Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970 писал(а):

Олег Анатольевич писал(а):в зависимости от освещения включает ходовые огни, габариты, свет.

Это я знаю...
А вот как она с ближнего на дальний сама переключает - не пойму?

А когда машинка ночью тебе на встречу едет, то с дальнего фарки автоматом переключаются на ближний.

Svarog писал(а):Якобы способны уловить свет головного освещения от встречных машин и сменить дальний на ближний и наоборот.

Tim2 писал(а):с дальнего фарки автоматом переключаются на ближний.

Ага, вот так...
Надо бы технологию подсмотреть.

Каспер, поехали к Сварогу в гараж?

Не только встречные авто, в зависимости от освещения может дальний опустить, ближний включить. Подсветка в поворотах до определенной скорости дополнительными фарами, дальше основными, причем угол поворота левой и правой фар разный, взависимости куда поворачиваешь. Система с курсовой устойчивостью завязана, чтоб в случае хаотичных движений рулем дорогу не потерять. С датчиком дождя, чтоб не слепить от мокрого асфальта угол фар корректируется.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Здесь Дима посмотри.

Сергейsp, я понял...
Кароче, довольно таки вредная фигня. Вряд ли скорость срабатывания моторчика будет сопоставима со скоростью вылетающей из низины встречной машины. Ослепление 100%.
Адекватный водитель в тёмное время суток заранее (по отражаемому фарами ореолу) видит встречку и переключается с дальнего на ближний.
Автоматика это сделать не сможет... думаю.

Адаптивный свет (по профилю дороги) приветствую. Автокорректор - фтопку!

Встречные не разу не возмущались.

Сергейsp писал(а):Встречные не разу не возмущались.

Я не знаю прецедентов, когда ослеплённые разворачивались и пускались в погоню.

А вот скажи мне, при обгоне тиги с автосветом (едущей на дальнем) автоматика переключит свет с дальнего на ближний?

И не разу не моргали
Переключит.

Что-то fidel1970 задумал

Сергейsp писал(а):И не разу не моргали

Куда не моргали? Я про обгон спрашиваю...

edic писал(а):Что-то fidel1970 задумал

Ага, у меня есть один друг, который страшно любит отвёрточкой в незнакомых гаджетах поковырять.
Ну, с целью изучения, конечно.

Так вооот... эээ... ммм...

Чегой-то мне мысли всякие странные в голову приходят - типа, антикор Тиге сделать. Хотя это вроде уже чистый рудимент - мне тут манагер пел про полную оцинковку всего чего можно, я хоть не поверил но задумался, надо ли. Да и не встанет поди полимерный антикор по такому холоду в гараже, да и антикорщики сушить будут как получится, т.к. скорее плохо чем хорошо...

Svarog писал(а):задумался, надо ли

Надо.

А чем кошерно антикорить авто в 2014 году? Ваксойл, Тектил или Динитрол?

Svarog писал(а):А чем кошерно антикорить авто в 2014 году?

Полагаю, что принципиальной разницы в составах нет.
Особое внимание следует обратить не на антикор, а на антикорщиков.

Svarog, на 18 колесах и мягче фьюжна? Фантастика А с прогревом TSIя как дела обстоят?

Сейчас понятия шумоизоляция\антикор очень связаны. Ведь очень много шума идёт от дороги и арок- так для дополнительной шумоизоляции, особенно новый автомобиль, хорошо моют снизу, снимают все щитки\пыльники, напыляют во все уголки состав, который ложится везде, обладая хорошими адгезионными свойствами, имеет в своём составе и антикор и шумоизолятор. После просушки (полдня-день примерно) и обратной сборки шума реально меньше. А названия таких составов в каждом городке разнятся...

Svarog, а как ощущения от VW-салона авто? И Вообще от эргономики? Конечно, в сравнении с Фью.

Svarog писал(а): антикор Тиге сделать

Полостей - можно. А вот днища - там, как и на Форде, кусками заводской лежит, а он не битумный. Разнородные составы плохо сцепляются.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Svarog писал(а):А чем кошерно антикорить авто в 2014 году?

Тем что не подделали. Поэтому

fidel1970 писал(а):внимание следует обратить не на антикор, а на антикорщиков.

Люминевые накладки на пороги, задний бампер ставил?, полезная защита от царапин ЛКП.

Svarog, на 18 колесах и мягче фьюжна? Фантастика А с прогревом TSIя как дела обстоят?

Не, колеса 18" я прямо в салоне сменил на 215/65R16 Michelin X-Ice Nort3, ибо нефиг зимой ездить на летней резине. Сейчас вот думаю махнуться с кем нибудь хотя бы на 17" комплект колес или продать родные с датчиками давления с пробегом 6 км и купить 17" на лето, ибо нефига.
Насчет прогрева - пока нет достаточно данных на этот счет. Мороза не было...

Люминевые накладки на пороги, задний бампер ставил?, полезная защита от царапин ЛКП.

На порогах уже изначально были, вроде даже из нержавейки с гордой надписью Sochi Edition, а вот на задний бампер надо подумать/поискать.

Svarog, а как ощущения от VW-салона авто? И Вообще от эргономики? Конечно, в сравнении с Фью.

Салон, конечно, качественнее, всякие ящички, накладочки, электронная фигня которая следит за всем чем можно (есть там такой Lane Assist, который якобы следит за пересечением линий разметки, только вот манегер его сразу отключил, ибо не готовы наши линии разметки к этому). Только вот: 1. посадка пока непривычная 2. не уверен, что в состоянии все это достойно оценить ввиду неразвитости собственных потребностей. Впрочем, п.п 1-2 доступны для привыкания.
Во время езды шум ощущается только из правого переднего угла, где двигатель стоит с турбиной. А может колеса шипованные цокают шипами. Достаточно непривычно.

Svarog писал(а):, п.п 1-2 доступны для привыкания.

Безусловно. При том за очень короткое время. А посадка чем непривычна?