуглить, кое-какие фотки нашел, но решил спросить совета у специалиста по клеммам (маг. Клемма 505,админы, не рекламма!!!) Алесандра....
Мой кусочек в копилку знаний. Небольшой отверткой,очень аккуратно и не торопясь, но решительно,поддеваем и выталкивает красный фиксатор клемм (TPA) на себя, и уже потом зубочисткой как клинышком отжимается пластмассовый фиксатор, находящийся над каждой клеммой, после чего она (клемма)легко вынимается.)))
...Еще раз Всем огромное спасибо!)
PS Сори, фоток не делал, торопился...

#128 Сообщение **MakPol** » 01 ноя 2017, 08:11

gssp, молодца

Так и надо. У меня уже новый моторчик с Китая второй год пашет, а то что клеммы перебросить это мне и на мазде приходилось

Все пытался понять в обозначениях что есть что но забил

Спасибо большое форумчанам! Сегодня починил привод открывания задней двери. Читал, взвешивал и решил расколоть. Почистил, собрал, поставил - работает! Если будет парить мозг сменю на ТАЗовский.

Culibin 58,
Мне мастер даже не стал париться, купил от ВАЗа замочек, по посадочным почти тоже самое, там где не совпало стянул хомутиком. Шток (та штучка что ездит туда сюда) был отрезан от оригинального и любезно посажен изолентой на привод

Но зато дверь аж отпрыгивает как замок открывает и никаких проблем

#131 Сообщение **eivlev** » 09 апр 2018, 12:15

Установил себе универсальный актуатор, кажется starline. На все ушло около часа трудов и 250 рэ. По прошествии трех месяцев все отлично работает. Единственное к чему до сих пор не привык - громко срабатывает.

eivlev писал(а):Установил себе универсальный актуатор, кажется starline.

eivlev, а что это такое, может есть фото или описание?

#133 Сообщение **йож** » 09 апр 2018, 21:45

Все они на вид примерно одинаковы:

2-provodnuelektroprivodzamkadveristarlinesl-2toner-cheb-3-1000x1340.jpg

#134 Сообщение **eivlev** » 10 апр 2018, 12:50

Он самый.

#135 Сообщение **Fess** » 12 апр 2018, 11:27

На днях перестал открываться замок багажника с кнопки и сигналки, но благодаря этой теме получилось отремонтировать. По совету бывалых купил электропривод Starline, как на фото выше, примерно 270 рублей в Би-би (Спб). Верхнюю часть привода (на фото 1) убрал, оставшуюся часть крепления на приводе вставил в загогулину алюминиевую (на фото 2, фото из темы для примера). Верхнее крепление нового привода совпало с имеющимся, а нижнее посадил на удлинительную планку, которая в комплекте идет. Контакты соединил разъемом, который у меня имелся, но поколхозить все равно пришлось.
Работает чуть шумнее, чем оригинальный привод, но практически не заметно.

фото 1

фото 2

Обратил внимание что болтается язычок, вроде так не должно быть?

Пружинка кончилась?

Купил от ваза, поставил на 1 винт вместо 2 саморезов, укоротил родную пружину

#139 Сообщение **Grif-5** » 27 окт 2018, 16:55

У меня универсальный непомнюкакой привод не долго прослужил. Через пару месяцев перестал вытягивать замок. Пришлось старый разбирать, чистить моторчик и заново ставить. Проработал еще пару лет. Но, увы, в этом мире ничего вечного...На Али тоже приобрел новый незадорого. На шестеренке 9 зубцов вместо штатных 8ми, но всё работает. Ну и +полярность менять, как уже упоминалось....

https://s.click.aliexpress.com/e/bYOrZSZU

Купил машину сразу со сломанным приводом открывания двери. Видел 2 пути решения: поставить активатор от сигнализации или купить новый блок с моторчиком в китае. Да, китайцы уже делают и продают. Правда цена начинается от тыщи рЭ

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion