Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Защита, какая то рама снималась или что то наподобие. Ну как всегда, любят раскрутить. Объявили 33, потом 34,5, когда поехал сказали 35,3. Знакомый пошептался с мастером и 31,4 стало, так это ещё сальник к коробке добавился. Больше не поеду туда, хотя так везде и в больницах тоже самое и везде в сферах услуг. Ну хотят все жирно кушать.

Если говоришь притрется, то хорошо бы.
А почему педаль такая слабая стала? Как то непривычно.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Да, как думаете, в кардан-сервисе мне нормально карданы отремонтируют?
Правда теперь и не знаю, когда я туда поеду. Будет машина стоять на стоянке, как на приколе. Сказали, что подклинивание кардана может коробку разбивать.

Отправлено спустя 13 минут 40 секунд:
Да, сцепление вроде бы Валио

Lom писал(а): ↑

30 мар 2020, 20:16

Да, как думаете, в кардан-сервисе мне нормально карданы отремонтируют?

Если сервис, где делают карданы грузовиков, причём много- вполне нормально должны сделать. Конкуренция на рынке таких услуг есть, грузовикам требуется много ремонтов карданов, причём если плохо будут делать, к бракоделам просто не поедут повторно. Так что должно быть всё нормально.

Понял, спасибо. Только вот когда теперь поеду к ним? Ближайшие в ближайшем Подмосковье, а туда ехать что то не хочется, да и закрыться они должны.

Lom писал(а): ↑

30 мар 2020, 20:16

Защита, какая то рама снималась или что то наподобие.

Это подрамник на котором собственно коробка и раздатка к кузову крепятся. Там 4 болта открутить. На Витере доступ к коробке легче чем на любой современной пузатерке. Двигатель в длину стоит. Коробка ничем кроме этого подрамника не перекрывется. ЧТо бы к ней добраться не надо всю переднюю подвеску и рулевую разбирать, как на многих переднепрводных.

Lom писал(а): ↑

30 мар 2020, 20:16

А почему педаль такая слабая стала? Как то непривычно

Это норм. Со временем привыкнишь. Просто срабатывает сразу в верхней точке педали. Почти без выжима.

avtopilot18 писал(а): ↑

30 мар 2020, 20:34

где делают карданы грузовиков

По кардану основная неисправность, подшипник крестовины. Он там игольчатый как правило. Запрессовывают новый. Или крестовину в сборе меняют. Грузовые очень ходовые. Они есть, а на Витарку боюсь вал в сборе искать придется. Но и он не 63 т.р. стоит. Оригинал тысяч 30 и работа 8 болтов открутить\закрутить.

Приспосабливают на многие иномарки. По работе года 2 плотно работал с конторой, которая преимущественно занималась карданами- что там только не ремонтировали...

Dima! писал(а): ↑

31 мар 2020, 11:02

Это норм. Со временем привыкнишь. Просто срабатывает сразу в верхней точке педали. Почти без выжима.

Педаль до полика прожимается и на обратном, сразу у полика и сцепление схватывает. Но это бы фиг с ним, вот дергается... Как будто я и за рулем ни разу не ездил. Что то я не припомню такого когда учился ездить.

А насколько критично ездить с такими карданами - передний порван пыльник, задний подклинивает в шарнирном соединении? Ведь это наверное не "вчера" (когда на сервисе обнаружили) произошло? Может уже давно езжу? Чем грозит дальнейшая езда без ремонта? Коробка? Аварийная ситуация на скорости?

Lom писал(а): ↑

23 апр 2020, 14:41

Чем грозит дальнейшая езда без ремонта?

Ну как минимум навернется мост или раздатка довольно скоро. А как максимум заклинит в повороте и привет родителям.
Ну и как вишенка на торте если клинит кардан то подвеска моста медленно но верно разбивается.

Понял, надо ремонтировать. Спасибо, Дима.

Подскажите, какая крестовина стоит на переднем кардане СГВ и почему их там может быть от одной до четырех (со слов КарданВалСервиса)? Или я что то не понял?
И какой шруз стоит на заднем кардане СГВ?

