Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Помогите выбрать новый авто, критерии:
1) автомат, робот
2) как минимум 4 подушки безопасности
3) ЕСП (система курсовой устойчивости)
4) цена желательна в пределах 640-670 тысяч
5) размер не меньше , чем у Фьюжа (особенно ширина на уровне плеч, ну и багажник примерно такой же)

Пока предполагаю 2 варианта:
1) Форд Фокус 2
2) Киа Сид
еще 2 на самый крайний случай:
3) КИА Церата
4) Сузуки SX4 седан

Короче кто что слышал, знает

Чтоб видно было всем!
fidel1970

Alister писал(а):2) Киа Сид

Отметай. Сейчас идет рестайл - на него цена такая, что Фокус пока дешевле получается.

Посмотри Фокус Титаниум 1.6 АКПП с пакетами "Оптимальный" и "Зимний" - должен уложиться в бюджет. И этих машин довольно много в транзите - распространенная комплектация.

Фокус конечно буду смотреть, но у нас ОД один, так что ему Москва выделяет квоты (в общем буду завтра спрашивать), кстати новых цен нет уже 3 недели, а в танзите 2009 год и спец цены.
А Сид в нужной мне комплектации (Luxe) 665 900 руб: двиг 1.6, 122 лошади

Новые цены отличаются от старых на +20 000 для автомата. Моя стоила 645. Знач сейчас 665 тыс.руб

Док, и в Сиде еще шторки есть

Я у себя поиском глянул
647 360 руб.
2009' Mazda 2
Хэтчбек, новый
1.5 л, автомат, передний привод, ABS, климат-контроль, иммобилайзер, центральный замок, передние электростеклоподъемники, электропривод зеркал, hi-fi аудио, бортовой компьютер, литые диски
Ярославль, 8 марта, AVTERRA.RU в избранное вычеркнуть
640 460 руб.
2009' Nissan Note
Хэтчбек, новый
1.6 л, автомат, инжектор, передний привод
Ярославль, 8 марта, AVTERRA.RU в избранное вычеркнуть
663 460 руб.
2009' Nissan Note
Хэтчбек, новый
1.6 л, автомат, инжектор, передний привод
Ярославль, 8 марта, AVTERRA.RU в избранное вычеркнуть
648 655 руб.
2009' Honda Jazz
Хэтчбек, новый
1.3 л, робот, инжектор, передний привод, ESP, break assist, климат-контроль, иммобилайзер, центральный замок, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, аудиоподготовка, hi-fi аудио, магнитола mp3
Ярославль, 3 марта, AVTERRA.RU в избранное вычеркнуть
640 260 руб.
2009' Nissan Tiida
Хэтчбек, новый
1.6 л, автомат, инжектор, передний привод, ABS, break assist, климат-контроль, иммобилайзер, центральный замок, аудиоподготовка, литые диски
Ярославль, 3 марта, AVTERRA.RU в избранное вычеркнуть
665 860 руб.
2009' Subaru Impreza
Хэтчбек, новый
1.5 л, автомат, инжектор, полный привод, климат-контроль, стерео-система, литые диски
Ярославль, 3 марта, AVTERRA.RU в избранное вычеркнуть

По поводу Сида - нужен тест-драйв. У меня подозрение, что на нем автомат совсем допотопный. На Фокусе же относительно новая разработка - он отличается от Фьюжевского (есть ручной режим).

Не забываем про ЕСП и подушки и наверно надо добавить размер не меньше Фью, а то Хонда Джаз маловата будет

Doc Brown писал(а):На Фокусе же относительно новая разработка - он отличается от Фьюжевского (есть ручной режим).

По моему ручного на Сиде нет, по памяти не помню - неужели хуже чем у нас был ?

сергейsp писал(а):Я у себя поиском глянул

Mazda 2, Note, Jazz - машины B-класса по цене равны Фокусу и Сиду, которые уже С-класс. А так как клиренса нет ни у кого, так хоть свободное место в салоне поиметь за те же деньги. Impreza на автомате 702 тыс руб в Мск.

Alister писал(а):неужели хуже чем у нас был ?

Я не ездил на Фью с автоматом, поэтому тебе лучше сравнить оба. Я просто вижу, что год разботки АКПП на ФФ2 более новый.
И мне просто нравится как он едет

Doc Brown писал(а):поэтому тебе лучше сравнить оба

тестдрайвить буду конечно

Doc Brown писал(а):И мне просто нравится как он едет

Ездил с знакомым, так он даже через 3 года езды на автомате все равно правую руку держит на рычаге, а левой рулит

Ну и такая меркантильная вещь как транспортный налог. 99.94 л.с. и 122 л.с. - это две большие разницы

Doc Brown писал(а):99.94 л.с

Не всем так везет, как придет ПТС с 101

Alister писал(а):и в Сиде еще шторки есть

Про безопасность. Сид имеет худшие показатели по EuroNCAP - там явно металл хуже, чем на Фокусе. А при равной цене это не айс.

Alister писал(а):Не всем так везет, как придет ПТС с 101

Не придет. У Всеволожских (а других нема) только 99.94. 101 было, когда приходили "испанцы"

Doc Brown писал(а):Сид имеет худшие показатели по EuroNCAP

Док можно ссылку глянуть, а то на сайте у КИА все ок

Согласно результатам краш-тестов по методике EuroNCAP KIA cee'd присвоен рейтинг «5 звезд» (наивысшая оценка). При проведении теста на лобовое столкновение пассажирский отсек остался неповрежденным. В испытаниях на боковое столкновение и на удар о фонарный столб cee'd получил максимальную оценку, как и в испытаниях на динамические характеристики манекена, изображающего трехлетнего ребенка, при лобовых и боковых столкновениях. Финальные высокие баллы — 34 балла по защите взрослых пассажиров и 37 баллов по защите детей — делают KIA cee’d одним из самых безопасных автомобилей в классе.

Вот что я нашел
Фокус (35 - 40 - 15)
http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx
Сид (34 - 37 -11)
http://www.euroncap.com/tests/kia_cee%27d_2007/297.aspx
Да, похуже будет.

Звезд 5 - только баллов за лобовое у Фокуса 16 из 16, а у Сида 12.9
http://www.euroncap.com/tests/kia_cee%27d_2007/297.aspx
http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx
И цвета манекенов посмотри.

Doc Brown, уже

В варианте Kia я бы смотрел не на Сид, а на Церато. ходовая наверняка одинакова, а цена на 40 000 ниже

Читал и на форуме КИА, и в обзорах, что у Церато хуже управляемость и ЕСП тупит (за что купил), что платформа старая (по сравнению с Сидом), задняя подвеска балка, а не многорычажка (мне не о чем не говорит, если честно )
Обзор http://www.autoreview.ru/archive/2009/1 ... 4_corolla/ хвалят больше Фокус, чем Церато или еще хуже СХ4 седан.