Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вот и я поменял своего ФФн.

Теперь езжу на Citroen C4 пятидверка, 2010 г/в, двухзонный климат, круиз контроль и т.д. и т.п.
Двиг 1,6 120 сил, говорят, что разрабатывался совместно с BMW, не знаю, но для 1,6 пуляет очень даже резво...
Пока доволен, вылезать не охота...
Фото будут позже, только с регистрации приехал...

Поздравляю. Внешне очень даже ничего, только клиренс как ?

polals, прими и мои поздравления!
Скорее всего у тебя тот же 1,6, что и у меня. Но у меня в минимальной комплектации 90 л/с.

Поздравляю! Ждем фото и более подробные впечатления.

Поздравляю, тоже фото и отзывы интересны!

Поздравляю.
Еще один французик

Благодарю за поздравления!
Много сейчас написать не смогу, так как проехал пока только около 100 км.
В ближайшие выходные поеду на дачу, вот там и полажу по ней и пофоткаю.
Из первых впечатлений пока только позитив. На счёт клиренса, 15-ти сантиметровый бордюр во дворе штурмую без проблем. Под днищем даже защита почти в ровень с днищем, ничего не выступает, то есть что пройдёт под бампером, то пройдёт под всей машиной. Точные замеры опять же в выходные.
Из минусов обнаружил пока только два.
- прикуриватель около ручника между сиденьями, провода от девайсов через половину салона тянуть надо.
- так и не нашёл места для регика, ну некуда его там сунуть, думаю дальше...

polals писал(а): На счёт клиренса, 15-ти сантиметровый бордюр во дворе штурмую без проблем.

Я бы не рисковал.

Alister писал(а):Я бы не рисковал

Производство РФ. Они все в базе с защитой идут.

Да я не про защиту, у меня тоже 15, но по бордюрам отучился лазать.

у фокуса ж вроде 14 по паспорту!?

Тоже 15.

Поздравляю с обновой

Alister писал(а):Тоже 15.

а не 18?

*Casper* писал(а):

Alister писал(а):Тоже 15.

а не 18?

Пока нет автора с фотками отвечу - ах если бы.

Ну, вот, собственно и обещанное
Фотки с китайского планшета, так, что за качество прошу не пинать.

Собственно перед с "бумерангами"


Рулетка в хозяйстве где то задевалась, решил использовать для наглядности обычный кирпич
Перед


Зад


Куда деть регик? хотелось бы на панель, но некуда, придётся наверное к зеркалу наверх лепить...


Ну а это круглый зад...



Добавлено спустя 1 час 11 минут 49 секунд:

Dima! писал(а): Производство РФ. Они все в базе с защитой идут.

И если верить продавану, то с чем то там кевларовым, то ли покрытием, то ещё чем, я ему слабо поверил, поэтому углубляться не стал...

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Плюс пластиковые крышки спереди от бампера до защиты и сзади от бампера до задней подвески

polals писал(а): я ему слабо поверил, поэтому углубляться не стал..

Проверяется элементарно. Лег под передний бампер и посмотрел. Что там? Защита и какая? или банально пыльник?

Dima! писал(а): Что там? Защита и какая? или банально пыльник?

Не, не, там реально прочный метал, трогал, я на счёт кевлара сомневаюсь

магнитик ) скорей всего сталь и сверху хоть тот же кевлар или пластик.

Сегодня ночью ездил Тверь - Москва - Тверь.
Так сказать, первый пробег по трассе.
Ощущения положительные.
Очень понравилась пятая передача, которую я воткнул на окружной Твери, а выключил уже в самой Москве (два светофора в Клину и Солнечногорске не считаю ). Легко подхватывает с 65 и дальше. Максимум что попробовал - 140 (больше не стал, ехал не один) идет как по рельсам.
Выставил "Lim" на 79, в населённом нажал кнопочку и шпаришь...
Есть минус - набирает незаметно, вроде только что конец нас.пункта проехал, а уже 120
В общем пока всем доволен.

Завтра в сторону Череповца поеду, посмотрим как на убитых дорогах себя ведёт с полной загрузкой.
А через выходной планирую Беларусь. Вторая половина августа какая то насыщенная получается.