Новый Фью уже!

[il67]

Так, понял с массой, - видимо максимум, это 2,0 с полным (поленились правильные цифры каждой модификации поставить, или просто "трудности перевода")

... но, думаю, что, если дорожный просвет будет действительно равен заявленным 203 мм, то покупателя эта машина найдет.

Добавлено спустя 53 секунды:

Рекомендуемое топливо АИ-92

ГДЕ?

[*Casper*]

il67, по твоей же ссылки не генсер

[il67]

А, правильно, я уже двухлитровую смотрел.

Добавлено спустя 19 секунд:
Это тоже верный ход Форда.

[Prazhachka]

Зачем они только так далеко вынесли от задней двери запаску...
С рулеткой бы поползать в салоне.Что-то салон смотрится уже Фьюжиковского...или только так кажется.

[Doc Brown]

Да лучше бы оставили старый добрый гидроавтомат

Экономия бенза и экология!

ну ведь неубиваемая хрень

Производителю нужно, чтобы деталь отходила гарантию и сломалась на следующий день. Сейчас все поголовно стремятся к этому.

И тем не менее про проблемы с PS вроде не слышно

Потому что их в десятки раз меньше, чем DSG.

[Dima!]

Крутилками неудобно выставлять точную температуру на ходу машины.

На моей машине крутилки со "щелчком" один "щелчек" - 0.5 гр. По мне так очень удобно. Можно крутить не глядя на табло. Я думаю все крутилки подобны.

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

Зачем они только так далеко вынесли от задней двери запаску...

Безопасность. Задний удар. Кронштейн деформируемый элемент.

[Svarog]

И все же, сравнив характеристики, при том что заплатил я за свою (с учетом скидки за машину "из наличия") примерно столько же, понял, что это будет просто тупой валенок, по сравнению с моей Йетей.

Дык ить турбомотор с его якобы плоской моментной характеристикой, однако. В этом его позитив, а негатив в ресурсе сидит.

[Dima!]

А, правильно, я уже двухлитровую смотрел.

Без автомата это не айс.

Полный привод с ручкой хорош только для энтузиастов. А их не много.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Меня и раньше не прельщал этот "телефонный" салон. Мне и в Куге тесно. Думаю здесь и вовсе...

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Круиза тоже в двухлитровом нет.

[il67]

Дык ить турбомотор с его якобы плоской моментной характеристикой, однако. В этом его позитив, а негатив в ресурсе сидит.

Но движок 1,6 они хорошо задушили (видимо на Евро 5) У Фьюжика, с его 100 лс , крутящий момент такой же, как у этого со 122 лс.
А Экоспорт на 200 кг тяжелей.
Фьюжик то тоже не плохо зажечь может, а этот... По всему, валенком будет... тупым.

[Doc Brown]

Фьюжик то тоже не плохо зажечь может

Проблема только в том, что зажигать уже негде

[Dima!]

Фьюжик то тоже не плохо зажечь может, а этот... По всему, валенком будет... тупым.

Тут не только движок, но и коробка.

Лично я за то что бы первая передача была не скоростная, а силовая. Полный привод обязывает.

А позажигать можно будет и так. Все таки двигатель достаточно высокооборотист.

[il67]

Проблема только в том, что зажигать уже негде

Да ладно! Дон, М-4, - разрешенная 130, 150 в уме!

[Doc Brown]

Дон, М-4

Сколько раз за неделю там ездишь? И какое расстояние?

Или машина должна выбираться ради 2 дней в году?

А, главное, на прямой многополоске можно без проблем даже на 3х цилиндрах без турбо. И 130 и 150 кмч. Вот аналог кольцевой трассы, когда после выхода из поворота надо резко ускориться - там можно говорить о зажигательности. Только не знаю я такой дороги в Мск/МО, чтоб она была свободной от грузовиков и пробок настолько, чтобы действительно получить удовольствие от вождения и машины.

[il67]

Так у моей тещи дача за Каширой

А возможность резко ускориться иногда нужна и на скоростях "до 80-ти"

Особливо это касается обгона по встречке. Тут и одного раза за всю жизнь машины может хватить...

[Dima!]

на прямой многополоске можно без проблем даже на 3х цилиндрах без турбо

В том то и дело что она не прямая. Да и профиль далек от горизонтали. Особенно по тульской области. Там такие "американские горки"

[Doc Brown]

Особенно по тульской области.

Сколько раз за неделю?

Особливо это касается обгона по встречке.

Фью 1.6 МТ маловато было для обгона при загруженности дорог в МО. Безопасного окна приходилось дожидаться достаточно долго. Для этого лучше иметь другой уровень техники, или отучаться от "зажигания" на таких дорогах

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

А возможность резко ускориться иногда нужна и на скоростях "до 80-ти"

Думаю, что Экоспорт на ручке с этим справится вполне нормально. Потому как, лишние 100-150 кило на Фью сказывались на ускорении с начальной скорости выше 90 кмч. А с 60-70 почти не ощущалось. (если ускоряться на 3й, а не на 5й )

[Dima!]

Сколько раз за неделю?

Мне хватает 4-х раз в год.

Тем более что в отличии от МСК в Питере таких дорог уже 3 и 4-я в процессе реконструкции.
Вот протянут мимо тебя ЦКАД и ты нас поймешь.

[Doc Brown]

Вот протянут мимо тебя ЦКАД

"Жаль только жить в эту пору прекрасную, уж не придется ни мне, ни тебе!" (с)

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

Мне хватает 4-х раз в год.

А вот тут уже вопрос психологии.
Вариант1: слабосильная машина всем устраивает для езды по пробкам, и согласен 4-8 дней в году потошнить по трассе никуда не торопясь.
Вариант 2: ради 4 дней в году согласен переплачивать за те лошади, которые остальные 360 дней абсолютно не в кассу.

Единственно верного универсального ответа, какой вариант выбрать,не существует.

[Dima!]

Жаль только жить в эту пору прекрасную, уж не придется ни мне, ни тебе!" (с)

Будет, будет. Думаю за твои ближайшие 10 водительских лет успеют. Если конечно катаклизма какого не случится. ТТТ

Видишь мода какая в стране пошла, дороги досрочно сдавать.

[Doc Brown]

а твои ближайшие 10 водительских лет

Уже точно известно, что в ближайшие 10 лет ЦКАД протянут "из никуда в ниоткуда" - приблизительно от Минки до Каширки. Мне же по ней, если ехать, то или на Волоколамку, или на Ярославку. Сроки прокладки до этих шоссе еще даже внятно не озвучены. Говорится о 15-20 годах, что сильно смахивает на известное изречение Ходжи Насреддина.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
10 км Калужского шоссе со всего 2 серьезными развязками будут строить 7 лет. А ты говоришь о ЦКАД....
Эстакаду на Профсоюзной, которую в Китае или Японии возводят за месяц, делали 1.5 года и выдают как великое достижение и опережение всех планов.