Мотоцикл

[maxs-vd]

Глотал с трудом слюну сегодня от таких Днепров

днепр.jpg

Там несколько моделий одиночка вообще супер!!! вес мотоцикла маленький, стартер, да и вообще я в шоке от музея Задорожного

[*Casper*]

да и вообще я в шоке от музея Задорожного

Говоришь надо ба посетить?

[Doc Brown]

Говоришь надо ба посетить?

ДА!!!!!!!!

[maxs-vd]

Естественно смотреть картинки это совсем не то!!! А я между прочим предлагал организовать совместное посещение в другой теме.

[Doc Brown]

А я между прочим предлагал организовать совместное посещение в другой теме.

Москвичи почти все уже были в нем. Поэтому и хреново организуются.

[*Casper*]

Было бы совсем здорово, но организовать регионы на 1 день (поход) сложно.

Добавлено спустя 18 секунд:
Хотя вот у меня была бы маза моску посетить.

[Doc Brown]

*Casper*
Кстати, посетить самому - это пол-дела. Если есть племянники или даже племянницы - обязательно их туда вытащить! Девочки тоже в восторге от таких раритетных машин.

[starosta]

Итак из современных и надежных есть Yamaha YBR 125 или Honda Bros 400 (чуть мощнее нужного и тяжелее).

юбер офигенный мот. Неубиваемый и легкий для освоения. А главное очень надежен. Учился и сдавал на нем на права (ездить не умел даже на машине). Хватило трех часовых занятий, чтобы научиться трогаться и проехать на экзамене (рулится чуть сложнее велосипеда). Сколько еще до меня таких было и после, но мот жив и здоров до сих пор.
Китйцев смотреть не стоит и сыпятся, и по удобству далеко.
И да, поддержу Дмитрия - падения будут, особенно по началу. Поэтому экип обязательно!!! Сам полетал всего-лишь на скорости километров 30, но заживало потом месяц (хотя был и в шлеме и в куртке).

[Dima!]

Глотал с трудом слюну сегодня от таких Днепров

А у меня был такой под седлом в молодости. Днепр МТ-10-36. До сих пор помнится какой я молодой придурок был. Отцепил каляску и решил на трассе скорость выжать. Разогнался до 130 по спидометру. И тут камешек под колесо. Не убился чудом. Домой уже потихоньку доезжал. Но надо сказать что мозги вправились ровно на пару дней. Потом еще разные "приключения" с ним были.

[maxs-vd]

К стати забыл спросить, что за кастрюля на баке на немецких мотоциклах времен второй мировой?

[Dima!]

К стати забыл спросить, что за кастрюля на баке на немецких мотоциклах времен второй мировой?

Специально для условий пустыни мотоцикл был переоборудован. Так за R75 навсегда закрепилось название «Сахара». Главное отличие «Сахары» от своего европейского аналога (не считая цвета) это воздушный фильтр. Первоначально мотоцикл комплектовался инерционно-масляным воздушным фильтром. В условиях же пустыни потребовался воздушный фильтр, расположенный в наименее пыльной зоне, который можно было бы просто и быстро обслуживать, в результате старый фильтр был заменен на новый многослойный тканевый фильтр, который стал визитной карточкой «Сахары». Внешне он напоминал каску, лежащую на бензобаке. Кроме того, на «Сахаре» было еще больше ящиков со съемными кронштейнами, канистр и всевозможных креплений для кофров и маскировочных сетей. Конструкция R75 идеально подходила для нелегких условий пустныи.

http://oldfighters.com/forum/index.php?showtopic=99

[дедавова]

Фильтр инерционно-масляный на своем Урале тоже переделал на бумажный по типу автомобильного.
Стал однозначно чище потребляемый воздух. Для этого пришлось разрезать поперек какой-то подходящий по диаметру воздухан на две половины. верх герметизируется штатным уплотнением, а низ я посадил на силиконовый герметик - Может кому пригодится. Все же инерционно-масляный фильтр редкая гадость и по чистоте фильтрации и по обслуживанию.

[serezhiki]

Читаю, и понимаю, что я неплохо живу (насчет водительских прав) категория А у меня первая, с 1989г. потом нарастали категория В, потом и С Дальше надобности не было.

А вот особо на бешеной скамейке не катаюсь, легитимности рогатки нет... как забросили в 90-х, не перерегистрировали, так и стоит в гараже Юпитер 4-ка. По лесу мотаться негоден вовсе. Тяжеловаты они, вот ПС-ки, оно да.

Нормальный выбор взять рогатку классом не требующим "прав"

[Dima!]

Читаю, и понимаю, что я неплохо живу (насчет водительских прав) категория А у меня первая, с 1989г. потом нарастали категория В, потом и С Дальше надобности не было.

Не удивил. А с 1983 г., C c 1984 г., на В вот только в 1989 дело дошло.

[Flash]

Прокатился сегодня на таком звере Ducati Monster S4 :sm15: :sm15: :sm36: Друг взял себе ... хороша техника 101лошадь 916кубиков... на второй сотку набрал не заметил :sm15: словно помолодел и вспомнил себя на "восходе3м" беззаботным пацаном... Думаю себе теперь точно возьму в будущем такого городского коника

[Puwistiy]

я третий год сопротивляюсь не беру. боюсь гонять буду. только я глаз на Ямаху в-макс положил.

[fidel1970]

У кого-нибудь есть опыт эксплуатации пит-байков?
В частности интересует специфическая информация по Kayo 144 E-Start... как, собственно, этот "е-старт" активировать?

[Andros-zz]

Наткнулся на эту тему на форуме, раньше как то не замечал.. Поэтому просто похвастаюсь для начала тут.
А у меня Yamaha Virago Даже раньше Фьюжика она у меня появилась.
Вот так мы путешествуем иногда:

[LipSer]

красавец, я про мотоцикл

[Flash]

Мот не взял, семейство было против, но думаю и к лучшему пока т.к подарил себе электровел, по моему такой лёгкий двухколёс мне просто необходим - на природу съездить (покопать-хобби у меня такое) не царапая фьюжа, на работу не спеша, пробки поборту, 45 максималка, примерно 70 дальность на 1квт акб