Муки выбора машины

[Dima!]

Попробуй только до свечей доберись. С запчастями при случае придется долго подождать.

Это довольно устойчивый миф который почему то любят распространять люди ни разу не открывавшие субаровский капот.

[Tim2]

Попробуй только до свечей доберись. С запчастями при случае придется долго подождать.

Это довольно устойчивый миф который почему то любят распространять люди ни разу не открывавшие субаровский капот.

Та-же ситуация и с Ленд Ровером. Проблемы имеют владельцы заряженных Рэндж Роверов, а остальных под одну гребёнку

[Олег Анатольевич]

Попробуй только до свечей доберись. С запчастями при случае придется долго подождать.

Это довольно устойчивый миф который почему то любят распространять люди ни разу не открывавшие субаровский капот.

Шурину моему это скажите. Кстати тоже самое я как то сказал человеку, который все Субару нещадно критиковал. Но даже если не миф, то про проблемы движков у Субариков лично я вааще ничего не слышал. И еще раз утверждаю; весч !!! И самое зверское на чем я катался это Форестер с 2,5 турбо. Катали как то на Порше 924, - впечатлило меньше. Но жрут Субарики много, другого мнения не слышал. Однако если машина не на каждый день, то менее критично.

...Переосмыслить надо концепцию, которая, похоже, зашла в тупик.

А ты хотя бы старую напомни. Насколько до меня дошло, надо: побольше Фьюжика, полный привод, надежность рузумеется...

... Если опчество так раздражает мой невроз - умолкаю и где-то сваливаю. Не мешаю вам наслаждаться жизнью всякими глупыми сомнениями.

Человек, который не чаще раза в пятилетку меняет машину, полагаю и должен придирчиво и взвешанно к выбору подходить. Это при коммунизме нечего было выбирать, и Москвич с Жигулём только сравнивать.

Да, и насчет ЛКП на Йети (сделан в Квасинах по VIN). В тех случаях, когда на лбу у Фьюжа появлялись сколы, у Йетика не всегда и след то найдешь. Не исключаю (сам начитался про проблемы с ЛКП) что проблемы могут быть, но такое вот свойство краски уже не раз себя показало. Спасибо нашим комунальщикам и дорожникам. За их новые технологии поубивал бы.
А вот на стекле после такого камешка трещина пошла. Пришлось к "стекольщику" гнать чтобы останавливать и лечить. Теперь ломаю голову, может добить его, - машинка то по КАСКО застрахована. Хотя трещина и не мешает (с правой стороны), осталась весьма заметной.

[Tim2]

Кстати о стёклах - за полтора года на Тигуане уже трей раз менять надо

[Олег Анатольевич]

Ищем китайский аналог. А что, на Фьюж ставил реплику, ни чем не хуже, как плюс - затемненная полоска сверху.

[Dima!]

Но жрут Субарики много, другого мнения не слышал.

Из моего опыта, как раз нет. Все в рамках. 10 трасса 15 зимний город. Это для 2.0.
Насчет жора у них другая беда. Очень уж они масло любят. До 1л на 1000 км. доходит. Но с этим ничего поделать нельзя. Таков уж конструктив. Цилиндры на одном уровне с картером.

[Олег Анатольевич]

Мой знакомый на "Форике" с движком 2 л. по городу меньше 22 никак не может. Его жена с "тошнотным" стилем, задавшись целью экономить, - и то из 17 не вылезла.
У шурина на Трибеке средний 27-30 л. комп пишет. На трассе он как то показывал: "Смотри, - 10". На что я только ответил: "Меня Фордик с таким расходом и в городе напряг бы, да и то ты с горки едешь, педальку попробуй ка нажать".
А вот про масло (атмосферников) на Субариках слышу впервые.

[Dima!]

слышу впервые.

Вот видишь."В каждой избушке свои погремушки"

[buy_val]

Не знаю куда (админ поправь) Выделяете в отдельную тему - во как народу нравится:
Названы самые надежные автомобили через 3 года после покупки.
http://blog.auto.meta.ua/communities/av ... /i1515666/
Обратите на п.11 (хотя подозреваю что это американский тезка нашего - но все равно приятно).

[maxs-vd]

хотя подозреваю что это американский тезка нашего - но все равно приятно

В тройку лидеров в категории «среднеразмерные автомобили» (по европейской классификации — С) попали также Ford Fusion (второе место) и Buick LaCross (третье место).

Да скорей всего речь о европейском сородиче, то есть о нашем экземпляре.

[Сергейsp]

О нашем у нас 4,013мм длина, в категорию C входим, американский фью с своими 4.841 D или F.

[oleynal]

Всё таки я считаю, что это американский Фьюжик. Да, по размерам он схож с Мондео, но по начинке он проще, так что для них это категория С). А Фьюжик, всё тки категория В, ну не дотягиваем до С. Да и судя по машинам, опросы и исследования идут где-то в штатах.
Но мы-то с вами знаем, какая самая надёжная машина после 3-х лет!

[Doc Brown]

Народ, не уходите в офф-топ.
Европейский Фью надежен. Это данные немецкого TUV. Так что расслабьтесь и не гадайте.

[Svarog]

Европейский Фью надежен. Это данные немецкого TUV. Так что расслабьтесь и не гадайте.

А TUV про надежность Йети ничего не говорит? В частности, при их ЛКП?

[Doc Brown]

А TUV про надежность Йети ничего не говорит?

Может и говорит. Когда я смотрел, Йети еще в концепте был

[Svarog]

Обидно до соплей. По ТТХ машина изумительная, а по параметрам надежности - вне моего понимания. Причем народ почти уверен, что ТАК красят Йети только для России...может, чехи так 1968 год отмечают.

[Doc Brown]

Причем народ почти уверен, что ТАК красят Йети только для России..

Вы же технарь и представляете покрасочную линию автозавода. Это каким извращением надо заниматься, чтоб выбирать вины, идущие в РФ?
Вы не пробовали по ЕТИС отследить последовательно какие машины идут по конвейеру (перебором ВИНа относительно своего)? Я пробовал: DE, IT, RU, IT, DM, IT, FI, FI, BG, RU, DE, DE - и далее в таком же случайном порядке.
Если там форум состоит из таких "почти уверенных", то это уже показатель качества их суждений и знаний.

[*Casper*]

Doc Brown, а как объяснить повально облупление опелей астр и только у нас в раше?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Сегодня сел на фьюжика после трехдневного никса. Не, блин. Весч, а не машина. Быстрый, юркий, маневрненный, легкий. Мечта.

[Svarog]

Верую, ибо нелепо.

[Doc Brown]

а как объяснить повально облупление опелей астр и только у нас в раше?

А как объяснить повальное гниение электроники у меганов и сцеников, и только у нас в Раше? Догадываешься уже?

Верую, ибо нелепо.

Ваше право Прямых доказательств "за" или "против" у меня нема.