ОТТС на Ford Fusion

[Vasilitch]

Поделитесь, пожалуйста, ОТТС на Ford Fusion. Вообще , есть ли этот документ в природе?
РОСС DE.МТ02.E03504 - номер документа с таблички на кузове.

[*Casper*]

А разве можно без оного?

[Vasilitch]

Да тут возникают споры по поводу, хоть даже фаркопа, или светодиодных ПТФ.
А подтвердительных документов не найти же.

[avtopilot18]

Светодиодных ПТФ не использовалось в массовом производстве автомобилей малого класса, коим является Форд Фьюжен, в то время, когда начинались поставки данных автомобилей в Россию (2003 примерно год).
Про фаркоп- всё гораздо проще: смотрите на табличку авто (где массы автомобиля), если все графы заполнены, то прицеп таскать можно (естественно, оборудовав автомобиль в сертифицированной мастерской с оформлением заказ-наряда ТСУ заводского изготовления с номером и инструкцией, в которой чётко указано на разрешение применять ТСУ с Форд Фьюжен), ведь во второй строчке таблички с массами автомобиля (в проёме передней двери) есть указания на полную снаряженную массу с прицепом. Для примера- табличка с другого автомобиля, где строчка не заполнена, соответственно оборудование ТСУ и эксплуатация с прицепом не разрешены. Ну и ОТТС в обычной жизни совершенно не нужен- автомобиль же ввезён в РФ легально? Значит всё в порядке.

[ANG]

Чё, на экоспорт нельзя цеплять прицеп? Во дела...

[avtopilot18]

На дорестайл можно, на рестайл нельзя, денег, похоже, пожалели на сертификацию. Я езжу на свой страх и риск- установил в сервисе раму ТСУ заводского изготовления, шар снимаю, монтирую только когда надо с прицепом ехать, без шара раму ТСУ почти не видно под бампером. Но осознаю, что любой ГАИшник может меня тормознуть, когда я с прицепом. Причём эту тему совершенно не знают ни продавцы фаркопов, ни продавцы автомобилей, ни сервисники ФОРДа. Скорее всего, не знают и многие ГАИшники. Тему изучил, в России, как обычно, строгость законов нивелируется их неисполнением. Думаю узаконить...

[Vasilitch]

Дело не в табличках, для суда будет только один документ (ОТТС ) работать. Что, никто не нашёл, поделитесь уже!

[ERV]

Отсюда можно скачать
https://sertauto.ru/searchcardotts/inde ... ct-button=

Screenshot_20190812-094620_Drive.jpg

[Vasilitch]

На том сайте половины страниц нет.

Отсюда можно скачать

[ERV]

половины страниц нет

Тогда запрос в орган по сертификации - тел/адрес указан.

[avtopilot18]

для суда будет только один документ

А что, есть повод довести до суда? Если светодиодные ПТФ- главное, чтобы сами ПТФ были легальными (у Хелла есть такие). А про фаркоп- неужели были прецеденты доведения до суда? Но если очень хочется найти все официальные документы-это здорово, если не сложно, когда найдётся всё- здесь бы увидеть сканы документов или ссылки.

[ERV]

запрос в орган по сертификации

Ответ

Screenshot_20190813-153714_Samsung Internet.jpg

Дилер и производитель ответят, что они не сертифицируют и отправят за документом снова в САТР.
Но теоретически (по закону) - дилер и производитель должны хранить копии комплекта документов "в течении 10лет со дня реализации последнего изделия из партии" (Консультант+).
Если доходит до суда и "простым смертным" никак не заполучить этот документ - тогда наверное пусть суд и запросит... ему отказать будет сложнее.

[magnoz]

Их есть у меня:
https://yadi.sk/d/4mm-JWD10Zdu0A

По сути всё тот же sertauto , но на второй странице этого документа указания на допустимую массу прицепа имеется. плюс к этому на чертеже "общим видом" отристовано ТС с фаркопом.

При этом требование к отдельной сертификации прицепного появилось лишь с ОТТС E-DE.MT02.B.00301
И только в нем нет отрисовки штатного прицепного устройства.

Причем через запрос sertauto что эти "не полные" копии - и есть фалы, предоставленные из архива Росстарндарта...
Так что большая вероятность того, что полных документов по запросу от простых гражданских могут не предоставить. Только в судебном порядке.

Отсутствующие страницы - это Приложение 2 "перечень документов, явившихся основанием для оформления ОДОБРЕНИЯ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА"
В него входят перечни чуть ли не на каждый элемент: от катафотов и креплений сидений до системы кондиционирования и нормам шума.

Если и искать тот документ, по которому должна происходить сертифиукация прицепного устройства - то ориентироваться остается только на ЕЭК ООН №55-01 ОТТС E-DE.MT02.B.00301


Не хватает только (но, как я понял, вас эти позиции не интересуют)
РОСС DE.МТ02.E03503
РОСС DE.МТ02.E03504П1 -в сети упоминание только лишь в одном из делопроизводств.

[шериф]

Их есть у меня:
https://yadi.sk/d/4mm-JWD10Zdu0A

И где указано про рейлинги?

[bezuglov]

А ни у кого в итоге не удалось получить оттс с недостающими страницами?
Фирма которая сертифицировала уже благополучно уничтожила документы.