Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Долго думал, что жене взять на смену неубиваемому Матизу. Были варианты Опель Корса, Киа РИО новый, Солярис,
Солярис мне не понравился, посадка неудобная низковато. Корса жестковата. Рио не плох, но время ожидания в салоне авто с механикой от 6 месяцев до года. Случайно забежал в Ситроен-Сузуки. В салоне С3 Picasso его не было. На выходе вдруг увидел подъехала девушка на пикасике. Машинка сразу понравилась. Манагера поймал и пошли смотреть уже проданную в гараже. Сел я в него почти как во фьюжик, также высоко. Оставил телефончик 8 января позвонил манагер сказал что приезжает синий пикасик. Приезжаю в салон, а его нет. Показывают его мне, а у него вся крыша исцарапана, местами на сквозь. Посмотрели что есть на складе в Москве. Выбрал красный 1.6 ( как жена хотел) вчера посмотрел его все порядке оплатил. Завтра заберу. Буду сравнивать со своим фьюжиком. Потом отпишусь.

Удачи на дорогах и в эксплуатации.
Пиши, что-по-чем? Скока за машинка.
Прикольный автомобильчик.
На задних пассажирских ЭСП.

vangog, Машинка хорошая и безусловно очень комфортная.
Прими совет. Будешь принимать в салоне, всю электрику проверь пристальнейшим образом. С пристрастием великим. И из салона сразу на антикор. Залить все снизу самым качественным образом и потолще. Соляные ванные французам строго противопоказаны.

Буду ждать отзывов, хотел посмотреть в салоне (тем более появился робот), но никак не удается выкроить время.
По фото с сайта понравилась трассформация салона. А вот в городском потоке он показался очень узким.
Единственное, что меня смущает, так это то, что в нашем городе он единственный уже на протяжении трех лет, а фьюжиков все прибавляет и даже новые.
И давай фотки (какую коробку взял? цена, комплектация?)

Вчера забрал в салоне пикасика 1.6 комплектации комфорт. Эмоций выше крыши. Едет машинка плавно и мягко, хотя движок довольно мощный. Прихватывает уже на 2000 оборотах. На холостых движок в салоне не слыхать. Не хватает 6 передачи. К центральной панели привыкается быстро и кажется более удобно чем за рулем. Спидометр почти всегда перед глазами. После поездки из него выходить не охота.

vangog, принимай поздравления!
Ну, чо... машинку в список форумского профиля добавлять?

Аудио-система здесь не блеск, хотя MP3 проигрывает, есть управление на подрулевом джойстике, но оно неудобное, да магнитола близко к руке. Динамики послабже на низких частотах начинают хрюкать. У фьюжика звук мощнее. Попробовал круиз контроль, в городе вещь бесполезная, а на трассе где камер много очень хорошо. В городе пробовал ограничитель скорости, тоже ничего. но каждый раз его перестраивать т.к. везде разные ограничения скорости на улицах. Салон прогревается подольше чувствуется больший внутренний объем. Расстояние для ног задних пассажиров много, т.к. диван двигает вперед-назад на 15 см , да и спинки регулируются причем раздельно. На ситроеновских форумах говорят электроника от 308 пыжика, а ходовка подходит от 207.

vangog писал(а):На ситроеновских форумах говорят электроника от 308 пыжика

Наверное тогда скорее от С4. Ибо С4 и пежо 308 - почти 1:1. Там мелкие отличия есть, но совсем не значительные. Электронные блоки подходят, разве что программируются под одну или другую машину.