Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

serezhiki писал(а):как оно зимой по сугробам и грязи осенью гонять? комфорт?

Для моих запросов - вполне.
Комфорт понятие относительное, соглашусь.

Doc Brown писал(а):водятел прошляпил начало торможения для своей текущей скорости.

Потому, что все считают расстояние, а нужно считать время!
Да, да... не метры до впередиедущего/стоящего согласовывать со скоростью, а именно секунды. Три, два, раз... бам-с. Ну или не бам-с.

В меня раз мадама с АБС и "присосками" на шинах присосалась так, что я фаркоп выкинул Вылез из машины после хлыстового удара затылком по подголовнику, замечательные очучения, скажу я вам... Как мешком с размаху по затылку... Справился, что жива мадам и даже не шибко пострадала. Спрашиваю и как? Что за резина модная? С присосками, грит... А у меня Москвич, с русским АБСом на Снежинке шипованной.

Ага... я раз-два-триии -остановился. И ба-бааам сзади. Впрочем не единожды уже рихтовали. То ли я тупой, но резвый тормоз. То ли АБСы не той системы... Рено Клио, Фолькс Гольф, Фокус. Все Абс.
Столбик, куст и Ланос (ну почти столбик, только 19м тормозил в меня) никоим образом не могут запятнать гордое имя АБС

А за автомат vs грязь, снег-лед, супруга мне зимой расскажет. Резину уже прикупил ей. Посмотрим что выйдет

serezhiki писал(а):В меня раз мадама с АБС и "присосками" на шинах присосалась так, что я фаркоп выкинул Вылез из машины после хлыстового удара затылком по подголовнику, замечательные очучения, скажу я вам... Как мешком с размаху по затылку...

В меня такая мадама въехала на сухой дороге, с теми же для меня ощущениями. И АБС было ни при чем. Она ТУПО прошляпила точку штатного торможения, а потом уже не понимала, что надо ДАВИТЬ на педаль, а не гладить ее. Так что, не в электронных примочках дело, а в прокладке (между рулем и педалями).

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

serezhiki писал(а):То ли АБСы не той системы...

Ага. Только не в а/м, а в черепной коробке у водятлов.

Всё дело в водителе. Ну и в его умении пользоваться тем, что есть.

serezhiki писал(а):(ну нельзя сделать трактор без подвески комфортным

Можно Серёг, кабину на пневмоподвеску как на седельных тягачах и сиденье как у них. Вот не знаю есть ли нынче в профзаболеваниях "вибрационная болезнь"? Раньше проще было врачей занять на лечение этой болезни, чем наращивать "комфортное производство" "Комфорт" это описание эволюции. Лениво пешком, на машине комфортнее. Кондей, в плотном движении, в духоту, это не комфорт а безопастность и здоровье водителей с разными слабостями с ССС ( сердечно-сосудистой), а вот тупо в машине сидеть, в жару с кондеем - это комфорт . А на межгороде можно и на табуретке рысачить, и чтоб корма не отвалилась эпизодически разминаться , за то сразу заработает мозг на тему "эволюции комфорта"

Сколько людей, столько и мнений. Я вот этим летом поехал из Орла в МСК в самую жару (в тени было около 32'С). Кондей на тот момент не работал... Я открыл окна передние еи поехал, жарко, но терпимо... Через час чувствуб, что левое ухо вот вот начнёт основательно продувать. Пришлось окно прикрыть и оставить небольшую щёлку, которая не спасала. Обдув забортным воздухом не помогал, так кау воздух был уже нагрет.. Так что кондей на трассе не всегда только комфорт... А если чуть уставший, то кондей и помочь может холодком-то. Именно поэтому, начал ездить по ночам. Гораздо комфортнее и на топливе экономишь, не включая кондей (я его уже починил и заправщик сделал своё дело).

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Вот мечтал я о дизельной Volvo XC70. А теперь вот даже на помечтать денег не хватает))). Так что пока радуюсь фьюжу, частенько всппоминая Каспера и его неоценимую помощь. До определенного момента фьюж можно сделать вполне комфортабельным авто.
P.S. жаль кресло от мондео не влезет )))

oleynal писал(а):Кондей на тот момент не работал...

Когда у меня был первый Фью, 1,4 без кондея, я ездил с закрытыми окнами и с надувом, не в пробках конечно. В ночные и утрешние часы просто от набегающего потока (жаль нет такой функции у авто с климатом), а в жару включал вентилятор (в синей зоне), это как по пыльной дороге на "шестерке".

buy_val писал(а):(жаль нет такой функции у авто с климатом

Почему нет?

*Casper* писал(а):Почему нет?

Я имел ввиду, надув от набегающего потока, без использования климатики...
С Фиделем в этом разбирались, когда обсуждали запотевание ветрового в сырую погоду.

Ну от просто набегающего и без климатики не шибко дует.

Добавлено спустя 29 секунд:
Вообще климатика в этот режим сама переходит, когда закончит выравнивать температуру.

*Casper*,
Саш, я ж написал

buy_val писал(а): В ночные и утрешние часы просто от набегающего потока

на скорости, нормально освежало.

Ну ты знаешь, я чет не замечал набегающего воздуха без климата. ну фиг знает. Климат мне больше нравится. А адаптивный климат - пестня. Утром нагреет, вечером охладит. Благодать.

*Casper* писал(а):Ну ты знаешь, я чет не замечал набегающего воздуха без климата.

есть, есть,
ну для каждого потоки разные,

*Casper* писал(а):Благодать.

CEPbIU писал(а):Отмучался

Ха. Зря надеешься. Мучения твои только начинаются. Рассказывай

*Casper* писал(а):Ха. Зря надеешься. Мучения твои только начинаются. Рассказывай

Ну без спец-версии такой стоит около 780 тыр.
Почему начинаются?

CEPbIU писал(а):Почему начинаются?

Потому что серия ограниченная. Рекламный ход. Разойдется внутри автосалонов по своим за 600 000 р. Со стороны получат еденицы. Плавали знаем.

CEPbIU писал(а):Почему начинаются?

Пытать бум, да и не ясно что там и как. Будет что-то типа "одноразовой" игрушки. Печалька. Ты давай подробнее, фото, мнение, не увиливай.

Dima! писал(а):Потому что серия ограниченная. Рекламный ход. Разойдется внутри автосалонов по своим за 600 000 р. Со стороны получат еденицы. Плавали знаем.

А кто сказал, что у меня нет знакомых/друзей в автосалоне Hyundai?

CEPbIU писал(а):Отмучался

Интересное предложение.