Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970, за 1.5 г. ТТТ ничего. Кроме скрипов пожалуй. Здесь также как и Фью. Комуто погремушка а ктото не слышит или не парится.

У меня четвертый год пошел, тоже вроде все нормально

Dima!, А ну как прокомментируй, рекламный слоган: "Встречайте легенду в новом облике", у нас появились щиты.(это про Витару).

buy_val, А что тут комментировать? Новая облицовка радиатора и полное отсутствие запасного колеса. И это на внедорожнике, пусть и не полном. Идиоты.

Dima!, Ну это, то же информация (не мало важная, особенно про запаску). Владельцу всегда легче оценить - рестайл.

buy_val писал(а):то же информация

http://www.suzuki-motor.ru/media/cms_pa ... 1011_3.pdf

В синем квадратике CE помечено то что новое по сравнению с предшественницами.

В основном внешний дизайн и блестки. Из функционала полезного добавлена только система спуска с горы.

Dima!, Да, однако цена (даже на самую простую комплектацию).
Говоришь запаски нет, а чехлы с логотипом присутствуют, или под чехол повесили "баллон"?

Чехла тоже нет. Голая дверь.

Dima!, В ссылке которою ты дал в разделе экстерьер - нижняя строка - чехол...
На мой взгляд: задний бампер - другой?

buy_val писал(а):Dima!, В ссылке которою ты дал в разделе экстерьер - нижняя строка - чехол...

Хм. Я сам ее еще не видел в живую. Пока только то что сузуководы вчера на ежемесячной встрече поведали. Надо ехать в салон и смотреть своими глазами.

На мой взгляд: задний бампер - другой?

Конечно другой. У меня то там выемка как раз под этот самый чехол и есть.

Сегодня спустя полтора года владения обнаружил милый косячек эргономики. Не критично. Скорее улыбнуло. С утра жуткий туман в районе. Видимость не далее 20 м.
Решил задние противотуманки включить.
Тут надо кое что пояснить. Передние противотуманки на гитарке включаются отдельной кнопкой на панели. Слева от руля. А задние переключателем который находится на левом подрулевом рычажке. Там же кстати и основной свет и поворотники.
Так вот попробовал их включить колечко не вращается. Полез за мануалом. Задние противотуманки включаются только тогда когда включены фары. А включены они или нет они отслеживают по положению переключателя света. Т.е. там реализован механический зацеп.
Но прикол момента в том что у меня включена функция евросвета. Фары включаются от замка зажигания. При этом выключатель фар в положении ВЫКЛ. Т.е что бы включить задние противотуманки я должен включить УЖЕ включенные фары.

Фигасе! Как это нет запаски? Чо, вапще нет?
Дим, евросвет штатный?

fidel1970 писал(а):Фигасе! Как это нет запаски? Чо, вапще нет?

Да. По спецификации там колесики Ран-Флет стоят.

fidel1970 писал(а):Дим, евросвет штатный?

В том то и дело что штатный.
Тут у меня еще кое какие сомнения появились. Проверю ка я в этом режиме еще и дальний.

Dima! писал(а):Т.е что бы включить задние противотуманки я должен включить УЖЕ включенные фары.

Дим, на Фокусе с автосветом такая же беда(впрочем и на Фью тоже). Чтобы включить противотуманки(передние и задний фонарь) нужно ручку повернуть в обратное положение, для включения света. Дальний в режиме авто не работает, только моргнуть можно.

Давненько не писал. Появилась проблемка. Готовясь к летнему пробегу загнал на подъемник. Посмотреть подвеску в прок. Сальнички на коробках, приводах и т.д.
В целом все в норме. Да и не должно было вылезти за 35 т. км пробега. Но обнаружился некий косячек. На правом переднем тормозном диске внутри выработка от колодки существенно уже чем с наружной стороны. Т.е. колодка работает не всей поверхностью.
Хотя визуально вроде бы без изъянов. Пробовал тормозить со 100 км.\ч. и плано и резко. Ни каких особых ощущений машину не ведет. Замедление такое как надо. Вроде бы легкая вибрация на руле в этот момент. Но это списываю на покрытие. На той пустой "заводской" дороге асфальт не идеален.
Сначала думал что диск повело. Гонщик я еще тот. Но с другой то стороны нормально.
Вот думаю что делать? Менять колодки рановато. Они где то на пол пути только.

Dima!, а замена их дорого стоит?
Посчитай, что дороже, замена колодок, или твои нервы в дальней дороге.

Dima! писал(а):Вот думаю что делать?

Дим, неравномерный износ передних колодок может быть вызван некорректным обратым ходом поршня.
Там уплотнительное колечко резиновое есть, на самом башмаке цилиндра... вот его и надо заменить.

Только при замене промывай той же жижей, что у тебя в тормозной системе.

А лучше сам не парься и сгоняй в сервис.

il67, Да понимаешь проблема в непонятности. Колодки заменить ерунда. Если че и сам могу, а комплект не дороже 1000 р. Но исправит ли это положение? Тем более что на новых непритертых колодках на трассу выезжать тоже не айс.
СОбственно проблему не считаю критичной. Мне бы понять. Таки колодки? Но они родные с завода еще. НЕ должны. Или всетаки диск? Ну уж больно странно. Обычно когда диск ведет. Он идет волной. А тут по геометрии получается край как у тарелки загнут.

Добавлено спустя 59 секунд:

fidel1970 писал(а):Дим, неравномерный износ передних колодок

Да нет. Износ более или менее одинаков. След от колодок на диске разный.

Dima! писал(а):Мне бы понять

Так ведь загонял же на подъемник. Чего не разобрал и не посмотрел?

il67 писал(а): Чего не разобрал и не посмотрел?

Разобрал и посмотрел. Визуально норма.