Танго с Корандо

[*Виктор*]

про данное авто знаю только одно с полным приводом у них проблемы большие (был такой у родственника)

[anis]

с полным приводом

уже давно поставлены ручные хабы...они безотказные

[*Виктор*]

с полным приводом

уже давно поставлены ручные хабы...они безотказные

точно их и ставят сорри забыл про них

[Dima!]

а что бы заглохнуть

Это же дизель. Он от сжатия работает. Пока топливо и воздух в цилиндры поступают будет молотить. ЧТо бы заглушить надо что то из этого перекрыть. А лучше оба.

[Сергейsp]

узнали по тому, с какой частой заправляли бак...за такие же деньги Фью пробегает в три раза больше

Компрессию проверять нужно и форсунки на стенде.

[Dima!]

Компрессию

Еслиб с компрессией проблемы он бы масло кушал, мощности бы не давал. Это же дизель.

[Сергейsp]

Еслиб с компрессией проблемы он бы масло кушал, мощности бы не давал. Это же дизель.

Так еще статистики по маслу не набрали, выхлоп посмотреть, сизый дым масло летит, черный топливо не усваиваеться.

[fidel1970]

anis, самое страшное для дизеля - работа "вразнос".
Кошмар! Не раз приходилось наблюдать эту ужасную картину.

Главное вовремя дыхалку движку заткнуть!

[LipSer]

anis, самое страшное для дизеля - работа "вразнос".
Кошмар! Не раз приходилось наблюдать эту ужасную картину.

Главное вовремя дыхалку движку заткнуть!

это как "вразнос"?

[fidel1970]

LipSer, уууу! Страшная картина!
Движок работает на пределе оборотов и ничем его не заглушишь, а близко подходить опасно!

[Сергейsp]

Это когда регулятор оборотов на ТНВД из строя выходит, у нас было как то на судовом регулировали с отсоединеным валом на винт, а там на каждый цилиндр свой насос и все они рейкой соединены ( должны быть ) . Регулировали без клапанных крышек, обороты как полезли, тарелки с клапанных пружин полетели, а там размеры соотвествееные, в отверстие для форсунки рука спокойно проходит. Мы на слани залегли , стармех реверсом остановил.
Потом под нагрузкой, с подсоединенным валом регулировали, я тогда себе утонувший ялик надыбал, но это другая история

Добавлено спустя 49 секунд:

Движок работает на пределе оборотов и ничем его не заглушишь

Ватник на воздухан.

[LipSer]

это типа так?
[av][/av]
и все из за этого?

а что бы заглохнуть

Это же дизель. Он от сжатия работает. Пока топливо и воздух в цилиндры поступают будет молотить. ЧТо бы заглушить надо что то из этого перекрыть. А лучше оба.

Я удивился увидев этот БМВ Х5, ведь на них не старенькая аппаратура а уже умный комп...
и что сделал мужик в данном видео что бы заглушить его? вставив в передачу заглушил сцеплением держа нажатой педаль тормоза?

[fidel1970]

Да, да, Серег... именно так и глушили.
А когда Штайеры вразнос шли - там только гофру пережимать.

[Сергейsp]

В СИМ-2, 8-ка в разнос пошла, там стенды не в боксах, общая площадка, на одного моториста-испытателя несколько стендов, почему воздушные заслонки не сработали?
[av][/av]

[*Casper*]

Ммм. Что значит работа на предельных оборотах? Ну что это в красной зоне я знаю, а что в двигателе происходит? Почему оно взрывается?

[anis]

Как вам обновленный Корандо? Будет называться С200 и производиться в России

picture[1].jpg

2.jpg

3.jpg

как едет можно посмотерь здесь /go.php?url=
интересен ценник, но пока не нашла

[Doc Brown]

интересен ценник

Это основное. А дезигн - они сейчас как братья Лю. Кашкай, Соренто, Х6 - все имеют схожие линии.

[Tim2]

интересен ценник, но пока не нашла

Так уже и собирается и продаётся. Мало того, я его в салоне "щупал". Цены от 799000 до 1199000руб.

А называется - SsangYong NEW Actyon

[fidel1970]

Други, выручайте...

У папани моего проблемка... притёрся поворотничком...





Мне б номер этой деталюшки (поворотника) где б найти...

И ещё...
Сломался вот этот штук...





... это типа скрипуна заднего тормозного диска.
Хотя я точно не уверен...

Машинко TAGAZ TAGER, есичо.

[Сергейsp]

Дима дорогой поворотничек > 10
На 100% не уверен:
Левый поворотник 8330206501
Вторая фиговина копейки, не понятно которая
Скоба крепления колодок 00000006AR
Шайба пружинная 933101200D