Надо лезть в Экзист и по VIN смотреть, что и где там стоит.

А в этом КарданВалСервисе могут посмотреть по ВИНу что у меня там стоит?

Lom писал(а): ↑

13 май 2020, 18:45

КарданВалСервисе

Откуда же я знаю? Я за них первый раз слышу. А сами они что говорят?

Да ВИН сегодня не было у меня на работе. Так общался по марке и году выпуска.
Мне почему то запомнилось, что на шрузе заднего кардана 4 болта, а он про 6 говорил. Я в Экзисте посмотрел по ВИНу, тоже 6.
Он говорил про 4 крестовины на переднем кардане. В моем понимании там 1 крестовина с 4 концами. Может это он имел ввиду, когда говорил, что ремонт 1 крестовины 500 руб? В то же время стоимость крестовины на их складе 1250руб. Он про одну говорил. Мне не понятно. Задний шруз - у них 7500руб.
Новые карданы посмотрел на Экзисте - 100т.р. - за оба
Голова наперекосяк. Там обещают примерно 20 т.р. за ремонт обоих, но сделают ли? Ехать к ним (в короновирус) и не понятно, какой результат будет и тянуть до окончания короновируса, как ранее думал - наверно не получится. Сегодня, на работе оформили пропуска всем через Госуслуги до 27 июня
Наверное июнь тоже уйдет под корону. Когда машину делать? В середине июля в Карелию собирался, избу на Пяозере зарезервировал. Вот не пойму, что делать?

Lom писал(а): ↑

13 май 2020, 19:11

Ехать к ним (в короновирус) и не понятно,

А в чем проблема? У нас СТО все разрешенно открыты. Думаю в МО тоже самое. Маску и вперед. Оставил. Забрал. Контакт минимален.

Оставил и обратно на общественном транспорте с Москвы, потом в Москву? Или в сервисе весь день крутиться.

Дима, как писал ранее, про карданы, на сервисе сказали - порван пыльник на крестовине переднего кардана - менять крестовину 15,4т.р., шруз заднего кардана подклинивает. Причем мне, как помнится, показали кардан со шрузом под 4 болта. Ну вот как то так отложилось в памяти. В субботу съездил в г.Королев в КарданВалСервис. Там подняли машинку, защиту снимать не стали, померяли штанельциркулем шрузы обоих валов, не обнаружили на переднем крестовины, я сам смотрел, там тоже шрузы с обоих концов. Дима, есть там у нас крестовина? Я уже ничего не понимаю, кроме того, что в сервисе хотели меня развести на немалые деньги. Сальники на шрузах без подтеков, спросили есть ли вибрация при движении? Я не ощущаю. Сказали, что они ничего там не видят. Я теперь в не понятках - что делать? Позвонил сейчас опять туда, хотел подъехать, чтобы сняли проверили на станке, сказали не париться и ездить спокойно. Кто что думает?

Lom писал(а): ↑

25 май 2020, 13:19

Дима, есть там у нас крестовина?

Я не уверен. Как мне помнится. на предыдущих Витраках и на наших до 10г передний кардан был с крестовинами. Причем где одна, а где две.
Посмотрел по картинке в экзисте. У меня задний кардан Тип4. Там ШРУСы. Но еще перечислено несколько ВИНов, где задние карданы ТИПы 6.7.8 с карданами они или нет, непонятно.

Lom писал(а): ↑

25 май 2020, 13:19

Я теперь в не понятках - что делать?

Ездить и слушать. И крестовина и ШРУС на кочках стучать любят. С места в тишине трогаться на ровных колесах, с открытым окном. Тоже стук слышен будет.

Вот на кочках слушать не получится, у меня и стойки стабилизатора опять стучат (третьи или четвертые уже) и сзади что то стучит под глушителем какая то хрень. Ставили уже на место, но потом опять видно соскакивает. А с места попробую послушать.

Витароводы, а правда, что зч на Сузуки - дорогие?